グループ – アクティビティ – 京葉通快

https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16314
ですが、Twitterソースを一応貼ったのですが、鍵垢になったりならなかったりするアカウントのため、承認の際に可能であれば何らかの対応をお願いします。(運用調査のサイトを見る限り、一応運用復帰はしているらしいので(上記URLのソースに記載してあります。)、最悪Twitterソースは消して、2月23日？or2月下旬出場で登録すれば良いとは思いますが、対応はお任せします。)

P.S
以前(昨年11月上旬)、東葉2111Fの入出場のデータ登録の際に議論になった内容と同じです。(当時の議論内容がどっかにあった気がしますが、見つけられなかったので、その旨だけ書いておきます。)

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 3年前

2023年3月18日改正後の山手線の運用数が判明しました。

平日外回り
朝時間帯:18運用(01G~33G,61G)
昼時間帯:13運用(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
夜時間帯:20運用(昼運用+35G~45G,63G)

平日内回り
朝時間帯:21運用(00G~22G,60G~76G)
昼時間帯:13運用(00G~14G,18G,62G~68G)
夜時間帯:15運用(昼運用+24G,26G)

(土休日ダイヤは運用・所要編成数変化なし)

したがって、山手線の最大所要編成数は平日朝時間帯の39編成(外18+内21)となり、予備が11編成となります。

ソース(JR東日本デジタル時刻表)

301 Moved Permanently

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まつのき replied 3年前

【訂正】平日ダイヤ外回りの昼間運用ですが、
誤:(01G~07G,11G~17G,21G~27G,31G,33G)
正:(01G~07G,11G~17G,21G,23G,27G,31G,33G)
となります。運用本数は13本で相違ありません。
南瓜西瓜 replied 3年前

調査結果を共有して頂きありがとうございます。

性質上実際の数との相違が発生する可能性は低く、特に異論も出ていないようですので、この数を次のノートに反映して頂いて構いません。
https://4gousya.net/notes/51381

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

甲種輸送運転などに伴う運用調整などのため、EF510-502が青森信から秋田貨物まで無動力回送されています。
https://twitter.com/hato7you/status/1629263678888636417?s=20

さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年前

JRC・JRF運用投稿垢が「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

2月20日に大宮を出場し、新鶴見機関区へ回送されたEF64 1043ですが、本日の5091レにて所属先の愛知機関区へ回送されています。

https://twitter.com/todojunior/status/1629257976380014593?s=46&t=9EXKl6-wR5iX22ZjtFtdCw

くらがのが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

EF510-301の初営業が本日の4075レ（北九州タ→延岡）で目撃されています。

4075レ撮りに行ったらEF510-301単独牽引だった！
売却用コンテナ美味しい(*^^*) pic.twitter.com/d5wRfrgNjS

— モコモコなかたい@低浮上 (@mokomokonakatai) February 24, 2023

限界パンダオタクが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

東横線の発車サイン音が変更されます。従来は車掌による操作で駅のスピーカーから流れていましたが、今後は車外スピーカーから流れることになるようです。合わせて、武蔵小杉、新丸子、元住吉で使用されているご当地メロディは消滅となります。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=post_748.html

限界パンダオタクが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

東急新横浜線の開業記念としてヘッドマーク・ロゴマークを掲出した車両が運行されます。

新横浜線開業記念ヘッドマーク・ロゴマーク運行のお知らせ pic.twitter.com/Rp9nAulLl1

— 矢口丸子 (@tamagawasenmin) February 24, 2023

さくらなつみつ♪さんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年前

SATS が「その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年前

発表から時間が経過していますが、2月20日に伊豆箱根鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。静岡県内の駿豆線、神奈川県内の大雄山線ともに日中の減便のほか、駿豆線に関しては夕夜間帯のダイヤも変更するとしています。

所要編成数が最大となる朝間帯は変更が無いとしていますが、全体としては列車本数が削減されることから日車キロに変動が見込まれます。
また、同時発表された改正後の時刻表によれば、JR東日本管内から駿豆線に乗り入れる特急踊り子号の時刻は変更が無い模様です。

▼2月20日発表「駿豆線・大雄山線　一部ダイヤ改正のお知らせ」
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20230220.pdf

dadii が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

京成船橋駅ホームの発車標が取り付けられている部分の屋根板が剥がされていました。
もしかしたら、発車標の更新があるかもしれません

dadii が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年前

3024編成の台車周りがきれいになってました

着線指定が「サイト運営」グループに参加しました 3年前

ゆんゆんが「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年前

池袋線所属の38107Fですが、今月の17日より新宿線で運用していると多数の目撃があります。

5814レ　38107F
池袋線の車両ですが貸出でしょうか#seibu_unyo pic.twitter.com/EjqtaBMS42

— 三本目の赤電 (@akaden_1253) February 16, 2023

38107F 各停本川越ゆき pic.twitter.com/Fu7d4jyGbY

— いけっち私鉄民 (@mNG4feky0OaV1HV) February 17, 2023

ゆんゆんが「西武鉄道」グループに参加しました 3年前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年前

くらがのが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年前

昨日から愛知機関区でEF64 1015の解体が確認されています。

住友線に留置されていたEF64-1015号機、本日から解体作業に入りました。

祝日に作業が行われるのは珍しいですね。 pic.twitter.com/87WC5NZF6K

— TR91 (@SE15GAEB) February 23, 2023

KSTR が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

23日に、都営5510Fが馬込出場をしています。承認して良いと思います。
なお、@しなきた　さんの投稿です。

5500系5510編成馬込出場試運転
@泉岳寺 pic.twitter.com/dG3euOGD5V

— うずまさ (@R3P9JlDldj7yYFq) February 23, 2023

B修8000 replied 3年前

提供ありがとうございます。

限界パンダオタクが「東急電鉄」グループに投稿しました。 3年前

長津田検車区にて5169Fの改番が確認されています。中間にQシート車2両を組み込んだ編成で、新4115Fとなるようです。

【5169F改め4115F誕生へ】
本日Q SEAT車を組み込み10両編成となった5169Fが検修庫内にて4115Fに改番されていたのを確認しました。
近い内に試運転が実施されると思われます。#長津田検車区 #東急東横線 #東急5050系 pic.twitter.com/PoynAmQ4yE

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) February 22, 2023

限界パンダオタクが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年前

新潟新幹線車両センターにてE2系J58編成の解体が確認されています。尚全車解体完了との情報もあります。

お疲れ様でしたE2系J58編成解体完了　新潟新幹線車両センター pic.twitter.com/MyQsrLhtcV

— にいてつ (@niitetu) February 23, 2023

京葉通快

@811

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