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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 4か月, 1週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「205系M14編成が配給輸送」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 4か月, 1週間前
北上線に入線し、横手方面へ向かっています。
2026.03.12 配9731D GV-E197系TS02編成 (GV-E196形欠車) +205系3100代 M14編成4車
※廃車回送(北上線経由) pic.twitter.com/AkLzmhBsM2
— アルミ♻️リサイクルカー (@al_recycle24f) March 12, 2026
GV-E197系TS02編成+205系M14編成 北上線 pic.twitter.com/4gbPeUi2Pj
— きたかみ線人峠 (@sasaje7) March 12, 2026
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB516編成がカキR209編成に(神領から大垣へ転属)」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
大垣車両区へ臨時回送されていた神領車両区配置の313系1300番台シンB516編成ですが、本日編成番号が「R209」に変更された状態で飯田線へ送り込まれる様子が確認されました。
神領から大垣へ転属し、新たにカキR209編成となったようです。
https://twitter.com/65saiko5087/status/2032005103969059233?01 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場（機器更新）」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
やりいかが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年度ホームドア整備計画（中央快速線など）」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
JR東日本における2026年度のホームドア整備計画が公表されました。
25年改正にグリーン車サービスを開始した中央快速線に初のホームドアが設置される他、27年春にワンマン運転を開始予定の中央・総武緩行線を中心に29駅60番線に整備する計画のようです。 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT15編成が長野方面へ」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
本日12日、E233系0番台トタT15編成が長野方面へ臨時回送されています。
前例から、機器更新施工のための長野総合車両センター(NN)入場回送と推測されます。2026.3.12
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT15編成
NN入場回送
青柳駅
※機器更新が予定されてるラストの車両です pic.twitter.com/jYDrwMZtG5— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) March 12, 2026
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mutioftaが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ10103Fの前面金帯撤去（当形式から前面金帯???消滅）」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
本日までに、東京メトロ10000系10103Fの前面金帯が撤去されているのが確認されています。当編成の撤去により、当形式から前面金帯が消滅したことになります。
10103F、金帯消えてますね pic.twitter.com/KXFZwM99C5
— 始発快速3821M (@Rapid_3821M) March 12, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月, 1週間前
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くらがのが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「メトロ22619F臨時回送」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
昨日、Osaka Metro谷町線新20系22619Fが緑木へ臨時回送されました。
廃車に伴う回送と推測されます。3月10,11日 22619F緑木入場回送
新20系未更新車最後の編成が、大日から森之宮を経由し緑木へ。廃車のための回送と思われます
北加賀屋では19編成同士の並びも！ pic.twitter.com/F1NOxFHnPb— つっきー (@tsu0304_) March 11, 2026
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
くらがのが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄9703×10が陸送搬出（YNB初の廃車）」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
相鉄9703×10（9703F）が3月3日未明～12日未明にかけて陸送搬出されました。
同編成はYNB塗装車では初の搬出となり、同塗装に初めて塗られた編成でもありました。2月25日まで運用が確認されていました。3/2夜 ①9703・②9103
https://x.com/i/status/2028779570154160205
3/4夜 ③9207・④9605
https://x.com/i/status/2029537760701514073
https://x.com/i/status/2029206816555761908
3/6夜 ⑤9108・⑥9208
https://x.com/i/status/2031247292263706864
3/9夜 ⑦9606・⑧9109…[ 続きを読む ] -
みやがわがフォーラム「阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)」の「阪急電鉄/能勢電鉄」というトピックに返信しました。 4か月, 1週間前
11日、7連で本線試運転を行いました。
2026.03.11
阪急8300系 8315F (8315×7R)
減車性能確認試運転Bコースデカ幕.シンパ.電照式車番の8315×8Rが
C#8984号車を脱車し7連化の上試運転を行いました pic.twitter.com/exlrgLazq2— ちーの部屋 (@Unihappy_bd) March 11, 2026
8315f 減車性能確認試運転 pic.twitter.com/scdosVltLJ
— h (@kh5335655) March 11, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「嵐電モボ1形「KYOTRAM」2,3号車が運行開始」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
10日昨日、陸送搬入されていた京福電気鉄道新型車両のモボ1形「KYOTRAM」の2号車と3号車がそれぞれ営業運転を開始しました。
なお、同日の運用開始は公式サイトで予告されており、この日は北野線が全線開通100周年を迎えたため、導入済みの1号車も含めた計3両が同線区で運用されました。【3/10（火）KYOTRAM 2号車・3号車が営業運転スタート | 京福電鉄株式会社】
;[ 続きを読む ]ページが見つかりませんでした | 京福電鉄株式会社京福電気鉄道株式会社の公式WEBサイトです。嵐電や叡山ケーブル・ロープウェイなど、京福グループは、安全・安心をブランドの礎とし、人と社会に貢献します。www.keifuku.co.jp -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4か月, 1週間前京葉線E233系の機器更新について、ケヨ103編成とケヨ501編成で制御装置の更新箇所に差異があるため、編成ノートの項目も分けたいと考えています。
5,9号車更新の時→59更
3,9号車更新の時→39更-
今のところ、ケヨ501編成のどの車両でVVVFパワーユニットが更新されたかが明確じゃありません。
配給列車が新習志野に到着し、該当の車両でPUの更新が行われたことがフォーラム等で明確になるまで待機でお願い致します。
@kawayuki0917 -
こちらとフォーラムで明らかになっています
2026/03/10
配9822M
E493+E233系京葉車10両
AT出場配給 pic.twitter.com/DBquy3inmU— ほりかわ (@MI3muqJuhWWqZIF) March 10, 2026
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動画・画像とも見ました。
また、フォーラム投稿も見ました。
確かに動画内で該当車両のPUの色が変わってはいましたが、E233系のVVVF更新が基本的に同じ型番の機種で行われているのを踏まえても…
ちょっと遠景で、「考えられる」程度に留まります。
大体線路1本分+ホームの点字ブロック分の間隔を開けたりズームさせた画角からの、明確な画像が欲しいところです。
それがあって、新習志野到着かつ次のフォーラム投稿を待ってとお願い致しました。
ただ。
新習志野到着の情報がこのサイトに上がってこない場合、もう提示されたフォーラムが妥協点なのかも知れないとも考えております。
24時間考える時間をいただけると、ありがたく存じます。
@kawayuki0917 -
明確な動画が見つかりました。
やりましょう。
お待たせ致しました。 -
横から入ってしまい申し訳ないのですが
項目作っておきました😅
@kawayuki0917 @hometowntochigi
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サイト運営
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917