-
トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「西武2007F廃車陸送」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
ラストランツアーとして先月26日から横瀬車両基地に入場していた、西武旧2000系2007編成ですが、の通り、一昨日夜時点で一部車両の陸路での搬出が確認されています。今後は前例通り解体されるでしょう。
今日は中間車両陸送２本
先週は先頭と中間車両の陸送 pic.twitter.com/4noxCeNutQ— 高海千歌 (@IUreXpqXYNybn3d) May 16, 2022
西武鉄道西武2000系車両廃車陸送
西武2000系車両2007F編成車両
寄居町桜沢国道140号#西武鉄道 #西武2000系 #廃車陸送#寄居町 pic.twitter.com/5DP7oS1VHk— さいたむさん (@tamurakr) May 16, 2022
-
いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「山形新幹線E8系の新製本数を削減（17→15編成）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日の共同通信によると、E8系の新製本数を2編成減らし、15編成にすることが、取材により明らかとなったようです。
新製時期などは直近の取材に基づいた表現にはなっていませんが、と同じ内容が記載されています。エラーnordot.app -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@zattap
私鉄の両数別まとめノートですが、西武鉄道の「10両編成・6000系(1次車)・20000系・30000系」の部分の埋め込みリンクが誤っているようです。
作成途中かも知れませんが、修正をお願いしたいです…。 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前お疲れ様です。
事後報告となりますが、編成表更新時にトタP523編成（元・青465編成）のワンマン対応改造を編成ノートに反映致しました。-
@hometowntochigi
ご相談できていませんでしたが、編成表更新事項とリンクするので、反映して貰いました。
宜しくお願い致します。 -
-
-
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
京急京成鐵 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前先日、運用復帰したメトロ07-102Fについても昨年出場した07-101Fと同様、東葉高速線内への乗り入れは不可となっており、津田沼・西船橋～中野・三鷹間のみの運用となります。
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@2250egaさんが入力したhttps://4gousya.net/line/8001.php?mod=11945(クラY-16編成)は廃車済です
クラY-15編成)の方が正しい投稿となります
E217系クラY-15編成 東京出場（2022/05/17）E217系クラY-15編成 東京出場の記録を公開しています。【保存内容】保存内容箇所鎌倉車両センター本所編成番号E217系クラY-15編成年月日22/05/17入出場先東京 出場情4gousya.net-
クラY-15編成でした。ありがとうございます。
-
-
京急京成鐵 が「
701系/E721系」グループに投稿しました。 3年, 8か月前カタZ-3編成が出場試運転を行いました
山形車両センター出場試運転！ pic.twitter.com/I3NFQfwytx
— カタ5001 (@423M_444M) May 17, 2022
-
E233系トタ青465編成が5月17日に、ワンマン対応改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。新トタP523編成です。
同番台のワンマン対応改造は初めてとなります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタ青465編成は新トタP523編成（ワンマン化改造）5/17、東京総合車両センター(工場:TK)へ入場していたE233系元トタ青465編成が出場しました。新トタP523編成です。車外カメラの追設が確認され、ワンマン対応改造が行われてます。4gousya.net2022/05/17 -
5月17日、E233系トタT25編成が長野総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT25編成が長野方面へ本日、E233系0番台トタT25編成が長野方面へ自走で回送されています。長野総合車両センター(工場:NN)へ入場するものと推測され、ホームドア対応、ならびにグリーン車組み込み準備改造を装置保全に加え施工される可能性があります。4gousya.net2022/05/17 -
編成数の計算方法に誤りがあったようで、東急など、一部形式の編成数が誤っています。今夜修正致します。
ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。-
手が回らず、明日になりそうです。
-
原因が究明できませんでしたが、編成数は復旧致しました。
-
-
京 成 鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京急：新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-15編成TK出場」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、クラY-15編成が東京総合車両センター(工場:TK)を出場しました。 こちらの編成は装置保全を受けての出場となりました。
-
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT25編成が長野方面へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、E233系0番台トタT25編成が長野方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センター(工場:NN)へ入場するものと推測され、ホームドア対応、ならびにグリーン車組み込み準備改造を装置保全に加え施工される可能性があります。5/17
中央線 回9435M
E233系 ﾄﾀT25編成快速12両化対応工事に伴う長野(NN)入場回送だと思われます
12:19 pic.twitter.com/2AXpeUC4eC— 800番台 (@moha1142601) May 17, 2022
-
昨日より、デト11-12が重要部検査のため入場したため、出場するまでの間はデト17-18が運用に就いている姿が目撃されています
R3年5月16日(月)
KC1014
昨日デト11-12か検査の為久里工入場した為しばらくはデト17-18が代わりになりました
救援車のコンテナが全部外されたかと思っていましたが１つだけ積まれてました pic.twitter.com/oU4AheJm8d— 京急沿線民 (@EN5czPDMD4ntbAd) May 16, 2022
-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前区所に元住吉検車区を追加致しました。
-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@8 @kawayuki0917
西武38109F（武蔵丘所属）が重検で反映・承認されていましたが、新重検は「車内の封印シール変更が複数確認された場合、例外的に反映」と決めた気がします。いかがでしょうか。周期的にも決め手に欠けますね。
（もし、規約が運用しにくければ、改正を検討します。）
@sats @semi_sayamashi-
遅い時間なので一旦消させて頂きますね。
-
お疲れさまです。
本件、対応お尋ねしようかと考えておりました。策定した規約に則れば、現状新重検で記録に残すのは時期尚早と思います。封印シールの状況等、続報が入り次第遡って記録という形が適当ではないでしょうか。
-
-
@e231 @sats @kawayuki0917
38109Fに関してはちょうど本日確認したところで、封印の変更はありませんでした。
このところ過去の新重検について調べているのですが調査結果(添付ツイート1)が正しければ、今回のように月曜に出てくるものは違うという認識です。30000系が金曜から月曜にかけて武蔵丘へ行くのは以前よりみられており(添付リンク1)、これに関しては詳しい人も何もわからないという認識で、自分としても「検修場側の作業である可能性が高い…」という程度です(添付ツイート2)。少なくとも定期検査ではなさそうです。
https://4gousya.net/notes/34998
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/SEMI_SAYAMASHI/status/1526&helliptwitter.com -
@e231 @kawayuki0917 @semi_sayamashi
封印の変更が確認できなかったとのことで、今回の38109Fは以前から続いている週末に行われている何らかの作業によるものという認識でよろしいかと存じます。
システム上に記録を残す必要性が高いようでしたら、検査種別を「不明」あるいは「臨時」で記録していただくのが適切ではないでしょうか。 -
@sats @kawayuki0917 @semi_sayamashi
不明だと表示上、検査周期をリセットしてしまうので、臨時が適切そうですね。
現車調査までお寄せいただきありがとうございます。
-
-
-
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E493系・GV-E197系近況」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
E493系オク01編成ですが、5月9～11日に田端信号場から常磐線・武蔵野線経由で新鶴見信号場まで試運転を行っています。
先月までは尾久車両センター構内で、E231系、E655系などと連結を行う姿が確認（・）されていました。
一方、GV-E197系は本日から高崎線内での試運転が確認されています。2022.5.11
クモヤE493系 ハンドル訓練
試9481M 武蔵野線3日間あるの忘れていまして最終day また7日間etc.あるとか
その前
EF66-132 シャトル貨物72レ pic.twitter.com/zdwRMzbkeR— 波鉄 (@waverailroad) May 11, 2022
GV-E197 性能試験試運転
試9832D悪天候の為、これにて撤収… pic.twitter.com/s96G7iRlm8
— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) May 16, 2022
-
- さらに読み込む
サイト運営
京急電鉄
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
こちらで問題ないでしょうか？
@zattap
迅速な対応ありがとうございます。
問題ございません。