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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)横高:Y500系 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東急:5000系・5050系8両編成(5000系・5050系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)西武:地下鉄直通車(40000系・6000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東武:9000系・50070型(有楽町・副都心線直通車)最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)メトロ:副都心線8両編成(17000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)メトロ:有楽町線・副都心線10両編成(10000系・17000系) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東急:5050系 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東急:東横線10両編成(5050系4000番台) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
メトロ、東急についてです。
・こちらのノートですが、Y500系のデータが表示されていません。修正の方宜しくお願いします。
(検査出場時期)東急:5000系・5050系8両編成 最終出場一覧出力対象:5000_4、5050_1、5050_2、5050_3、5050_7、5050_8 関連ノート 5050系 Y500系 東横線用5000系 東京メトロ有楽町・副都心線10両編成 東京メトロ副都心線8両編成 東武900...
・5166F→4112Fの出場履歴は現在10個まで表示されていますが、情報は既に11個以上登録されています。11個以上表示することは可能でしょうか‥?
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=13647
・規約の検査種別についてです。
①全検・重検ですが、10000系・16000系でも適用されています。17000系・18000系は検査が始まってから追加する方が良いのではと思います。
②東急の種別混在について、ノートを見たところ「種別の何が混在しているのか分からない」と意見が…[ 続きを読む ] -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
@kawayuki0917 @811 @8
入場先及び日付を誤りました。修正宜しくお願い致します。
また、その編成は既に運用復帰しているようです。-
京成3504編成の方は削除対応しました
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@8
日付及び入場先の修正をお願いいてたのですが…。
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東急:5000系(田園都市線) 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
@e231
京王9730Fの入場ですが、入場先を誤って「東京」にした故に消されてしまったようです。
気づいた直後に当グループに投稿したと思うのですが、投稿出来ていなかったようです(自分のせいなので、気にしなくて大丈夫です)。-
投稿した直後に気付きました。分かりにくい表現なので補足します。
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@e231
復元をお願い致します。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
東西線の出場登録ですが、編成と運番を見誤っていたため、削除しました。
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出場登録を誤っていた場合は、入場時の「入出場連携」を「0」にする必要があるので、一応ご連絡致します。
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@e231
ご指摘ありがとうございます。修正しました。
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)東臨:70-000形 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 2年 8か月前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 2年 8か月前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
系統別ノートですが、例えば東西線では保安装置などによる運用範囲の違いから現状会社ごとにまとめています。それとは別に、深川工場で検査を受ける車両ごとに新たな系統別ノートを作成するのはいかがでしょうか。南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線も同様ですが、有楽町線や千代田線など、営業運転路線が全く別の路線はまとめません。
自分が思い浮かぶ限りでは、
・東西線・東葉高速鉄道
・南北線・埼玉高速鉄道
・埼京線・りんかい線
などです。この案件は今月15日まで、意見を募集したいです。
@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811
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15日だといちさとさんの発案と被ってしまいますね。
18日の夜9時までとします。@kawayuki0917 @e231 @kabocha103suika @kou2 @sats @semi_sayamashi @8 @811
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若干の運用範囲の違いもあるが、同じ線区を走り、同じ場所で検査を行う車両のノートをまとめるという意味でしょうか。
というより、直通などは編成表の様にまとめても良いのではないでしょうか。(このような感じです)
私は、車両基地毎の出場記録みたいなものもあってもいいのかなとは思いますが…。
(例えばTK出場記録など…) -
これ以上ノートを増やしても‥というのはあります。関連ノートで紐付けしていますので、直接アクセスして見比べることは可能です。
もし自分のみで必要だと感じたら、作成者のみが閲覧できる非公開ノートでIDを入力することはお勧めします。 -
@zattap
上のスレッドで、y500系と5050系が統合できないのと同様に他社の車両を混在させるのは困難ではないでしょうか‥? -
本件は賛成少数でシステム上困難であるため、クローズで宜しいでしょうか。
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@e231
問題ありません。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
@kawayuki0917
現在はJR東日本と同様の新保全体系を採用し、なおかつ装置・車体保全は東京総合車両センターで保全検査を行うことから、JRのまとめノートにて扱っていますが、サイトのシステム上では当然公民鉄として扱っています。そのことから、JRのまとめノートから私鉄のまとめノートへと移管することを提案・要望します。-
お二人の間でどのようなお話になっているかわからないのですが、主語が不明(恐らく東臨?)です…。
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@surumeika
そうです、東臨です。ありがとうございます。 -
@zattap
@surumeika
対応しました。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 8か月前
日付について2件ご提案があります。
①
現行規約での、
「日付は、一連の回送・本線試運転(検査・改造前後に本線に出たタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日)が完了した日で、車体表記(多くは構内試運転の日付)とは異なります。」
についてですが、編成ノートグループと表現を統一するため、
「その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは牽引を受けて走行した際の到着日(検査・改造前後に本線で確認されたタイミング・東上線の車両なら南栗橋着発の入場・試運転日)」
としたいです。②
B修8000さんから、日付末尾への「?」使用が提案されています。私が見るに「写真や動画が無い目撃情報(目撃掲示板を含む)」「モデレーターによる独自ソース(モデレータ…[ 続きを読む ]-
①に関しては異論はありません
②「日付の?の使用」・・・管理がややこしくなることから、ハッキリとした日付(?なし)か、目撃された時点で「上旬」「中旬」「下旬」での反映としたいです。
②「独自ソース」・・・これに関してはモデレーター同士で口論になる可能性が考えられます。反映したいところではありますが、モデレーターの状況を見て慎重に判断したいです。なお、口論の対策として、独自ソースを投稿出来るのはその会社を管理しているモデレーターのみ等であれば、影響は最低限に抑えられると思います。
例として、私でれば、JR・東急・メトロ(埼玉・東葉含む)・東武・西武・相鉄・都営・TX・東臨の独自ソースを投稿出来るという解釈です。 -
各項共に異論ありません。
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@e231
①②共に異論はありません。
②に関して付記させて頂くと、「上/中/下旬」よりも「日付+?」の方がより精度は上がると思います(どちらも画像ソースはないため)。出来るだけ日付反映をしたいのが本音で、わざわざ貴重な目撃がある中「上/中/下旬」とするのはちょっと勿体ない気がしますね。 -
日付に関するご提案2件について、いずれも異論はございません。
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@e231
見た感じ、賛成多数で各項異論は概ね無いようです。
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- さらに読み込む

・Y500系が正しく表示されない事象について
Y500系などの横浜高速鉄道の車両は「横高:〜」でないと正しく表示されないようですね。
・検査種別②について
検査種別「混在」が意味が分かる人は別に何も思わないと思いますが、逆に、分からなかった方は「変えてほしい」と意見を出したくなりますよね。
「混在」をパット見て分かる方と、そうではない方が、どの程度の割合なのかは非常に重要で、分からなかった人が少数派だったのにも関わらず規約を改正するのは問題だと思います。
個人的な見解にはなりますが、検査種別が混在することは稀で、その書き方で記録することは、今後の車両動向を検査面からも予測が容易になるため、意味があると思います。
管理補足が「※※(表外に凡例)」ではなく、「サハは全検、ほか重検」とすれば…[ 続きを読む ]
>>・こちらのノートですが、Y500系のデータが表示されていません。修正の方宜しくお願いします。
>>https://4gousya.net/notes/36798
システム上の制約(会社混在は未対応)なので、修正は困難です。
>>・5166F→4112Fの出場履歴は現在10個まで表示されていますが、情報は既に11個以上登録されています。11個以上表示することは可能でしょうか‥?
この件は20行まで拡張いたしました。
別件で、前も言いましたが、現行システムでは過去の入力は対応していません。
4112Fが2007年時点で存在した表示となっていて、これは明らかな誤報です。システム対応時は、指定日に併せて編成IDを振るシステムになるでしょうから、非実在期間の入力は一律で削除する形に…[ 続きを読む ]
@e231
20行への対応、ありがとうございます。助かりました。
改番や編成形態変更を跨ぐ投稿ですが、(暫定的に反映しているつもりではありますが、)結構例がありますね‥。現在の形態でない入出場こそ記録を残す価値があると思いますので、是非とも連携システムの方宜しくお願いします。
@zattap
4000番台で1両のみ全検・その他は重検という例がありますが、わざわざ1両のために混在と書くのは抵抗があります。混在を記録することも大事だとは思いますが、重検がメインの種別混在なのか、全検がメインの種別混在なのかまでは突き詰めたいです。
場合によっては増結車が未検査の場合もあり、それも一律で混在反映するならば定義が少し難しくなると思います。
レスバになるので、前者に関してのコメントは差し控えますが、増結車が検査未施工なら検査種別「○検」で管理補足「x号車検査未施工」で対応可能かと思いました。