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本日の204-072レより、新3101Fが営業運転を開始(既存車は復帰)しました。また、入れ替わりで3011Fが長津田検車区へ回送されました。
2022.12.7 【速報】
3101F (旧3001F)が本日04Kより営業運転に復帰しました！ pic.twitter.com/bXzw54Zzvx— Vagueflunky / ベーグフランキー (@Vagueflunky6890) December 6, 2022
3011F:長津田検車区入場回送
11Fが長津田へやってきました。目的は一体…？ pic.twitter.com/mzGRClZSmx
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) December 7, 2022
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）相鉄：20000系・21000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）相鉄：20000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）相鉄：地上専用車 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）相鉄：12000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2136Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年 8か月前
昨日時点で、東京メトロ丸ノ内線の2000系2136Fの運用入りが確認されました(最初の運用目撃はB1501より)。
同系列では2022年度4編成目の営業開始となります。 -
B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年 8か月前【小田急、東京メトロ、東武 3社 8000系 渡瀬北(北館林)再び集結！】
小田急 8259F、東京メトロ8119F、東武 8572F
カルピス工場⇔アサヒ飲料倉庫 高架橋 ほぼ完成！https://t.co/NWPDXizeEk
#小田急 #8259F #東京メトロ #8119F #東武 #8000系 #8572F #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/7tKqSLUZhc— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) November 26, 2022
先週まで北館林荷扱所に姿のあった8119Fですが、昨日時点で全車が解体されました。 -
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 2年 8か月前 -
B修8000さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「
東急8500系 編成過去データ」を編集しました。 2年 8か月前 -
昨年のコツK-27編成の出場ですが、指定保全ではなく臨時入場によるものだった可能性があります。よって、今回検査が指定保全かもしれません。
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1473193585386598403— エガチャンホンポ(量産型)❖ すずめの取締り ❖ (@j1bbbase) December 1, 2022
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場合によっては、昨年のフォーラム内容を編集する必要があるかもしれません。
なお、コツK-28編成・コツK-26編成も同様に見えます。
2022/03/08
回8889M TK出場 山手貨物線
E231系 K-26編成
大崎～蛇窪信間にて pic.twitter.com/cESLiHnXqF— ボブ (@minion_bob2021) March 8, 2022
12/6出場のコツK-08編成に関してはクーラーや連結器が綺麗に見えるため、指定保全を受けたものと思われます。2021.12.6
99レ EF66-113
1097レ EF66-116
8889Ｍ E231系1000番台 K-08編成 TK出場
2079レ EH500-54 pic.twitter.com/Y3wwzmSGyn— にぃとぉ (@Another_bird210) December 6, 2021
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フォーラムの返信で「サークルK車の東武線内の走行は初」と書きましたが、正しくは「2018年の2020系の試運転以来でメトロ車では初」となります。訂正します。
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訂正した上で承認しました（フォーラム返信は承認制に移行しています）。
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@kabocha103suika
ありがとうございます。
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8114F廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年 8か月前
東武線内は11/20にアナログ無線に戻っており、本日もデジタル無線に対応していない8102F・8114F・8637Fは東武線内への乗り入れは可能な状況でした。
あれ、東武のアナログ無線である伊勢崎線147.94と東上線147.80が復活している。特に、伊勢崎線では通話が行われている模様。一方で、デジタル無線データ波の伊勢崎線147.03125と東上線147.17500は停波。
また不具合が発生し、１日でアナログに戻るのか？ #frq pic.twitter.com/bsJ7qmYXbD— おだＱ司令 (@odaQshirei) November 19, 2022
twitter.comサークルK車が東武線内を走るのは2018年の2020系試運転以来で、メトロ車では初事例となります。
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：10030型/10080型 4両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）東武：10000型/10030型 6,8両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 2年 9か月前 - さらに読み込む
