chaсha

承知致しました。
お願い致します。

@hometowntochigi
申し訳ありません。
追加として、車内広告「映画ゆるキャン」ジャックを反映しても宜しいでしょうか。

@kou2
お願い致します。

取り急ぎ

原文：今日7月9日初電車より、
　↓
修正：今日7月10日初電車より、

に修正いたしました。

@unknown
お手数をお掛けし申し訳ありません。修正ありがとうございます。

東京メトロ10000系で投稿しているので、それぞれの社局で分け、近況をまとめたフォーラムを投稿しても良いかもしれません。
それぞれタグをつけたり、本文にリンクを貼って互換性をつけると良いと思います…。

メトロ10127Fに「ソフト未改修」等の掲示&10125F・10126F近況

昨日東京メトロ10000系10127Fに乗車したところ、運転台モニター下部に「ソフト未改修」「定停未改修車」と記述されたシールが確認できました。この内「定停未改修車」は既に東急5050系でもされ、同じく「定停」は「TASC（定位置停止装置）...

4gousya.net

2022/06/12

▲メトロ10000系のフォーラム

6305F車庫内へ入りました pic.twitter.com/bDHvVd2ND2

— こーるすろー (@Coleslawsalad65) July 7, 2022

言いたいことは、

・既存の「行更新」を「FC化」とする
・5184Fを「FC化」と反映する
・それぞれの違いを明記する

※シャッタースピードは調べた上で記載します。

承知致しました。
お願い致します。

@zattap
正直、更新されているようには見えませんが…
厳密に言えば5000系列の表示機は白色LED(＋種別幕のみフルカラー)が多く用いられており、2016年以降の増備車からは少なくとも側面がフルカラーLEDに変更されていますが前面まではフルカラーLEDと証明できる要素は流石にまだ無いかと思います。
ずっと白しか表示しないのであれば白色LEDの方が良いです。

@hometowntochigi @kawayuki0917
長期間、誤情報を載せるのはよくないと思ったため、補足を消して、略称は「幕更新」にしました。
参考程度に補足を記載しておきます。

※5181F,82Fは行先表示機及び運番表示機をFC化又は白色LED化（1/1000まで耐えられます）。
※5183F以降の行先表示機は新製時から白色LEDのため、運番表示機のみ白色LED化。
※5183F移行の行先表示機は更新されていないと推測されますので、5181F,82Fの表示機とはシャッタースピード耐久値が異なります。

ただ、運番表示機はいわゆる3色LEDが多用されているように見受けられます。

@zattap

5184F白運番にはなってませんでした pic.twitter.com/4nRvxM3gJs

— 比嘉 (@ununu1111) July 8, 2022

3色LEDのままで確認されましたので、削除しました。

また、車端室の押面も同様に黒からグレーに仕様変更されています

続き

車端室の押面も黒からグレーに変更されている（車端の比較写真無し） https://t.co/ouWFeNm7h1 pic.twitter.com/8AwWZ2AYLg

— みたらし (@mitarashi_air) July 3, 2022