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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EF81-80 単9729レ、赤羽通過しました～ pic.twitter.com/4MWwYVmtYn
— MT54 (@MT5466914055) April 5, 2023
EF81 80が単機で北上してます。
秋田本所へ台検と推測されます。 -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前3月末でJR四国のDE10 1139が引退するという噂が流れていましたが、朝日新聞社の記事によると、噂通り、3月末にDE10 1139が引退したようです。
なお、後継として、キヤ97、キヤE195系ベースの気動車の新製が検討されています。
JR四国の機関車がすべて引退 最後は製造52年の「DE10形」：朝日新聞JR四国の機関車の最後の1両が3月末に引退し、同社が保有する本線走行可能な機関車が姿を消した。製造から半世紀を超えたディーゼルの「DE10形」で、かつては夜行列車も先導した四国の名物車両だった。最後…www.asahi.com-
入札資料によれば、2024年度中にレール運搬気動車1編成の納入が検討されており、「なお、当社としてはキヤ 97 系気動車、又はキヤ E195系気動車と同等の機能・性能を有するものを所望している。」との記述が確認出来ます。両形式のメーカーは日本車両製造です。
※リンクが切れているので、外部のアーカイブサイトをソースとして使用します。
https://web.archive.org/web/20220830211656/https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/advance-notice.pdf
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EF210-133[新]が、5085レ(吹A148)の次位にて、吹田タから広島タへ無動力回送されています。
2023.4.4.火曜日にて！
5085レ EF210–304号機+(ムド)EF210–133号機 @加古川を17:15分に通過！75レ撮るついでに210の重連撮れて良かったです！ pic.twitter.com/WXOxjdZe0m— かぴばらちゃん〆 V2が好き (@kapibara2022) April 4, 2023
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ぶるーすかい が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EF210-133[新]がきょうの5085レ(吹A148・所定EF210[吹])の次位で新鶴見信から吹田タへ無動力回送されました。
月曜発で牽引EF66 111[吹]代走のほか、50周年記念コンテナ19D-33680の積載がありました。
https://4gousya.net/loco/9551.php?mod=61772
https://twitter.com/J63SdKSzuKySIBe/status/1642735101321822209?s=504/3 5085レ EF66-111 (代走)
ムドEF210-133
後ろ寄りに記念コンテナ pic.twitter.com/Rx5ZMkEFOr— サンライズ名古屋 (683-0派) (@M1g3G6nBmVF3D1O) April 3, 2023
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EF65 2086[新]が隅田川機関区へ無動力回送されました。EF65 2068牽引です。
https://twitter.com/Chandao2127/status/1642738734822211589?s=20単8581レ
EF65-2068+ムドEF65-2086
撮影されてた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/WvVnLfQYtw— KQfan (@kk46jk5) April 3, 2023
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前先日EF81-113が松任に回送され、廃車かえちごトキメキ鉄道への譲渡のどちらかでしたが、廃車の様です。
https://twitter.com/masbri_notfish/status/1641394637943492608?s=20-
これで、敦賀機関区所属のEF81型は終了となります。(お疲れ様でした。)
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揚げ足取りで恐縮ですが、敦賀機関区ではなく、金沢総合車両所敦賀支所ですね。
JR西日本からEF81形が事実上廃形式になりました(書類上の除籍日は不明)。
なお、えちごトキめき鉄道への譲渡ですが、メンテナンスの課題から不可能だったと思います。
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年 6か月前【JR貨物沼津駅などが移転(沼津駅周辺高架化事業)】
30日、JR沼津駅周辺の鉄道高架化事業で、JR東海、JR貨物、沼津市で工事に関する役割分担と事業費の負担割合などを取り決めた工事協定を締結しました。沼津駅高架化により、鉄道により分断されていた街の一体化や、利便性向上を図るものです。沼津駅で貨物を扱っていますが、高架化に伴い、同市原地区へ新貨物ターミナルを建設し移転させる計画です。期間は2023年度～2027年度となっています。
参考までに、沼津駅にはJR東海の沼津運輸区の車両留置線がありますが、これも別の箇所へ移転される予定です。
沼津駅周辺鉄道高架事業、静岡県とJR東海、JR貨物が協定締結：朝日新聞デジタル
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前本日、EF64-1031号機が長野から長岡へ返却回送されています。長岡札での運行はこれで終了となります。
EF64-1031が長岡へ
3月30日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機が長野→長岡と単機回送されました。
ダイヤ改正前より関東に来ていたため、「長岡」区名札が残る最後の機関車となっていました。そして、返却されました。「長岡」区名札での本線走行はラストです。大宮駅にて 16時08分発車 pic.twitter.com/CSaTN268sa
— Sテレビ局 (@S69496976) March 30, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前HD300-32が重要部検査を終えて出場しました。
2023/3/30(木)
試単6993 新鶴見→相模貨物
EF210-133［新］ﾑﾄﾞHD300-32［新］
相模貨物試単大船駅を定刻で通過しました。
HD300-32が検査から出場して、走行の試運転の為 相模貨物までの試運転が施行されました。 pic.twitter.com/3apu7qBvlZ— Hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 (@Trainlike0904) March 30, 2023
2023/3/30(木)
試単6994 相模貨物→新鶴見
EF210-133［新］ﾑﾄﾞHD300-32
相模貨物試単藤沢駅付近を定刻で通過しました。
往復撮影が出来ました！
被りが心配でしたが、被らず タンタンと走っていきました！
HD300-32 検査出場 お疲れ様でした！ pic.twitter.com/Nn7QSqd9J9— Hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 (@Trainlike0904) March 30, 2023
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アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 6か月前3/28の愛知区EF64、A52/62運用ですが、ペアの順序が逆ではないでしょうか。
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そうですね、修正しました。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EF81 452が小倉車両所での全般検査を終え、「関門試運転」が運転されました。
EF81-452関門試運転 pic.twitter.com/cHqjmdC6im
— harutti (@haruttiphoto) March 28, 2023
祝EF81-452全検出場。
451に続き452もピカピカになりました。 pic.twitter.com/yNbi403Cin— DC200 (@yuukidc2005011) March 28, 2023
451と違って屋根までピカピカにならなかったEF81 452 pic.twitter.com/QfRFK27EG6
— 【模】 (@Aoobi304) March 28, 2023
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前下関EF65-1134が3/24より
幡生に入場しています。離脱と登録しましたので、承認お願いします。幡生入場回送
EF65-1134(関)幡生展示で
幡生入場きてくれないかなておもったら本当に来た。嬉しい。 pic.twitter.com/MvIZtg2PTM— (115系N-06)(國鐵電車を守る男) (@wdTELuTHpKnbAKt) March 24, 2023
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展示のための回送となると、人によって見解が異なりますので、考えますね。
なお、EF65 1134は本日下関へ返却されたようです。EF65-1134 幡生出場(展示返却)
ようやく1134が撮れた！ pic.twitter.com/lTmLYKOEF3— 国鉄好きな撮り鉄 (@115kei_makkiiro) March 27, 2023
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了解です。違う場合は消去お願いします。
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前下関EF65の向日町工臨ですが、東福山〜向日町操ではないでしょうか？
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修正事項は概ね把握していますので、大丈夫です。
また、システムの更新は手間がかかりますので、まとめて更新するのが望ましいと考えています。
大丈夫そうでしょうか。 -
お疲れ様です。大丈夫です。
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KSTR が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 6か月前お疲れ様です。
EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。 -
アサリシジミハマグリさーん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 6か月前3/22の尾久EF65宇都宮配給運用欄、配8937レのホキの連結両数が2Bとなっていますが正しくは3Bです。
また、配8936レ〜配8937レの間で一旦入区してることから別運用にしたほうが良いかと思います。
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すみません、修正しました。
運用表については次修正する際に併せて変更するか否か、考えておきます。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前EH200-21牽引で、EH500-45が高崎機関区（高崎操）から新潟タへ無動力回送されています。
また、その関係で、新潟タからEH200-22が高崎機関区（高崎操）へ単機で回送されています。EH200-21+EH500-45 OM出場配給16時45分頃、上越線沼田～後閑駅間通過しました pic.twitter.com/B4tCRCXeI6
— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) March 21, 2023
３月２１日 (火)、 配8788ﾚ。単機 ＥＨ２００-２２。 信越本線-東光寺～帯織、帯織駅方, 14:35。 踏切を通ったら遠くに見えたので撮影できました。 #配8788ﾚ #EH200 #高崎機関区 pic.twitter.com/wQeby9lVWA
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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EH500-45は南長岡で切り離されたようです。
2023.03.21 Tue. 配8789ﾚ。単機 EH200-21。全検出場の門司機関区ＥＨ５００-４５は南長岡駅で切り離し。新潟貨物ターミナルへは行かないのか、残念。 信越本線-東三条, 19:21。#配給列車 #配8789ﾚ #EH200 pic.twitter.com/AOazzWWhOj
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 6か月前2071レのEF210-134が東海道本線木曽川駅での人身事故の当該のようです。
木曽川グモ当該
EF210の134です pic.twitter.com/jF4jsGQaVF
— ハチマル鉄(スイスポになる0点撮り鉄) (@50050love) March 21, 2023
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 6か月前すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?
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駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前（2022年3月改正）のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。 -
日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2 -
@kf3767 様
お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名（2022.3改正）」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。
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顕鉄ちゃん が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年 6か月前 -
「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 2年 6か月前 - さらに読み込む
