グループ – アクティビティ – ㊙️神矢

KSTR が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

先日EF81-113が松任に回送され、廃車かえちごトキメキ鉄道への譲渡のどちらかでしたが、廃車の様です。
https://twitter.com/masbri_notfish/status/1641394637943492608?s=20

KSTR さんが2年 4か月前に返信

これで、敦賀機関区所属のEF81型は終了となります。(お疲れ様でした。)
みやがわさんが2年 4か月前に返信

揚げ足取りで恐縮ですが、敦賀機関区ではなく、金沢総合車両所敦賀支所ですね。
JR西日本からEF81形が事実上廃形式になりました(書類上の除籍日は不明)。
なお、えちごトキめき鉄道への譲渡ですが、メンテナンスの課題から不可能だったと思います。

みやがわが「JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

【JR貨物沼津駅などが移転(沼津駅周辺高架化事業)】
30日、JR沼津駅周辺の鉄道高架化事業で、JR東海、JR貨物、沼津市で工事に関する役割分担と事業費の負担割合などを取り決めた工事協定を締結しました。沼津駅高架化により、鉄道により分断されていた街の一体化や、利便性向上を図るものです。

沼津駅で貨物を扱っていますが、高架化に伴い、同市原地区へ新貨物ターミナルを建設し移転させる計画です。期間は2023年度～2027年度となっています。

参考までに、沼津駅にはJR東海の沼津運輸区の車両留置線がありますが、これも別の箇所へ移転される予定です。

沼津駅周辺鉄道高架事業、静岡県とJR東海、JR貨物が協定締結：朝日新聞デジタル

https://www.asahi.com/articles/A…[ 続きを読む ]

KSTR が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

本日、EF64-1031号機が長野から長岡へ返却回送されています。長岡札での運行はこれで終了となります。

EF64-1031が長岡へ

　3月30日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機が長野→長岡と単機回送されました。
　ダイヤ改正前より関東に来ていたため、「長岡」区名札が残る最後の機関車となっていました。そして、返却されました。「長岡」区名札での本線走行はラストです。

大宮駅にて　16時08分発車 pic.twitter.com/CSaTN268sa

— Sテレビ局 (@S69496976) March 30, 2023

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

HD300-32が重要部検査を終えて出場しました。

2023/3/30(木)
試単6993 新鶴見→相模貨物
EF210-133［新］ﾑﾄﾞHD300-32［新］
相模貨物試単

大船駅を定刻で通過しました。
HD300-32が検査から出場して、走行の試運転の為相模貨物までの試運転が施行されました。 pic.twitter.com/3apu7qBvlZ

— Hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 (@Trainlike0904) March 30, 2023

2023/3/30(木)
試単6994 相模貨物→新鶴見
EF210-133［新］ﾑﾄﾞHD300-32
相模貨物試単

藤沢駅付近を定刻で通過しました。
往復撮影が出来ました！
被りが心配でしたが、被らずタンタンと走っていきました！
HD300-32 検査出場お疲れ様でした！ pic.twitter.com/Nn7QSqd9J9

— Hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 (@Trainlike0904) March 30, 2023

アサリシジミハマグリさーんが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

3/28の愛知区EF64、A52/62運用ですが、ペアの順序が逆ではないでしょうか。

せのはちさんが2年 4か月前に返信

そうですね、修正しました。

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

EF81 452が小倉車両所での全般検査を終え、「関門試運転」が運転されました。

EF81-452関門試運転 pic.twitter.com/cHqjmdC6im

— harutti (@haruttiphoto) March 28, 2023

祝EF81-452全検出場。
451に続き452もピカピカになりました。 pic.twitter.com/yNbi403Cin

— DC200 (@yuukidc2005011) March 28, 2023

451と違って屋根までピカピカにならなかったEF81 452 pic.twitter.com/QfRFK27EG6

— 【模】 (@Aoobi304) March 28, 2023

KSTR が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

下関EF65-1134が3/24より
幡生に入場しています。離脱と登録しましたので、承認お願いします。

幡生入場回送
EF65-1134(関)幡生展示で
幡生入場きてくれないかなておもったら本当に来た。嬉しい。 pic.twitter.com/MvIZtg2PTM

— (115系N-06)(國鐵電車を守る男) (@wdTELuTHpKnbAKt) March 24, 2023

みやがわさんが2年 4か月前に返信

展示のための回送となると、人によって見解が異なりますので、考えますね。
なお、EF65 1134は本日下関へ返却されたようです。

EF65-1134 幡生出場(展示返却)
ようやく1134が撮れた！ pic.twitter.com/lTmLYKOEF3

— 国鉄好きな撮り鉄 (@115kei_makkiiro) March 27, 2023
KSTR さんが2年 4か月前に返信

了解です。違う場合は消去お願いします。

KSTR が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

下関EF65の向日町工臨ですが、東福山〜向日町操ではないでしょうか？

みやがわさんが2年 4か月前に返信

修正事項は概ね把握していますので、大丈夫です。
また、システムの更新は手間がかかりますので、まとめて更新するのが望ましいと考えています。
大丈夫そうでしょうか。
KSTR さんが2年 4か月前に返信

お疲れ様です。大丈夫です。

KSTR が「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

お疲れ様です。
EF210-354号機が川崎車両を出場しました。試運転済みです。追加よろしくお願いします。なお、吹田所属です。

アサリシジミハマグリさーんが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

3/22の尾久EF65宇都宮配給運用欄、配8937レのホキの連結両数が2Bとなっていますが正しくは3Bです。

また、配8936レ〜配8937レの間で一旦入区してることから別運用にしたほうが良いかと思います。

みやがわさんが2年 4か月前に返信

すみません、修正しました。
運用表については次修正する際に併せて変更するか否か、考えておきます。

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

EH200-21牽引で、EH500-45が高崎機関区（高崎操）から新潟タへ無動力回送されています。
また、その関係で、新潟タからEH200-22が高崎機関区（高崎操）へ単機で回送されています。

EH200-21+EH500-45 OM出場配給16時45分頃、上越線沼田～後閑駅間通過しました pic.twitter.com/B4tCRCXeI6

— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) March 21, 2023

３月２１日 (火)、配8788ﾚ。単機ＥＨ２００-２２。　信越本線-東光寺～帯織、帯織駅方, 14:35。踏切を通ったら遠くに見えたので撮影できました。 #配8788ﾚ #EH200 #高崎機関区 pic.twitter.com/wQeby9lVWA

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023

みやがわさんが2年 4か月前に返信

EH500-45は南長岡で切り離されたようです。

2023.03.21 Tue. 配8789ﾚ。単機 EH200-21。全検出場の門司機関区ＥＨ５００-４５は南長岡駅で切り離し。新潟貨物ターミナルへは行かないのか、残念。信越本線-東三条, 19:21。#配給列車 #配8789ﾚ #EH200 pic.twitter.com/AOazzWWhOj

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 21, 2023

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

2071レのEF210-134が東海道本線木曽川駅での人身事故の当該のようです。

木曽川グモ当該

EF210の134です pic.twitter.com/jF4jsGQaVF

— ハチマル鉄(スイスポになる0点撮り鉄) (@50050love) March 21, 2023

顕鉄ちゃんが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 4か月前

すみません。駅別時刻表の改正日が、2022.3となっていますが、2023.3の間違いではないでしょうか?

トタギガさんが2年 4か月前に返信

駅別時刻表ですが、2023年のダイヤ改正に対応していないためこの表記となっております。
詳しく言いますと、多くの皆様に入力いただいた改正前（2022年3月改正）のデータのままとなっており、更新されていない状況です。2023年改正分は新システムの導入等で対応予定です。
宜しくお願い致します。
みやがわさんが2年 4か月前に返信

日付込みの方が明確かもしれませんね。
新潟車両センター転属など色々対応事項があるので、併せて駅別に関しても明日以降、再検討します。
@kou2
みやがわさんが2年 4か月前に返信

@kf3767 様

お疲れ様です。
先述した通り、現在公開している「駅名（2022.3改正）」は、誤字ではなく、昨年のデータのものです。2023年3月改正のデータは現在ご用意できておりません。

そこから情報を投稿してしまいますと、運用表上に誤った情報を投稿してしまうことになり、管理やモデレーターはもちろん、運用表を閲覧した全ての方が混乱しますので、ご遠慮ください。
何卒、ご理解の程、ご協力をお願い致します。

顕鉄ちゃんが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年 4か月前

「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 2年 4か月前

「武雄桃原」-東上グループ(@yoshihito-k) が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年 4か月前

shirowani が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 2年 4か月前

shirowani が「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年 4か月前

みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 2年 5か月前

本日午前中のうちに、JR貨物の全形式の仕業表を対応させました。
これからも当サイトをお願い致します。

【管理より】2023年3月18日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）: 機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。…https://t.co/N4P8lsgr3d pic.twitter.com/DZNkWGrn8v

— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) March 18, 2023