いちさと

昨晩から今朝にかけて、EF81形140号機[新潟]が単機で秋田総合車両センターへ臨時回送されました。前例から廃車回送とみられます。廃車となれば、新潟車両センターからEF81形が消滅となります。JR東日本のEF81形は全機が秋田総合車両センターに揃ったことになりますが、EF81形81号機が除籍されず休車扱いになっており、形式消滅には至っていません。

11/26 単8423レ EF81-140 廃車回送
長岡のEF81ありがとう。 pic.twitter.com/pUPn4gzEoG

— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員会 (@Kubikino_Rapid) November 26, 2025

単8821 EF81 140
先日「ありがとうEL号」で最後の旅客運用を終えたばかりの同機が片道切符の運用で土崎駅へ到着となりました。 pic.twitter.com/4XUhRu3q4Q

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 27, 2025

26日、伊豆急行の公式Xにて、8000系TB-2編成が運用を離脱したことが明かされました。
12月20日には同編成を用いてスカート等を撤去した状態での撮影会が予定されています。

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本日、Osaka Metro谷町線新20系の22618Fの臨時回送が確認されています。
同系列の中間更新計画と実施状況から、同編成は中間更新の対象とはならないと考えられるため、今回の臨時回送は廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1993668357921603886

本日26日付の公式プレスリリースでJR東日本は、山形線に新型車両のE723系5000番台を導入すると発表しました。　
2両編成を11本導入し、2026年度秋から営業運転を開始する予定です。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251126_ho03.pdf

10月30日に横瀬車両基地へ回送されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。

今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。

11/19-20、21-22
西武鉄道　2065F 廃車陸送　（2.3日目) pic.twitter.com/qHKytZl4dt

— j (@j9545999280040) November 21, 2025

11/25-26
西武鉄道　新2000系　2065F 廃車陸送(最終日)
これにて2065F消滅　お疲れ様でした！ pic.twitter.com/c2offzgm6y

— j (@j9545999280040) November 25, 2025