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SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
2月21日、6000系6116Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
https://ucf31celsior.main.jp/archives/1675ucf31celsior.main.jp -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地下鉄乗入車 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地下鉄乗入車 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前【千マリC606編成について】
昨年8月5日に出場したマリC606編成の検査種別は「車体」と書かれてありますが、正しくは「指定保全」となります。
訂正できる方は対応お願いします
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10356-
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出場時の車輪が薄く、指定保全だと思うので修正しました。
@surumeika @2250ega
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E235系0番台 最終出場一覧」を作成しました 4年, 4か月前
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東京メトロ7000系7132編成8両が、2月21日に新木場車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ7132Fが新木場車両基地へ不定期回送本日、東京メトロ7000系8両編成の7132Fが新木場車両基地/新木場CRへ不定期回送されました。運番が94Sなため、廃車回送と思われます。東京メトロ7000系(7132F 近畿車輛製)が新木場へ向けて廃車回送されました。先に廃車となった74gousya.net -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「篠ノ井線でEL2機+12系PP列車による臨時列車が運転予定」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日発表されたJR東日本長野支社の春の臨時列車に「篠ノ井線開業120周年号」が運転されることが明らかになりました。組成??EL+12系客車3両+ELとなっており、プッシュプル列車となるようです。
運転日は6/25.26で、最大で塩尻駅~長野駅間(3号の運転区間)で運行されます。
JR東日本所有の機関車は2024年頃にされることが、2018年夏の秋田総合車両センター公開時の構内掲示で確認されており、今後の機関車による臨時列車の運転機会そのものも注目されます。https://www.jreast.co.jp/press/2021/nagano/20220221_na01.pdf
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：7000系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 4か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前E217系やメトロ7000系など廃車が進行中の形式についてですが、廃車に伴い元々あった出場情報を削除するのは勿体無い気がします。
（検査出場時期）西武：ワンマン車（101系・4000系・9000系） 最終出場一覧出力対象:101_01、101_02、101_03、101_04、4000_02、4000_03、4000_04、9000_12参考-ワンマン車(8500系)※この表では出場陸送後に試運転が行われた日を最終出場日としています。編成両数最終出...4gousya.net2022/01/06
提案ですが、(参考程度に)こちらのノートのように欄を分けた上で「廃車済みの編成」用の枠を作るべきだと思うのですがどうでしょうか。
@e231
@kabocha103suika
@surumeika -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 4か月前今朝6時51分頃、立会川駅で発生した人身事故の影響で、北総7308Fが京急蒲田以南へ入線し逗子・葉山行きも充当されました。
人身の影響で北総車蒲田以南来てガチ草 pic.twitter.com/eGhvDVHJyV
— かわしん (@kawasakisubway) February 20, 2022
人身事故の影響で21Nが南エア急に充当
これから先も京成車が南エア急に充当されるみたいです#keikyu_unyo pic.twitter.com/K552aYKwvt
— 京急 運用報告 (@keikyu_unyo_) February 20, 2022
この企業マジでやりやがった pic.twitter.com/ArtQ0QMJhm
— 六浦京急l5OO形クモロハ286(いちごまるまるです) (@kh_chopper_1551) February 20, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前8730fですが19年9月ごろに台車が綺麗になっているのが目撃されています。登録されている最終検査（16年）と照らし合わせても違和感はないため編集できる方反映お願いします。
8730F 検査アケ pic.twitter.com/CqqzsgLG8w
— のりこ (@KNori0406) September 21, 2019
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また別件ですが、現在宗吾出場とされている7838Fですが、京成時代2021年に検査を通しており、冷房交換とのことですので車輪関連童謡反映しなくていいと思いますがどうでしょうか？
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童謡→同様
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@zattap @811 @8
@kawayuki0917
車輪削正関係で反映の可否の議論がありましたが、入場時点で容易に反映の要否を判別できることが重要かと思います。（判別が難しいと参加ハードルが上がり、注意が連発されることでご参加頂いた方のモチベーションを落とします。）
定期検査を行わない冷房装置の交換が、入場時点で容易に判別できるかですね…。容易なら、そのようなルールを追記できますし、難しければ、結果的に反映不要でも反映しないといけないかもしれません。
現行の南北線車輪削正の除外ルールは、既に結構ハードだと思います。 -
南北線9000系の車輪削正について、やむを得なく判別できない場合は許容しようと思います。
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@zattap @811 @8
@kawayuki0917
冷房装置しれっと承認されていましたが、冷房の北総車入場も反映対象として集約で宜しいですね？（北総車入場はスジで判別難しいですもんね…。） -
@e231
私は反映しない方が良いと考えますが…
スジというより検査時期で判断した方が良いように感じます。
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DD16形はJRで廃形式(DD16 11は廃車済)」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
昨年12月26日にされたDD16形11号機[長野]ですが、その翌日12/27付で除籍されていたことが鉄道ダイヤ情報最新号などの複数商業誌で明らかになりました。これによりDD16形0番台が廃番台区分に、DD16形自体もJRでは廃形式となりました。
の通り既に解体されている可能性があり、籍が残る車両は八戸臨海鉄道の303号機を除き消滅しました。
鉄道ダイヤ情報 2022年3月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社「JR時刻表」「旅の手帖」「散歩の達人」「鉄道ダイヤ情報」「交通新聞」など、旅行や趣味に関する雑誌と書籍を発行。交通新聞社の鉄道ダイヤ情報 2022年3月号のページです。www.kotsu.co.jp -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 4か月前直近の宗吾入場状況
・北総(千葉NT)9108F:1/22に87N運行にて宗吾へ回送、1/24より重要部検査のため入場
・AE2F:2/7より重要部検査のため入場
・3019F(全般検査):2/17現在、車両基地に留置(ピットにいるAE2Fの5号車～8号車が工場に入れば、ピット内に入ると思われます) -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7132Fが新木場車両基地へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7132Fが新木場車両基地/新木場CRへ不定期回送されました。運番が94Sなため、廃車回送と思われます。
東京メトロ7000系(7132F 近畿車輛製)が新木場へ向けて廃車回送されました。
先に廃車となった7131F同様に他編成から移植したVVVFを搭載した編成です。
これをもって移植VVVF編成がすべて引退するとともに7000系から近畿車輛製が消滅しました。 pic.twitter.com/5P4DeCuOvR
— hide (@ysmt_051189) February 21, 2022
同編成は7131Fと同様制御装置を7000系初期編成から流用しVVVF化された編成でした。また、最後の1988年5次車編成で、東京メトロ7000系から近畿車輛製の車両も消滅となります。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ7132Fが新木場車両基地へ不定期回送」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、東京メトロ7000系8両編成の7132Fが新木場車両基地/新木場CRへ不定期回送されました。運番が94Sなため、廃車回送と思われます。
東京メトロ7000系(7132F 近畿車輛製)が新木場へ向けて廃車回送されました。
先に廃車となった7131F同様に他編成から移植したVVVFを搭載した編成です。
これをもって移植VVVF編成がすべて引退するとともに7000系から近畿車輛製が消滅しました。 pic.twitter.com/5P4DeCuOvR
— hide (@ysmt_051189) February 21, 2022
同編成は7131Fと同様制御装置を7000系初期編成から流用しVVVF化された編成でした。また、最後の1988年5次車編成で、東京メトロ7000系から近畿車輛製の車両も消滅となります。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタT16編成東京入場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
2/21、E233系トタT16編成が東京総合車両センター(工場:TK)へ入場しました。ホームドア対応・グリーン車組込準備各改造を行う可能性があります。
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京葉通快が「E127系/E129系」フォーラムで「E129系ニイA33＋A34編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
が明らかとなっていたE129系ですが、本日、ニイA33編成が総合車両製作所新津事業所を出場し試運転が確認されています。
画像から編成番号を確認することは出来ませんが、後部に2両が確認でき、構内で複数の目撃があったニイA34編成も同時に落成した可能性が高いです。
同形式の増備は2018年2月のニイB26編成以来です。（編成表）。新津以外で沿線で撮ってる人と会わなかった( pic.twitter.com/0FzxBRyv0t
— Tô海道𝓟 (@toaru_yt) February 21, 2022
わたらせ「115系快速を新潟まで乗り、新潟トランシスの工場を外から見ようと新津に戻ってきたら謎の試運転列車と遭遇です！」
「床下機器の具合から見るとE129系2両2編成の新車の様だな、このタイミングだと今度の改正で115系もかなり怪しくなってくるな…」#ぬいてつ pic.twitter.com/TCOFgN97vu— 尊氏@高ﾀｶ (@TakaujiKai) February 21, 2022
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西武鉄道
