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エスセブンが「211系/213系(JR東海)」フォーラムで「2月11日に静岡地区211系の引退記念ツアーが開催予定」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日JR東海より、2月11日にJR東海ツアーズ主催で静岡地区211系の引退を記念した『静岡地区運転終了企画!ありがとう211系!!
「211系で行く静岡車両区」ツアー』を開催することが発表されました。
ツアーの企画内容や説明文に「静岡地区で運行をしております211系がまもなく役目を終えます。」との記載があり、JR東海211系の引退が間近であることが伺えます。▽ 静岡地区運転終了企画!ありがとう211系!!
「211系で行く静岡車両区」ツアー
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044018.pdf -
エスセブンが「東武鉄道」フォーラムで「東武11263Fが大師線の定期運用に充当(10030型初)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
先日より亀戸線の定期運用に充当されていた東武10000系10030型50番台2連ワンマン車11263Fが本日大師線の定期運用に充当されています。
亀戸線と同じく、10030型が大師線で営業運転を行うのは初と見られます。2025.1.16 #大師線 D運用 #11263F#10030型 が2024.1.10 試運転失敗以来の入線。無事に運用をこなせることを祈りつつ https://t.co/YSiertCEWF pic.twitter.com/5j6pxKuSym
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 16, 2025
11263F D運用(2)
11263Fが大師線に初入線
普段佐野でしか見れない10030型を
最寄り駅で見ることが出来ました pic.twitter.com/wbyEsArdhD— 都営好き(大回りユーザー) (@oda5051kyu) January 16, 2025
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)323系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
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1月15日、E217系クラY-130編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-130編成が配給輸送1/11に車内広告撤去がされた、E217系付属編成クラY-130編成が、1/15、長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1030です。 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
E233系トタH52編成(6両)がグリーン車2両(TsdTsd’27)を組み込み8両化され、1月15日に幕張車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は38本目、分割編成では11本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH52編成が幕張から返却(サロE232/E233-27組み込み)1/8に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH52編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。新たに、サロE232/E233-27(27番ユニット)... -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-42編成が、1月15日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成42本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラJ-42編成が配給輸送1/7に信越線内で試運転を行ったE235系1000番台クラJ-42編成が、本日(1/15)、神奈川方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 140です。 -
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E233系トタT4編成がグリーン車2両(TsdTsd’54)を組み込み12両化され、1月14日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は37本目、貫通編成では27本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタT4編成が12両化され運用復帰1/7に豊田車両センター内で12両化が確認されていたE233系0番台トタT4編成ですが、昨日(1/14)より営業運転に復帰しています。既報の通り、サロE232/E233-54(54番ユニット)が組み込まれています。 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタH52編成が幕張から返却(サロE232/E233-27組み込み)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
1/8に幕張車両センターまで臨時回送されていたE233系トタH52編成ですが、6両側にグリーン車2両を組み込み8両化され、本日4両側と共に12両編成で豊田車両センターへと返却されました。
新たに、サロE232/E233-27(27番ユニット)を組み込んだようです。1月15日 H52編成グリーン車組み込み返却回送
回9392M E233系H52編成(サロE233,E232-27組み込み)
at下総中山 pic.twitter.com/evR5xQBAj7— 流浪の千葉鉄 (@new_nanohana485) January 15, 2025
E233系H52編成 グリーン車組み込み
幕張疎開返却回送 西大井にて
すぐ爆笛鳴らすのやめてくれるかな() pic.twitter.com/QHRfmvNwof— 短い11両編成 (@Series_E217_) January 15, 2025
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81503Fが近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)向け80000系81503Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでDD200-23、同駅からはEF65 2092が牽引しています。9894レ
DD200-23+東武80000系81503F
近畿車輛出場甲種輸送
城北公園通にて今回は5両での出場ということでいつもの場所で
現地では本線での試運転が開始されたようで、運用開始への期待が高まりますね
撮影されていた皆様、お疲れ様でした pic.twitter.com/adpgWdxpXg— れちゃ (@recha963) January 15, 2025
2025/1/15/
EF65 2092+東武80000系 81503F 5両 近畿車輛 甲種輸送
東海道本線高槻−島本駅間東武野田線/アーバンパークライン新型車両80000系甲種輸送。
吹田から、前回と同じ EF65 2092がけん引。
ロイヤルエクスプレス甲種に続き、甲種輸送に入りました。 pic.twitter.com/vmyI5PUBWg— TK14 (@1VjuQpBusGNuWx3) January 15, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-21Fが陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明までに、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線400系406-21Fの各車両が陸送によって緑木検車場に搬入されました。
https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1879396782746337777 -
七ノ割が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「ドクターイエロー(T4編成)はリニア・鉄道館で車両展示に」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
1月15日、JR東海は今月で検測走行を終え引退する予定となっている923形ドクターイエロー(T4編成)のうち7号車(923-7)をリニア・鉄道館で展示することを明らかにしました。展示場所はこれまで先代のドクターイエローであるJR西日本所有の922形20番台T3編成()と同じ場所となり、展示開始予定時期は今年6月頃となっています。
▽JR東海ニュースリリース:リニア・鉄道館 ドクターイエロー(T4編成)の車両展示について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044016.pdf -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-130編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
1/11に車内広告撤去がされた、E217系付属編成クラY-130編成が、1/15、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
https://twitter.com/AGEO331/status/1879375241081975018?t=cIMBHb3oo6vrQ_joOqfOgg&s=19 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系が本線で自力走行(81501F)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日未明、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系81501Fが東武日光線南栗橋駅から栗橋駅の間を自走したことが確認されました。誘導障害試験と思われ、同系列が本線上を自走するのは初めてです。
回生電力の吸収の為か、20000系20400型(20430型)の21435Fが同時に走行しています。なお、80000系の自走そのものは10日時点で南栗橋車両管区構内で確認されています。
2025.1.15 #81501F が栗橋で誘導障害試験。回生電力負荷車は #21435F#80000系 #野田線 #アーバンパークライン #20400型 #東武日光線 https://t.co/zsXkfXhqkf pic.twitter.com/5FO1M4P1Hx
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 14, 2025
2025.1.15 未明
東武80000系81501F 誘導障害試験
回生電力負荷車は20400型が担当 pic.twitter.com/6DTkhNZTIs— 特急むさしの (@tokumusa_) January 14, 2025
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