いちさと

13日、東武伊勢崎線（館林～伊勢崎駅間）のローカル運用に10000系10030型が充当されていることが確認されています。同区間における定期運用は従来800型・850型が充当されていましたが、翌14日のダイヤ改正より同区間の一部列車が2両編成となることがされており、送り込みを兼ねて前日より運用入りさせているものと思われます。
13日時点では11202Fと11263Fがこれらの運用に入っている模様です。

2026年 3月13日
東武伊勢崎線 木崎駅
11202F
11263F

更新されて編成が晩年の三分の一になってしまったが
伊勢崎に10000系、10030型が営業列車で20年ぶりに帰ってきた！ pic.twitter.com/ovgpAynATs

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 13, 2026

下関総合車両所岡山電車支所の115系G編成の置き換え用として導入される227系500番台「Urara」のH編成ですが、本日そのうちのオカH3編成とオカH5編成が伯備線で営業運転を開始したことが確認されました。
クモハ227形にパンタグラフを2基搭載(ダブルパンタ)するH編成の初運用とみられます。

G編成見納めしようと思ったらまさかのH編成
（岡山19:50発新見行き863M） pic.twitter.com/SICnSBZkFD

— 児島移住民 (@bizen_akasaki) March 13, 2026

863Mが227系H5編成に差し代わってる pic.twitter.com/oRnRhyRkhY

— スキマ特急 (@sukimaLimited) March 13, 2026

867M

227系H3編成新見行 pic.twitter.com/n4HJqdw1A4

— むーきん (@mukin4go) March 13, 2026

3月12日以降、227系500番台（愛称Urara）オカR19編成・オカR20編成・オカR22編成・オカR23編成が営業運転を開始しています。
前者2編成が12日、後者2編成が13日に営業運転への充当が確認されています。

明日14日にはダイヤ改正を控えており、2025年度に新製された同番台のうち、オカL30・L31編成は既に営業運転をしています。
今年度に新製された残りの編成も、今回の改正に合わせて営業運転を開始する可能性があります。

2026.3.12
赤穂線普通播州赤穂
1906M 227系 R19＋R20

所定.115系 A→227系 R＋R

本来115系A編成が運用に就く所を227系R編成が運用に入りました、昨日の廃回で置き換わった感じでしょうかね？ pic.twitter.com/Avb5OIWHt2

— 山陽線民 (@SanyoLinePeople) March 11, 2026

2026.3.13 庭瀬-中庄
1737M 普通糸崎行
227系500番台4連 R23+R22編成
(所定115系4連)
こちらは本日より営業運転に入ったR編成コンビ
115系A編成の運用(岡電52)に充当#115系 #227系500番台 pic.twitter.com/EBUcaojbYJ

— ちゃび (@chabi702) March 13, 2026

3月13日、西日本鉄道9000形9120F+9021Fが営業運転を開始しました。

0053,2060
9120F+9021F
ダイヤ改正前日に新造車が旅人運用代走での運用入り
9119Fは夜にでも出てくるんですかね… pic.twitter.com/M4QsNQr6fO

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) March 12, 2026

https://twitter.com/i/status/2032205455993552929

3月13日、南海電鉄8300系8326Fが営業運転に充当されていることが確認されました。
なお、12日にも営業運転に充当されたとの目撃情報があります。

6820レ 普通 / なんば
8326F✨

昨日から営業運転開始

2026.03.13 Fri. pic.twitter.com/27Po6J1fRX

— あか (@a_kansuyo55) March 13, 2026

6518レ→8326F#南海運用

— sub (@kzak_71691051) March 11, 2026

芝山鉄道は、引退する3500形の後継となる三代目車両として、3600形4両1編成を4月1日より運行開始すると発表しました。
プレスリリースでは車番も発表されており、既に塗色変更が明らかとなっていた京成3668編成がリースされることになります。
なお、塗色は芝鉄カラーの赤と緑であるものの、先代の3600形芝鉄色とは色が反転するようです。

◯芝山鉄道「三代目芝山鉄道所属車両が決定しました」
https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/03/post-558.html

本日未明、東武90000系91001Fが羽生へ回送され、その後秩父鉄道デキ300形303号機に牽引され甲種輸送されています。
森林公園検修区に向かうものとみられ、90000系で初めての東上線入線となりそうです。

東武90000系 91001F 今夜は羽生への回送 pic.twitter.com/OuwFRpmXuT

— ゆたんぽ (@RebeScorpion13) March 12, 2026

臨貨8009レ 秩父鉄道デキ303+東武鉄道東上線90000系 91001F 10両 秩父線内甲種輸送を仕留めたり！

三岐鉄道鉄道カラーは今回初めて撮ったなり pic.twitter.com/DLoVApDule

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 13, 2026

後継車両｢トキイロ｣の登場で動向が注目されていた西武10000系｢ニューレッドアロー｣ですが、乗りものニュースによると西武鉄道に取材をした話として、｢トキイロ｣がデビューする2027年春に定期運行を終了することが明らかとなりました。
10000系の引退時期が明確になるのは初であるとみられます。

西武新宿線の「特急」来年春に引退へ 後継車両が「ライナー型」になったワケ 拝島ライナーはどうなる？（1/2 ページ） | 乗りものニュース

西武鉄道は、新宿線で特急「小江戸」として運行している10000系の後継として、2027年春からライナー型の新車両を導入します。同社に詳細をたずねました。（1/2 ページ）

trafficnews.jp

3月12日、大阪市内(大阪車輌工業付近)で、キヤ97系やキヤE195系のロングレール輸送用編成と似た鋼体が陸送されている様子が目撃されました。
キヤE195系が増備されていた2020年頃にも、大阪車輌工業で同様の鋼体が目撃されています(・)。

このことから、ロングレール輸送用車両、または車端部が類似形状のレール輸送車を導入する事業者からの発注があるものとみられます。
従来の方式(長物車＝チキ)でロングレール輸送を運用するのはJR西日本のほか、日鉄物流(日本製鉄の子会社)が貨車を保有しJR貨物が運行する貨物輸送があります。

今日6年ぶりぐらいにレールキヤの構体陸送見たわ。

完成品の画像と細かい特徴見比べたらロングレール用の構体っぽいな。 pic.twitter.com/uXYm2FvR4y

— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) March 12, 2026

3月9日と11日の日程で、京阪電鉄13000系13012-④-13062(13012F)が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場に陸送搬入されました。
先日出場したの続番で、同様に2025年度から2026年度に導入が計画されるに含まれる編成と見られます。

13012-④-13062を含めると、7次車は12両が製造されたことになります。

『京阪送り出したら次の準備多数の？　月曜日』

毎度！　おばんです！さて、月曜日ですが･･･月曜日になった途端に、日置さんのボルボ。今回はスムーズに回ってきた･･･京阪13012。　そしてすぐ後についてきて…

ameblo.jp

『京阪出しても次がある水曜はどうでしょう？　GreenDECはまだ動かず？』

毎度！珍しく？　帰宅が遅くなって翌朝更新の昨日の水曜はどうでしょう？日付が変わった途端に川崎車両の北門から出てきた、日置さんのボルボ。連れてきたのは京阪136…

ameblo.jp

12日より、227系中オカL30編成とL31編成が営業運転を開始している事が目撃されています。
両編成は2025年5月にそれぞれ出場し、下関へ疎開されていました。

2026/03/12

227系中ｵｶL30+L31

436M N普通　日生

ダイヤ改正に先立ち、115系6両から227系6両へ変更されました。
また、L30編成とL31編成は本日より運用に入りました。 pic.twitter.com/PI42O1k9ID

— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) March 12, 2026

2026.3.12 中庄-倉敷
425M 普通三原行
227系500番台6連 L31+L30編成
(所定115系6連)
岡山出庫の際に車両交換が行われた模様
今後ダイヤ改正に向けた動きが活発化していくのであろうか#115系 https://t.co/KCey6JyXBu pic.twitter.com/rFYHtaZB67

— ちゃび (@chabi702) March 12, 2026