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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「FGT走行試験設備 今年10月にも撤去開始（報道）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレインの設備の撤去が10月にも始まると、共同通信が14日に配信しました。
FGTの走行試験設備は熊本県八代市に所在しています。FGTの開発は（独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）が担っていましたが、コスト面に難があることや、不具合が発生して中断、再開されることなく実用化は断念されました。
長崎ルートは長崎ー武雄温泉間で先行開業していますが、佐賀県区間においてフル規格で建設する方針となっているものの、費用面などで佐賀県と折り合いがついておらず、開業の見通しは立っていません。
▼フリーゲージトレイン設備撤去へ 九州新幹線導入頓挫、10月にも ｜ 共同通信
;[ 続きを読む ]エラーnordot.app -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 9か月前
今回出場した3200形ですが、鉄道コムの記事の通り先頭+中間のユニットが3ユニット連結されているものとみられ、先頭車・中間車が各3両ずつとなっています。
京成3200
しゅつじよ先頭車が３つついてる…？ pic.twitter.com/W0sMYErScc
— だまーます (@Ak3ws) July 14, 2024
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「いさ鉄 次期経営計画骨子案が公表（車両設備更新の記述）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
道南いさりび鉄道の第2次経営計画の骨子案が北海道のHPより判明しました。
北海道などは道南いさりび鉄道支援のため、「道南いさりび鉄道沿線地域協議会」を組織しています。7月8日に開催された第6回協議会の資料として骨子案が示されました。一方、現時点で議事録は公開されていません。
第2次経営計画の期間は2026年度～2030年度です。
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/hkz_dounan.html課題として、人口減少の進行により運輸収入の減少が見込まれること、施設・設備の老朽化によって設備投資の増加が見込まれること、安全確保のための設備投資を計画的に進めていくためのキャッシュフローの改善を図る必要があること、車両の老朽化が進んでいることから、将…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 9か月前
昨年10月頃より使用休止札が掲出された西武20000系20103Fと、今年6月頃より同様に使用休止札が掲出された6000系6117F。
特に後者は｢西武有楽町線開通40周年 記念車両｣として黄帯となった特別なカラーリング車両で、注目が高まっている中での休車となっています。
西武鉄道の車両動向的に、長期休車ののち廃車が相次いだ東武10000系列のような動きになることはないでしょうが、20000系20103Fと[…]
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 9か月前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 9か月前 -
8003F（C#8003×8R）が出場したようです。リニューアル、機器更新、神戸方クロスシートのロングシート化、大阪方電連撤去が行われた模様。
2024年7月12日、西宮車庫所属の8000系8003F（8003×8R）が正雀工場での検査工程を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いました。
カメラwifiより。 pic.twitter.com/lUTmdcE39l
— kazuki@次回は未定です♬ (@398_cosplay) July 12, 2024
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未登録投稿 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 9か月前-
雑誌に掲載されている日付で反映しました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
未登録投稿が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「ゆいレール1000形6両廃車済み」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
私鉄車両編成表2024によると、ゆいレール（沖縄都市モノレール）1000形について2023年度に以下6両が廃車されたとのことです。
・1210+1110：2023年11月廃車
・1201+1101、1203+1103：2023年12月廃車ゆいレールは2020年度までに2両編成21本体制になりましたが、現在3両編成化を進めており、3両編成9本と2両編成16本の計25本体制にする計画です。
3両編成9本のうち4本は全車新製で、2023年8月10日に営業開始したのを皮切りに、4月までに4本すべて営業入りしています。
残り5本は既存2両編成を活用する形で3両編成化する計画ですが、このたび3本の廃車が明らかになり、今後の動向が気になるところです。ゆいレール3両化へ 日立製作所と車両の製造契約…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「10141Fが6両化され試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10141Fが川和検修区を出場し試運転が行なわれました。
4月に川崎車両を出場し甲種輸送された同編成の中間車(10143-10144)が組み込まれて6両編成化されました。
同形式の6連化は7編成目となります。横浜試合地下鉄グリーンライン10141F中間車組み込み試運転 pic.twitter.com/wpv5b8hJUg
— もこもころん (@odk_mocomocoron) July 12, 2024
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E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、7月12日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’39～40）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
サロE232/サロE233-39と40がトタH56編成に組み込まれ試運転本日、E233系トタH56編成6両にグリーン車4両(サロE232/E233-39,40)が組み込まれて試運転が行われています。公式試運転と推測されます。4gousya.net2024/07/12 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「サロE232/サロE233-39と40がトタH56編成に組み込まれ試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、E233系トタH56編成6両にグリーン車4両(サロE232/E233-39,40)が組み込まれて試運転が行われています。
公式試運転と推測されます。2024/07/12
試9891M グリーン車組込公式試運転
E233系H56編成(サロE233/E232-39•40組込) pic.twitter.com/cGFSXXKz4T— 武蔵野ライナー (@musashinoliner) July 12, 2024
https://twitter.com/phx787/status/1811584307028484276?t=ZwNwXVKIG17sE3HXPGDOqQ&s=19
https://twitter.com/taitasenkiha11/status/1811574053775487098?t=otqgZMc9Ggx7_kTxlyvMyQ&s=19 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「JR西日本201系まとめ」を編集しました。 1年, 9か月前 -
HaikawaさんがサイトKumoyuni45のトイレ設置、グリーン車連結から除外か？トタH49編成の今後は？？でコメントしました。 1年, 9か月前
現状青運用(青・P編成)の予備編成が乏しく、特に4両編成側が青・P編成共通で1本しかないため、今後機器更新があることを踏まえると、車両不足が避けられません。
しかしながら、グリーン車連結済みの12両での代走自体は不可能ではないものの、立川〜青梅間のみに限られてしまい、この間の中央線車両の予備も減ってしまうこと、仮に今後五日市線でもワンマン化すると言う話まで出るものなら、このトタH49を宛てがうのが最も最善な策かなと。[…]
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3323F、07/09から8両編成に復帰したようです。（C#3323×8R）
2024/7/9
☆3323F
・回 送
阪急京都線 洛西口にて8両化に戻り、運用に入っております。 pic.twitter.com/C7JaRRKGbV
— 快 R.E (@MU8315) July 9, 2024
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野球と鉄道好き さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 9か月前
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阪急電鉄/能勢電鉄
