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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「サロE232/サロE233-39と40がトタH56編成に組み込まれ試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、E233系トタH56編成6両にグリーン車4両(サロE232/E233-39,40)が組み込まれて試運転が行われています。
公式試運転と推測されます。2024/07/12
試9891M グリーン車組込公式試運転
E233系H56編成(サロE233/E232-39•40組込) pic.twitter.com/cGFSXXKz4T— 武蔵野ライナー (@musashinoliner) July 12, 2024
https://twitter.com/phx787/status/1811584307028484276?t=ZwNwXVKIG17sE3HXPGDOqQ&s=19
https://twitter.com/taitasenkiha11/status/1811574053775487098?t=otqgZMc9Ggx7_kTxlyvMyQ&s=19 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 10か月前 -
さくらなつみつ♪さんがが「
JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「JR西日本201系まとめ」を編集しました。 1年, 10か月前 -
HaikawaさんがサイトKumoyuni45のトイレ設置、グリーン車連結から除外か？トタH49編成の今後は？？でコメントしました。 1年, 10か月前
現状青運用(青・P編成)の予備編成が乏しく、特に4両編成側が青・P編成共通で1本しかないため、今後機器更新があることを踏まえると、車両不足が避けられません。
しかしながら、グリーン車連結済みの12両での代走自体は不可能ではないものの、立川〜青梅間のみに限られてしまい、この間の中央線車両の予備も減ってしまうこと、仮に今後五日市線でもワンマン化すると言う話まで出るものなら、このトタH49を宛てがうのが最も最善な策かなと。[…]
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3323F、07/09から8両編成に復帰したようです。（C#3323×8R）
2024/7/9
☆3323F
・回 送
阪急京都線 洛西口にて8両化に戻り、運用に入っております。 pic.twitter.com/C7JaRRKGbV
— 快 R.E (@MU8315) July 9, 2024
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野球と鉄道好き さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年, 10か月前
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VVVFインバータ制御装置が更新されてピカピカだった pic.twitter.com/8NVVEiw4uj
— ごう (@gou353) July 11, 2024
本日出場した9108Fですが、制御装置に「2024年度更新」の表記が記載されました。20000系と同様、制御機器の更新を実施したものと思われます。 -
すいごうが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ150-15も函館へ転属済み、ほかキハ40廃車回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
苗穂工場に入場していたキハ150-15ですが、7/5に函館へ回送されていたようです。
旭川から函館へ転属したものと思われ、9両目の転属となります。24/07/03 苗穂工場・苗穂運転所
ｷﾊ150-15[全検•旭ｱｻ→函ﾊｺ転属9両目]+ｷﾊ283-13 出場元北海道色車の出場は2回目
これで0番台は函館車の方が多くなりました pic.twitter.com/WkK8dcmFoR— 白北交通 (@extra_car21) July 3, 2024
道南エリアで活躍の幅を広げるキハ150形。
昨日も「キハ150-15」が函館運輸所に向けて回送されました。
従来は100番台と同じ緑帯でしたが、今回から富良野線時代のパープル帯に変更されています。函館転属車両は、旧富良野線色で活躍しており、「はこだてライナー」に合わせた形でしょうか？ pic.twitter.com/OZtXurJQYA
— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) July 6, 2024
旭川運転所でのこのほかの車両動向ですが、
運用を離脱したキハ40が、釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されています。
車番と回送日は以下の通りとなります。5/17：
6/11：
7/05： -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東日本が在来線車両26編成を新製(2024年度)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR東日本がバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、今年度、在来線車両26編成（202両）が新製されることが明らかになりました。
先例では中央線グリーン車は含まれていませんが、と比べて3編成減っていますが、全体としては24両増えています。新幹線車両は5編成35両で、から既報通り、E8系35両となりそうです。
2024年度移動等円滑化取組計画書
https://www.jreast.co.jp/company/csr/barrier_free/pdf/barrier_free2024.pdf -
野球と鉄道好きが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が国府津から返却」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
にグリーン車2組4両込みの10両で国府津車両センターへ疎開回送していたE233系トタH53編成が、7月10日、グリーン車を外した6両で豊田車両センターへ自走で回送されました。
https://twitter.com/ensenminn11000/status/18109684845387329682024 7/10
回9895M 国府津疎開返却回送
E233系 トタH53編成(6B)皆mueを撮ってたせいか、同業はほとんどいませんでした。 pic.twitter.com/6qXzLJAJ7C
— 西側△ (@nishitetukan) July 10, 2024
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まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
7月10日、E217系クラY-27編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラY-27編成が配給輸送本日、E217系クラY-27編成が長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1032です。4gousya.net2024/07/10 -
機器更新を終えたE231系コツS-01編成が秋田総合車両センター本所を出場し、7月9日から10日にかけて配給されました。
国府津車両センター所属の付属編成では22編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります｡
同編成は2023年5月に一部機器のみ更新が行われていました。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新[…]コツS-01編成が秋田出場（機器更新）本日、E231系近郊タイプ付属編成コツS-01編成が秋田総合車両センター本所を出場し、EF81 134の牽引で配給輸送が行われています。同編成は昨年5月に、指定保全と同時に戸閉装置などの更新が大宮総合車両センター本所で行われており、今回の入...4gousya.net2024/07/09 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1124・東福島ホキ4両 秋田入場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7/9～10、東福島駅に常備されていたホキ4両が秋田総合車両センター（本所）まで配給輸送され、牽引のDE10 1124[郡]と共に入場しました。
牽引は、一ノ関までがED75 757[仙]、翌日、一ノ関からはDE10 1124[郡]でした。7/8・・東福島ホキ秋田への廃車回送
配9527ㇾ
ED75-757+ホキ800×4B pic.twitter.com/sQkn2jd4mg— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) July 9, 2024
2024.7.9
東福島ホキ廃回
単9526～配9527
ED75 757+ホキ800×4B久しぶりにナナゴを拝めてよかったよ。 pic.twitter.com/ac1ILhAt8v
— えくぼ (@hokkaidodd51) July 9, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2036Fが「めでたいでんしゃ」仕様に改装」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
7/9、南海電鉄2000系2036F（ワンマン改造済み）が千代田工場で ”はじまりの「めでたいでんしゃ」” ラッピングとなり、本線へ臨時回送されました。
7/13から、加太線で運行開始予定です。▼～加太さかな線 新型観光列車～“はじまりの「めでたいでんしゃ」”がデビュー | 南海電鉄
https://www.nankai.co.jp/news/240426.html7/9
南海2036F（めでたいでんしゃ？？？）
千代田出場和歌山市返却回送粉浜はギリギリ間に合わず……撮影できただけ良かったかな（）
撮影された方々お疲れ様でした。
@住吉東付近
@粉浜 pic.twitter.com/Siievuid6g— 泉北準急 (@SB_SemiExpress) July 9, 2024
南海めでたい電車2036F 千代田から本線返却回送を 7/9 pic.twitter.com/AyEUhqNYSG
— ゆーきち (@u__kichisan) July 9, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系4000番台は秋以降に営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR北海道は公式YouTubeで733系4000代（4000番台）を、今年秋以降に順次、運行開始すると明らかにしました。
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長らく｢東武鉄道杯｣のHMを付けて運用されていた野田線8000系8111Fですが、HMを外した状態で運用に入ったことが確認されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1810833144628793384?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzAtwitter.com -
Haikawa さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
現在東京総合車両センターに入場中のトタT40編成を持って5年かけて続いたE233系0番代58編成に対するトイレ改造をはじめとしたグリーン車連結準備改造。(T編成42本、H編成16本)
2020年に増備がされたトタT71編成以外の201系を取り替えた量産車で、唯一グリーン車連結準備改造が施行されず、現状0番代で唯一ホーム検知未設置かつTASC装置未搭載のトタH49編成ですが、今後どうなるのでしょうか？
トタT40編成東京入場5/23日、E233系0番台トタT40編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。装置保全時期での入場で、今年度、東京総合車両センターにて中央快速線グリーン車組み込み準備改造を実施予定であることが明らかになっていることから、同編成...4gousya.net2024/05/23 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「舞浜リゾートライン｢Type-X｣は9月1日に引退」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
今年9月に｢Type-C｣(100型)に統一されることが明らかとなっていた舞浜リゾートラインですが、本日同社よりリゾートライナー｢Type-X｣(10型)が9月1日をもって引退することが発表されました。
また、引退に合わせて貸切列車の運行や記念切符の販売、ステッカーの配布なども行われる予定です。 - さらに読み込む
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