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8219Fの阪神甲子園球場100周年記念ラッピング、12/27を最後に終了し、12/31からラッピングなしで営業に入っているようです。
【阪神電車ちょこっと話】
｢阪神甲子園球場100周年記念ラッピングトレイン｣は、
2024年12月27日で運行を終了しました。2022年8月の登場以来、多くのみなさまにご乗車いただき、誠にありがとうございました！
これからも101年目を迎えた #阪神甲子園球場 をよろしくお願いします。#阪神電車 pic.twitter.com/79ysR8ggHC— 阪神電車【公式】（阪神電気鉄道） (@hanshin_pr) January 9, 2025
今日からすっぴんになった8219f✨ pic.twitter.com/H5yyQ6lNlB
— 晴れ時々マルーン (@hankyu6025) December 31, 2024
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野球と鉄道好きが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「アストラムライン7000系第54編成が搬入 + 他」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月8日に、広島高速交通（アストラムライン）の7000系第54編成が搬入されていることが確認されています。
この編成の運用開始をもって、7000系車両全24編成の導入がする見通しです。こんにちアス✨
みんなは年末年始、どう過ごしたかな❓
アストラムラインを今年もよろしくお願いしアス💛そして今日は、新型7000系車両の54編成が入ってきたよ！
これでついに全部の新型車両が揃うんよ♪
みんなを安心・安全に乗せて走れるように、これから整備をしてもらうけぇね！
待っててね～💛 pic.twitter.com/SeFeh9iOUP— アストラムラインくん (@hrt_astramline) January 8, 2025
また、7000系第53編成が昨年12月10日の時点で営業運転を開始しています。
【アストラムライン】7000系53編成が営業運転に。これで6000系は近いうちに残り1編成となります。 pic.twitter.com/QipNtcxwp1
— HIROSHIMA交通チャンネル (@masaF11985) December 9, 2024
また、第53編成導入直後の12月中旬に少なくとも1編成の6000系の陸送が確認されています。
6000系の離脱の動きは通例7000系1編成の導入直後に行われており、12月下旬時点で運用が確認…[ 続きを読む ] -
野球と鉄道好きが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「アストラムライン7000系第54編成が搬入 + 他」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
1月8日に、広島高速交通（アストラムライン）の7000系第54編成が搬入されていることが確認されています。
この編成の運用開始をもって、7000系車両全24編成の導入がする見通しです。
https://twitter.com/hrt_astramline/status/1876883301387944322また、7000系第53編成が昨年12月10日の時点で営業運転を開始しています。
【アストラムライン】7000系53編成が営業運転に。これで6000系は近いうちに残り1編成となります。 pic.twitter.com/QipNtcxwp1
— HIROSHIMA交通局 (@masaF11985) December 9, 2024
また、第53編成導入直後の12月中旬に少なくとも1編成の6000系の陸送が確認されています。
6000系の離脱の動きは通例7000系1編成の導入直後に行われており、12月下旬時点で運用が確認…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11201Fが大師線の運用へ」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
先日より亀戸線の運用へ充当されていた東武10000系10000型11201Fですが、本日大師線の運用に充当されています。
2025.1.9 運用は流れ、 #11201F が #大師線 運用へ。こっちも35年？36年？ それぐらいぶりの復活。ワンマン仕様になってからは初入線。今のところ万型は1編成だけ入れてる状況#10000型 https://t.co/IHraBCF2le pic.twitter.com/nrhBrss2oW
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 9, 2025
2025/1/9
東武10000型11201F35年ぶりに大師線に東武10000型が復活しました。
D運用で西新井12時14分発からデビューです。 pic.twitter.com/qoiELPO52K— とーふ (@tobu8172) January 9, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武11201Fが大師線の運用へ」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
先日より亀戸線の運用へ充当されていた東武10000系10000型11201Fですが、本日大師線の運用に充当されています。
2025.1.9 運用は流れ、 #11201F が #大師線 運用へ。こっちも35年？36年？ それぐらいぶりの復活。ワンマン仕様になってからは初入線。今のところ万型は1編成だけ入れてる状況#10000型 https://t.co/IHraBCF2le pic.twitter.com/nrhBrss2oW
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 9, 2025
2025/1/9
東武10000型11201F35年ぶりに大師線に東武10000型が復活しました。
D運用で西新井12時14分発からデビューです。 pic.twitter.com/qoiELPO52K— とーふ (@tobu8172) January 9, 2025
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「オサX38編成が浜松入場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、N700系オサX38編成が浜松工場へ臨時回送されました。
前例から廃車のためかと思われます。2025/1/9(木)
3901A N700 X38編成 廃車回送
2009年7月営業開始 日本車輌製造 pic.twitter.com/5JpM7VBy3I— ②④ (@J99_2444) January 9, 2025
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT20編成が運用復帰(サロE232/E233-53組み込み)」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT20編成ですが、本日までに営業運転に復帰しているのが目撃されています。
新たに、サロE232/E233-53(53番ユニット)を組み込みました。 -
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さくらなつみつ♪さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：9000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 6か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年, 6か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 6か月前 -
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南瓜西瓜が「205系（JR東日本）」フォーラムで「OM入場中の鶴見線205系に半自動ドアボタン設置」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認されています。
また、記録された各車両はカラー帯が全て剥離され、先頭車両は前面窓ガラスを外した上で運転台周りの工事を行っていることも確認できます。205系におけるドアボタン設置を伴う他社譲渡に向けた改造工事は、富士急行（→富士山麓電気鉄道）6000系の先例があります。
ブラックフェイス205系T15
運転台の中も大幅に改造されている？
モハ205 38の文字が見えるが消された跡…
2025年1月7日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/8WYUkE1D6m— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) January 7, 2025
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南瓜西瓜が「205系（JR東日本）」フォーラムで「OM入場中の鶴見線205系に半自動ドアボタン設置」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認されています。
また、記録された各車両はカラー帯が全て剥離され、先頭車両は前面窓ガラスを外した上で運転台周りの工事を行っていることも確認できます。205系におけるドアボタン設置を伴う他社譲渡に向けた改造工事は、富士急行（→富士山麓電気鉄道）6000系の先例があります。
ブラックフェイス205系T15
運転台の中も大幅に改造されている？
モハ205 38の文字が見えるが消された跡…
2025年1月7日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/8WYUkE1D6m— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) January 7, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「JR西日本115系300番台湘南色が引退見込み（オカD26,D27編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、『115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車！ 115系300番台湘南色・瀬戸内色、105系復刻色 3色並び展示 in下関総合車両所 下関支所２日間』と題したツアー商品が公表されました。
これを以て、JR西日本に在籍する最後の湘南色115系300番台であるオカD26編成とオカD27編成が引退することが窺えます。1日目に徳山駅から下…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「JR西日本115系300番台湘南色が引退見込み（オカD26,D27編成）」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、『115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車！ 115系300番台湘南色・瀬戸内色、105系復刻色 3色並び展示 in下関総合車両所 下関支所２日間』と題したツアー商品が公表されました。
これを以て、JR西日本に在籍する最後の湘南色115系300番台であるオカD26編成とオカD27編成が引退することが窺えます。1日目に徳山駅から下…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-365[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、EF210形300番台の365号機が川崎車両から出場しました。
今年度3両目の増備となりますが、新鶴見機関区配置であった1両目の363号機・2両目の364号機とは異なり、吹田機関区への配置となることが車両の表記から分かります。現車は愛知機関区のDD200形14号機（DD200-14[愛]）の牽引で神戸貨物ターミナルまで甲種輸送された後、公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
EF210-365は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度EF210増備の3両目で、牽引はDD200-14。
1両目と2両目（363、364号機）は新鶴見に配置されましたが、365号機は吹田配置となるようです。 pic.twitter.com/HEryhWzpGD— まりるばす (@mari6bus) January 8, 2025
DD200-14牽引だった、EF210-365甲種輸送からの、
川崎車両出場試運転は、
神戸タを13:05に出発しました。 pic.twitter.com/KQ3oqryLU7— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 8, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/DtWWdKBM3yp1tGW/&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-365[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 6か月前
本日、EF210形300番台の365号機が川崎車両から出場しました。
今年度3両目の増備となりますが、新鶴見機関区配置であった1両目の363号機・2両目の364号機とは異なり、吹田機関区への配置となることが車両の表記から分かります。現車は愛知機関区のDD200形14号機（DD200-14[愛]）の牽引で神戸貨物ターミナルまで甲種輸送された後、公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
EF210-365は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
今年度EF210増備の3両目で、牽引はDD200-14。
1両目と2両目（363、364号機）は新鶴見に配置されましたが、365号機は吹田配置となるようです。 pic.twitter.com/HEryhWzpGD— まりるばす (@mari6bus) January 8, 2025
DD200-14牽引だった、EF210-365甲種輸送からの、
川崎車両出場試運転は、
神戸タを13:05に出発しました。 pic.twitter.com/KQ3oqryLU7— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 8, 2025
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/DtWWdKBM3yp1tGW/&helliptwitter.com -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前
JR西日本は車両更新工事において、「体質改善工事」と「リニューアル工事」という2つの種類が存在します。
「体質改善工事」は旧国鉄から継承した115系などのほか、221系や207系でも実施されています。体質改善工事（221系）
出入口付近のスペース拡大と車端部を除く4箇所に折畳式補助席設置
トイレ設備を車イス対応の大型トイレに変更、車イススペース設置（Tc）、車内案内表示器取付、排障器（スカート）を新型の強化型[…]
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