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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが機器更新（現時点で従来外装維持）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    長津田車両工場（恩田）へ入場していた東急多摩川線・池上線用1000系（1000N’系）の1022Fですが、本日時点で従来の赤帯や前面車番を残したまま主制御装置（VVVF）の機器更新が実施されていることが確認されました。
    更新後の機器は1000系1500番台や7000系と類似しています。

    従来の1000系機器更新は全て1500番台への改番と外装変更が併施されており、仮にこの外装と車番のまま出場すれば初めての事例となります。
    https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785200580534898827
    https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785236010181501121

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが機器更新（現時点で従来外装維持）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    長津田車両工場（恩田）へ入場していた東急多摩川線・池上線用1000系（1000N’系）の1022Fですが、本日時点で従来の赤帯や前面車番を残したまま主制御装置（VVVF）の機器更新が実施されていることが確認されました。
    更新後の機器は1000系1500番台や7000系と類似しています。

    従来の1000系機器更新は全て1500番台への改番と外装変更が併施されており、仮にこの外装と車番のまま出場すれば初めての事例となります。
    https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785200580534898827
    https://twitter.com/kevMsMDVjhZq0r5/status/1785236010181501121

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「あいの風521系AK16編成 吹田入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    29日から30日にかけて、あいの風521系AK16編成が吹田総合車両所へ回送されました。
    金沢総合車両所が閉所となり、三セクの521系も吹田へ入場することになりました。
    ATS-P非搭載のため、521系ツルE2編成が伴走として併結されました。


    https://twitter.com/813oshi/status/1785167686735126675

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あいの風521系AK16編成 吹田入場」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    29日から30日にかけて、あいの風521系AK16編成が吹田総合車両所へ回送されました。
    金沢総合車両所が閉所となり、三セクの521系も吹田へ入場することになりました。
    ATS-P非搭載のため、521系ツルE2編成が伴走として併結されました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「JR西日本「Aシート」追加投入・車両更新の早期化」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    今日、JR西日本は2024年3月期決算（通期）と併せて、「中期経営計画2025アップデート」を公表しました。
    その資料で着座サービス「Aシート」を追加投入することが明記されました。
    また、「車両更新の早期化による 安全性・快適性の向上」といった記述も確認できますが、具体的な線区・車両についての言及はありません。

    「中期経営計画2025」は2023年度～2025年度を期間としています。

    ▼中期経営計画2025アップデート
    https://www.release.tdnet.info/inbs/140120240430579872.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    「9050型を含む9000系を置き換える」ようですが、「具体的な時期は未定」とのことです。

    ▼東上線に新型車両導入へ　東武、2024年度の鉄道事業設備投資計画を発表 – 鉄道コム
    https://www.tetsudo.com/news/3134/

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわがフォーラム「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前

    設備投資計画では、発表されていた野田線（アーバンパークライン）に投入する80000系は、2024年度に5編成（25両）を製作することが明記されているほか、38編成を対象に防犯カメラを設置する計画です。
    また、大師線で自動運転（GoA3）実現に向けた検証では、2023年度に引き続き「前方障害物検知システム・地上センサの検証を行う」とともに、「車両および自動運転システムと保安設備の設計検討業務を実施」することが記載されています。
    自動運転システムと保安設備の設計検討は今年度より始まるものみられます。

    そのほか、駅や路線に関する情報では、事業化されている連続立体交差事業（高架化）を推進するほか、5の駅の駅舎リニューアルや橋上化、可動式ホーム柵または固定式ホーム柵を合計20駅整備することが盛り込まれています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線9000系代替用新型車両が計画」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    本日公表された東武鉄道の2024年度鉄道事業設備投資計画によると、東上線の9000系の代替更新の為、今年度に新型車両の設計業務を行うようです。
    同系列の置き換え計画が公表されるのは初めてとなります。

    ◆２０２４年度の鉄道事業設備投資計画（PDF:1.59MB）
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
    延命工事と見られます。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN337編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    本日、211系3000番台ナノN337編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。ベンチレーターが撤去されています。
    延命工事と見られます。

  • 未登録投稿 さんのプロフィール写真

    未登録投稿 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

    ミツK7、本日11K運用に入っていることを確認しました。（機器更新後初日？）

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の（JR東日本）川重製E233系青編成がワンマン化されない理由と今後の動きでコメントしました。 2年, 3か月前

    個人的には、E531系でカメラ取り付け位置が変わっていた先例から、東急・新津製と川重製は車体構造相違の関係上完全に同じワンマン改造設計とすることができず、二重に設計する必要があったのではと思っています。
    4連単独運用とその予備は東急製のみで賄える状況であった為、改造設計コストを抑えるために東急製のみへの改造に留まり、同様の状況である6連に関しても、改造は東急製のみに留まるのではと見ています。

    川重製編成は直近では青梅線[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前

    4両編成で中編成ワンマン運転が行われる青梅線ですが、これに備えたE233系青編成への改造は東急車輌製の5編成にのみ実施され、川崎重工製の3編成には行われませんでした。
    結果的に4両ワンマン運転対応編成は単独運用数（4運用）+予備編成（1編成）を確保できる分に留まり、未改造編成は専ら6連と組む青梅線内完結の10両編成運用に用いられています。
    五日市線などで単独運用がある6両編成のワンマン改造はまだ実施されていませんが、仮に同[…]

    404 Not Found
    4gousya.net
  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10702×10が運用復帰（YNB化）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    2月にヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗色変更が確認されていた相鉄10000系10702×10(10702F)ですが、本日、営業運転への復帰が目撃されています。
    https://twitter.com/sagami_so/status/1784759539235274754?s=46

  • 未登録投稿 さんのプロフィール写真

    未登録投稿 が「南海電鉄/泉北高速鉄道 グループのロゴ南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 2年, 3か月前

    04/26に新しいめでたいでんしゃについて発表されました。
    ＞現在運行中の「めでたいでんしゃ」たちの、【とお～い祖先】 “はじまりの「めでたいでんしゃ」”
    とあり、07/13に運行開始するとのことです。
    種車は2000系とのことですが、イメージからすると2036Fかもしれませんね。
    https://www.nankai.co.jp/news/240426.html

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京成電鉄」を編集しました。 2年, 3か月前

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

  • まつのき さんのプロフィール写真

    まつのきが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成+J-33編成営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    4月16日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-33編成、および同月23日に同所へされたクラF-36編成が、ともに本日の1165S(大船駅で車両交換)より営業運転を開始しています。

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成電鉄が関東鉄道を完全子会社化 将来的な合併はあるか？でコメントしました。 2年, 3か月前

    完全子会社化までの経緯は新京成と同様ですが、新京成と異なり関東鉄道は京成電鉄と鉄道での接点がないこと、規格(電化有無・軌間など)が大幅に違うことから車両・機器類の共通化など事実上ほぼ不可能であるため吸収合併のメリットは薄く感じます。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「12月に船橋統括センター設置 他（西船橋運輸区は廃案）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前

    2024年12月に千葉支社で組織改正が計画されており、船橋統括センターの設置や、茂原統括センターのエリアが拡大することが、公開済み労組資料より明らかになりました。
    今提案によって、2021年12月に正式に労組にされた「西船橋運輸区（仮称）」は廃案となりました。

    船橋統括センターは、船橋営業統括センターと蘇我運輸区京葉派出所を、茂原統括センターは、千葉統括センター（蘇我駅）と蘇我運輸区を統合します。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/80341

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