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やりいかがフォーラム「相鉄・東急新横浜線が開業」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
ダイヤ改正直前に発表された時刻表の列車番号から定期運用で設定されることが明らかになっていましたが、これに伴い東急電鉄所属車による相鉄線内完結運用が設定されています。これにより、東急車が相鉄の横浜駅と東急の横浜駅の両方に乗り入れることとなりました。
なお、JR東日本のE233系7000番台の相鉄横浜駅の乗り入れについては、代走などで見られることがありますが今回のダイヤ改正による定期運用の設定は見送られた模様です。趣味的に面白い点としては、JR直通では代走に限られていた横浜〜西谷駅間の東急車運用が結構な本数設定されていることが挙げられます。
東急・相鉄新横浜線の車両運用制約の多さゆえの面白ポイントですが……将来的には解消へ向かうのでしょうか。 pic.twitter.com/e3WxccdFCL— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) March 18, 2023
東急車による快速横浜行き。新時代ですね〜
3113F 11K
5189F 34G pic.twitter.com/vE8vZyuXRK— あ (@kitR201) March 18, 2023
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シロがフォーラム「E257系リニューアル車が高崎線定期特急で営業運転開始」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
また、E257系2500番台も運用に就いています。
https://twitter.com/jug1pytdjmjgp9z/status/1637044587117301760?s=46&t=ltOtSQYm0qoPxm1obFB2sQtwitter.com今日からE257系になった特急あかぎ。仕事帰りに上野20:00発のあかぎ9号に乗車。
5500番台かと思ってたのにまさかの2500番台。 pic.twitter.com/4y4nh8oo6i— あさかみやび (@Asaka_38b) March 18, 2023
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やりいかがフォーラム「高崎線定期特急「あかぎ9号」にE257系2500番台が充当」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 3年, 2か月前
補足になりますが、画像ソースからもわかる通りオオNC-31編成が充当されました。
https://twitter.com/machan_eno/status/1637047301696032770?s=31&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag -
既報の通り、六町〜青井において減速運転を開始しました。
つくばエクスプレスのダイヤ改正
青井駅通過は75kmに抑えられてます！#つくばエクスプレス pic.twitter.com/0HTjDeylM2— ちばらきさん (@Chibaraki0912) March 18, 2023
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本日から京葉線幕張豊砂駅が開業しています。
時刻表はこちらです。
https://roote.ekispert.net/ja/timetable/29914 -
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みやがわ が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前本日午前中のうちに、JR貨物の全形式の仕業表を対応させました。
これからも当サイトをお願い致します。【管理より】2023年3月18日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）: 機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。…https://t.co/N4P8lsgr3d pic.twitter.com/DZNkWGrn8v
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) March 18, 2023
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 2か月前 -
本日、クラY-120編成が逗子から鎌倉車両センターへ返却され、クラY-141編成が横須賀へ疎開されました。
クラY-141編成の疎開を除き、ダイヤ改正に伴う運用調整が目的と思われます。2023.03.16
回9721M:クラY-102@大船2023.03.18
回9722M:クラY-120
回9731M:クラY-141@逗子ダイヤ改正による所要数調整の関係で臨時回送が複数運転されたほか、いつも通りの横須賀疎開が1本。
撮影していませんが3月17日にY-132が大船→逗子、J-12が逗子→大船で回送されたようです。 pic.twitter.com/9gOrXaDwXS— 松の木 (@matsunokiH015) March 18, 2023
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@kabocha103suika
お疲れ様です。
相鉄・東急線直通系統ですが、ノートの名前と路線別編成表の系統別の名称が異なっていたため、修正しました。
なお、東横線系統の8両編成は相鉄線には行かないため、路線別編成表の系統別の名称が10両とは異なるため、新たに8両用のノートを作成する必要があるように窺えます。
円滑的なノートの運用を進めるため、南瓜西瓜さんがノートを作成するのが望ましいと考えられます。フォーラム対応やダイヤ改正前後で大変忙しいところと存じます。そのような中、大変恐縮ではありますが、ノートの作成のほう、ご検討のほど宜しくお願い致します。-
@ zattap
お疲れ様です。
恐縮ですが、ノート名と編成表名の不一致は連携や認識の不足があったようで、議論を要するかもしれないので、一旦保留とさせて下さい。因みに、編成表ページにおける表示がない状況は名称統一後も改良されていない状態で、全体的に混乱が生じているようなので、併せて保留とさせて頂ければと思います。 -
@ zattap
8両用ノートの新設ですが、元々「副都心線･東横線や各線との直通を行う系統の枠」という軸があるので、編成表において同一ページ上の表示を維持できるのであれば、新横浜無関係の8両も引き続き同じノートでの扱いを維持したいのが本音です。
両数や運行範囲でノートを分ける整理を実施すると、目黒線系統やその他大半のノートを細分化しなければならなくなるか、分けるか否かの場合分けの判断やその基準設定の必要が出てきてしまうと思います。
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みやがわさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線」を編集しました。 3年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線」を編集しました。 3年, 2か月前 -
ぶるーすかい が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 2か月前所属していた長岡車両車両センターに昨日帰区したEF81 141ですが、新潟車両センターに転属し休車となっています。
https://4gousya.net/loco/9302.php?mod=51935長岡車両センターのEF81所属が新潟に変更
EF81-141は休車に pic.twitter.com/9UkFq0FbBH— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023
長岡から新潟に変更確認 EF81 141は休車 pic.twitter.com/pWI8YCWLqS
— にいてつ (@niitetu) March 18, 2023
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つくばエクスプレス