いちさと

本日より、ゆりかもめはご乗車10億人を記念して、7300系及び7500系の39編成、53編成、57編成にヘッドマークの掲出を開始しました。
https://twitter.com/yurikamome_info/status/1683280393905242112?s=20

ゆりかもめではご乗車10億人達成を記念して、2023年7月24日から9月30日（土）まで、オリジナルヘッドマークを掲出した車両を運行します。掲出車両は39編成、53編成、57編成の全3編成です。※運行時間は毎日異なり、検査・点検等の都合により運行しない日時がある場合がございます。 pic.twitter.com/GHYPqGZAai

— ゆりかもめ公式お知らせ (@yurikamome_info) July 24, 2023

2023.7/24
ゆりかもめ乗車10億人達成記念ヘッドマーク付き運行
7300系 第39編成
7500系 第53編成
7500系 第57編成

本日から3編成でヘッドマークを取り付けての運行が始まりました pic.twitter.com/1vNUzhTuJ6

— とーりんrailphoto (@railphoto1) July 24, 2023

本日、DE10 1152[宮]が向日町操から所属区の宮原操へEF65 1133[関]の牽引で配給輸送されました。向日町操常駐の返却と思われます。
なお、先週21日にはDE10 1115[宮]が同機関車の牽引で向日町操へ配給輸送されていました（Twitter1・Twitter2） 。

2023/07/24
配9947レ DE10宮原車向日町交検
EF65 1133①+ムドDE10 1152②
停車を利用して自転車で追い抜き2発
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/N8PA9TQxa7

— やまと (@osdnnmrrr) July 24, 2023

https://twitter.com/dokkanotrain/status/1683368963303182336?s=20

本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。

読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。

JR東日本常…[ 続きを読む ]

本日2時25分頃、大崎駅構内の信号装置にトラブルが発生し、山手線では始発から全線で運転を見合わせました。
当初、12時運転再開見込み(・)でしたが、見込みよりも早く復旧作業が進んでいるとして、9時頃運転再開と前倒し(・)となり、予告通り運転再開しました(・)が、しばらく本数を減らしての運行となり、約11万人に影響が出たとのことです。11時頃には通常通りの本数に戻ったということです。

読売新聞は、「運行管理施設で、信号装置の不具合を知らせるメッセージが表示された。山手線の信号機に進行や停止などの指示を出す装置が壊れていることが判明。部品を交換して復旧を終え、安全確認をした上で、午前９時頃に運転を再開した。本数を徐々に増やし、午前１１時時点で通常に戻っている。」と報じています。

JR東日本常…[ 続きを読む ]

本日、東急3020系3123Fが相鉄線へ入線し、かしわ台車両センター内に留置されました。3020系の相鉄線入線は初です。
同編成は先月の田園都市線内における試運転で、されていることが確認されていました。

Post

Post

x.com

3123F、いよいよ相鉄線へ

新横浜線開業から４ヶ月経ち、ようやく東急側の"顔"ともいえる3020系が相鉄へやってきました。モニ2000からしたら
「おやおや、またまた新顔か？」ってな所でしょうか？(^_^;)#相鉄線 #新横浜線 #目黒線 #3020系 pic.twitter.com/FhZSr8oanc

— ころろく (@kororoku101) July 24, 2023

本日、東急3020系3123Fが相鉄線へ入線し、かしわ台車両センター内に留置されました。3020系の相鉄線入線は初です。
同編成は先月の田園都市線内における試運転で、されていることが確認されていました。

東急3020系が相鉄線に初入線

　7月24日、相模鉄道への貸出のため、3020系3123Fが元住吉→かしわ台と回送されました。
　相鉄・東急新横浜線開業から約4ヶ月、ついに東急3020系が相鉄線内に初めて入線したこととなります。今後、試運転を経たのちに乗り入れ開始予定です。

かしわ台車両センターにて pic.twitter.com/r9NCZD5nZa

— Sテレビ局 (@S69496976) July 24, 2023

3123F、いよいよ相鉄線へ

新横浜線開業から４ヶ月経ち、ようやく東急側の"顔"ともいえる3020系が相鉄へやってきました。モニ2000からしたら
「おやおや、またまた新顔か？」ってな所でしょうか？(^_^;)#相鉄線 #新横浜線 #目黒線 #3020系 pic.twitter.com/FhZSr8oanc

— ころろく (@kororoku101) July 24, 2023

本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。

【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf

本日JR東日本横浜支社は、新たに南武線浜川崎支線に導入するE127系0番台について、9月13日より営業運転を開始すると発表しました。
同区分の定期運用が設定されるのは、2022年3月のダイヤ改正で新潟エリアの定期運用を失って以来となります。

【南武線（尻手～浜川崎駅間）Ｅ１２７系営業運転開始について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y1.pdf

本日、JR東日本横浜支社が鶴見線向けE131系の導入を発表しました。
大きな特徴として、車体幅の削減に伴い裾絞りのないストレート車体が採用されています。
3両編成8本が導入予定(現行の205系1100番台の9本に比べ1本減)で、運用区間は従来と同じです。
営業運転開始は2023年冬を予定されています。

E131系に関しては、先日から総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）にてE131系らしき車両が目撃されていました。

【鶴見線への新型車両投入について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20230724_y2.pdf

7月6日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台クラJ-25編成と、7月19日に同じく配給輸送された同F-28編成ですが、本日の703Sより併結して営業運転を開始しました。

2023.07.24
0702S:クラF-28+クラJ-25@大船

7月6日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたJ-25編成と、同月19日に配給輸送されたF-28編成が、併結して本日の703Sより営業運転を開始しました。
F-28編成はFJ-09編成以来のクリアテール仕様となっています。 pic.twitter.com/q712xPr3pL

— 松の木 (@matsunokiHO15) July 23, 2023

7月6日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所まで配給輸送されたE235系1000番台クラJ-25編成と、7月19日に同じく配給輸送された同F-28編成ですが、本日の703Sより併結して営業運転を開始しました。

2023.07.24
0702S:クラF-28+クラJ-25@大船

7月6日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたJ-25編成と、同月19日に配給輸送されたF-28編成が、併結して本日の703Sより営業運転を開始しました。
F-28編成はFJ-09編成以来のクリアテール仕様となっています。 pic.twitter.com/q712xPr3pL

— 松の木@C102日曜S41a (@matsunokiH015) July 23, 2023