いちさと

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    @kawayuki0917 基本は4か所を想定していますが、入出場グループでの意見があれば変更しますので教えてください。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    一旦、データを元に戻しました。新幹線車両に対応できなかったものの、システムは再開しています。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    すみません。トラブルがあり、引き続きシステムを停止しています。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

    リマインドとなりますが、新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30(土)の13時~15時にかけて、システムを停止しています。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    @122pjtgdamp15g
    多数の連絡を頂いておりますが、朝時点で画像は貼られていないようで、ログにもありませんでした。著作権侵害は無かった、で間違いないでしょうか。

    @kawayuki0917
    管理としてすべきは、まず侵害事実の確認と、被害にあわれた方がいた場合の対応です。
    著作権侵害でしたら退会ですが、そもそも鍵アカウント当時の発信を記載するのは、信頼関係を損ねる行為で許されません。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

    新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30(土)の13時~15時にかけて、システムを停止する予定です。よろしくお願い致します。
    @kawayuki0917

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
    @kou2

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

    新幹線車両(JR北海道・JR東日本・JR西日本一部)の動向をまとめるコンテンツとして、新たに「新幹線 車両動向」を公開しました。当面は編成表のみを公開致します。
    編成ノート、入出場状況、個人メモについては追って対応していきます。

    コンテンツ公開にあたっては、トタギガさ[…]

    新幹線 車両動向 – 4号車の5号車寄り
    JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の新幹線車両動向
  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系1000番台の現況(T編成・一部窓が分割式)」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
    確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ(色反転など無し)です。

    イラストでは、先頭車前位の客室窓(4人がけ)の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割(開閉可能)となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
    車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。

    ↑新発田(扇町)
    クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
    モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
    クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ]

  • 内房てーつ さんと いちさと さんのプロフィール写真いちさと さんが友達になりました 2年, 4か月前

  • 9月19日未明にメトロ9000系9109F(8両)が東急線内で試運転を実施しました。
    写真が出ている範囲は限られますが、9809号車の後位にPQ軸、9709、9809号車に配線が確認できます。
    同編成は19日未明以降、そのまま元住吉検車区に留置されています。

  • いちさと が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前

    お疲れ様です。
    B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
    https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf

    現在、入出場の定義が、作業着手・完了時(離脱復帰・サイトではBと新たに定義)、本線から敷地へ出入りする時(入出場・サイト全体で言うところのE)と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。

    <入場に際して>
    入場に際した臨時回送が入場先に到着した日(入出場Eを選択)
    臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日(離脱復帰Bを選択)…[ 続きを読む ]

    • なお、復帰に関しては現時点では明確な規約を検討中ですが、数日様子を見ながらの反映にする予定です。

  • いちさとが「205系(東日本エリア)」フォーラムで「ナハW1編成が国府津車両センターへ回送」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
    E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 2年, 4か月前

    西日本フォーラムですが、本日以降、旅客会社の話題を扱う予定です。
    また、従来のフォーラムについてもJR北海道の話題を扱います。
    以下の黄色背景色が今回追加となった範囲です。

    サイト旅客貨物公民鉄
    東日本フォーラムJR北海道JR貨物北海道支社北海道エリア
    JR東日本JR貨物東北・関東支社東北・関東エリア
    西日本フォーラムJR東海JR貨物東海支社東海エリア
    JR西日本・JR四国JR貨物関西支社西日本・四国エリア[…]

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「ブナ編成車両故障&GV-E400系で代走」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    本日、HB-E300系ブナ編成が充当される快速「リゾートしらかみ1号・4号」が、車両故障により運休となりました。
    GV-E400系アキT119、T220編成3両による代走となっています。

    https://twitter.com/YsaVVdxmuM9966/status/1700658350369960271
  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    @ kawayuki0917 @kou2 @zattap @myuta20070109
    E127系の件は私のほうで修正しました。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    @kou2
    @kawayuki0917
    @122pjtgdamp15g
    @zattap
    @myuta20070109
    @811
    @kabocha103suika
    今経緯を調べており、IDの照合不良(E127系以外も数点)をリストの形でご連絡頂いていたのですが、その記録を見つけることができていません。
    心当たりがある方はご返信頂けませんでしょうか。
    E127系は手作業で直す予定です。

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E127系ナハV2編成が中原支所へ到着」というトピックを立てました。 2年, 4か月前

    撮影会発表でされていた通り、本日E127系ナハV2編成が先の国府津車両センターから鎌倉車両センター中原支所へ到着しました。
    となりますが、駅放送ではドア位置が混在する旨の案内がなされており、当面混在する見通しです。

    https://twitter.com/MC2_1182/status/1699656125711544332

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    @sats
    ありがとうございます。

  • いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました 2年, 4か月前

    お疲れ様です。こちら、フォーラムのほうへ写しても宜しいでしょうか。

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