#こんちゃ＠ねむい

4/23、E233系トタH56編成6両が、グリーン車なしの4M2T編成で幕張車両センターから臨時回送されてます。
グリーン車疎開後の返却と推測されます。
なお、既報の通り、E233系グリーン車8両は逗子から甲種輸送されてます。

回9794m
中央線e233系h56編成
グリーン車幕張疎開返却回送

武蔵小杉駅にて撮影

小杉駅で中央線の車両見るの新鮮#e233系 #中央線 #疎開返却 pic.twitter.com/F56S07hnBn

— e231-k19 (@konanomama) April 23, 2024

4/18に総合車両製作所新津事業所を出場した、E235系1000番台 クラF-36編成ですが、4/23、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引してます。

E235系の新車回送とE653系上沼垂色@新津駅 pic.twitter.com/08aUCxB3HT

— 運転士のにしさん@すだち酎と外崎修汰とたぬき (@piyo_notame_516) April 23, 2024

4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。
近いうちに甲種輸送が行われるものと推測されます。

2024 4/23
E233系0番台グリーン車 8両 J-TREC横浜出場
-29から-32までの4編成分8両が出場しました
疎開が始まった現状を見るに、今回出場分もどこかへ飛ばされそうですね pic.twitter.com/eCfUsS1AdP

— 相模国の住人 (@S_land62) April 22, 2024

4/7から運用の目撃がなかったE235系1000番台 クラF-05編成ですが、4/13の988Sから運用が目撃されています。
11号車の電気連結器は撤去されており、電気連結器非対応スカートに交換されています。
Tc、Tc’両側に電気連結器がついている編成は、クリアテール編成のクラF-07編成・クラJ-07編成のみとなりました。

成田空港行き 列車番号:1289F
横クラF-05編成
乗車区間:千葉(JO-28)→成田空港(JO-37)

これより、成田空港へ向かいます！#成田線 #千葉駅#E235系1000番台(#横須賀線/#総武快速線) pic.twitter.com/109AzjVBJz

— 相模原優太 (@sagamiharayuuta) April 13, 2024

https://loo-ool.com/rail/S/34/

4/11にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われたE235系1000番台 クラJ-33編成ですが、4/16、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF81 134[新潟]が牽引しており、2/1のクラJ-29編成以来のEF81形による牽引となりました。

４月16日(火)、配給輸送，E235系 J-33編成。EF81-134 牽引。
越後石山から大船へ。J-33編成はJ-TREC新津を4/11(木)に出場。信越本線・帯織，9:27。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9728ﾚ pic.twitter.com/mXzg9U376L

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 16, 2024

4/6に車内広告の撤去が目撃されたE217系 クラY-24編成ですが、4/10、信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030[新潟]が牽引しており、長野総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。
前面幕は撤去されておらず、特別快速幕を掲出してます。

E217系クラY-24編成NN配給撮影
全面幕は特別快速を出していました。
前回より10分ぐらい早いスジでした。
Y-24編成お疲れ様でした。 pic.twitter.com/m0DeAKT53U

— K.M トレイン (@KMtrain62) April 10, 2024