グループ – アクティビティ – ひか

今年度より予定されている、「キハ110 延命工事の記録」というノートを立ち上げました。
検査と同時期に施工されるようなので、「検査G」が適当なのか、それともキハ110にあたる「JRの気動車/蓄電池車G」のどちらが適当なのか悩みかねてます。
ご意見あればコメントください。

キハ110 延命工事の記録

2022年度より、定期検査と同時期に更新済みの車両に延命工事を施工(参考)※フォーラムに更新されますが、一覧としてここに記録(2022/09/09追記)外観上の変化はないと思われ、雑誌などでしか情報を収集することが難しい可能性があります。【...

いちさと replied 3年, 9か月前

気動車コンテンツは編成表すら2018年度から放置状態で、なかなか運営できていない状況です。検査Gに編成一覧が来るのは相当先の話になるのではと思います。みやがわさんは受験で更新が難しいと思いますが、「JRの気動車/蓄電池車G」に仮置きしてはどうでしょうか。
みやがわ replied 3年, 9か月前

@e231
参考通り「JRの気動車/蓄電池車G」に設定しました、ありがとうございます。
いつから延命工事が始まるか分かりませんが、秋以降は誰かが更新してくれることを祈るしかないですね…(苦笑)

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）都営地下鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

都営5500形のSR無線工事を反映されても宜しいでしょうか。
アンテナが2本増設されるので見れば分かります。

ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前

承知致しました。
お願い致します。

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 9か月前

B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 9か月前

トタギガが「サイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

お疲れ様です。

このトピックの題名の”編成番号のハイフン”が要らない気がします。
私はE231系近郊型方面に明るくないので、編成番号にハイフンが必要なのか、必要ないのか分かりませんが、少なくとも、本文上はハイフンがないため、本文上と統一すべきだと思います。

南瓜西瓜 replied 3年, 9か月前

お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。

3/14　E231系U591編成OM入場
間違ってたら教えて下さい。 pic.twitter.com/xW7A1rCLS8

— にごなな (@motomotonigona) March 14, 2022

仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ぶるーすかい replied 3年, 9か月前

　ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。

　小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが（国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです）、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip
twitter.com
;[ 続きを読む ]

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

サイ101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2022/04/20
回3024G TK出場
ｻｲ101編成 pic.twitter.com/Zu2jWAyuCL

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 20, 2022

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 9か月前

トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 9か月前

トタギガが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

京王のホリックジャックを反映しても宜しいでしょうか。
https://4gousya.net/members/kou2/activity/56140/

ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前

承知致しました。
お願い致します。

京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前

京葉通快が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

51091F,21446F,8561Fの交安HM、51003FのモスHMを過去ログに、51005FのももクロHMを新規反映したいのですがよろしいでしょうか？

ホームタウンとちぎ replied 3年, 9か月前

承知致しました。
お願い致します。

ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

日々サイト及び編成ノートの運営にご協力頂いておりますことを、編成ノートの管理人から深く御礼申し上げます。
2件少し大き目に動くので、ご意見をお寄せ頂きたくあります。
1:この度東京メトロの編成ノートに記載を移す形で、埼玉高速鉄道の編成ノートがそこに統合されました。
また、東葉高速鉄道用の編成ノートをメトロ用ノートから対応させる形となりました。
この2点から、東京メトロ用の編成ノートを――
(編成ノート)メトロ/埼玉高速/東葉高速
と改題したくあります。
2:東急電鉄用編成ノートやE233系用編成ノートにおいて現状、過去ログをh2タグを使って編成ノートを見出し化しております。
数日前にいちさとさんから、現状システム上「◇」と「★」のある行を検知していること――
■合意が得られるなら「h2の過去…[ 続きを読む ]

みやがわ replied 3年, 9か月前

当方から異論はありません、宜しくお願い致します。

ひか

@hikahika72

新着トピック

新着ノート