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ゆんゆんがフォーラム「山手線E235系1編成で次世代VVVFを試験搭載、来年2月まで」の「E235系」というトピックに返信しました。 10か月前
次世代VVVFインバータ装置ですが、トウ18編成の8号車のモハE234-52に搭載されているのが確認されています。
猪苗代レイクタウン (@Koshigayakohan) on X山手線のE235系に試験搭載するという次世代VVVFインバータ装置1ヶ月以上前に撮影した画像です。このときにはもう工事を終えていた模様です。通電もしていたので、構内での試験を重ねていたのでしょうか。既に何度か本線に出て試運転をした様子なので... -
ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2002編成がKK出場+ミフRM102編成KK入場」というトピックを立てました。 10か月前
本日25日、8月29日に小倉総合車両センター(以下KK)へ入場していた813系0番台ミフRM002編成がロングシート化を行い2000番台新ミフRM2002編成となって出場しました。
同編成で0番台から2000番台に改番された編成は4編成目の施工です。
また昨日24日、813系100番台ミフRM102編成のKKへの入場が目撃されています。
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ゆんゆんが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系新ミフRM2002編成がKK出場+ミフRM102編成KK入場」というトピックを立てました。 10か月前
本日25日、8月29日に小倉総合車両センター(以下KK)へ入場していた813系0番台ミフRM002編成がロングシート化を行い2000番台新ミフRM2002編成となって出場しました。
同編成で0番台から2000番台に改番された編成は4編成目の施工です。
また昨日24日、813系100番台ミフRM102編成のKKへの入場が目撃されています。9/25
試7165M KK出場 813系RM2002編成
元RM002がロングシート改造終えて
出場しました pic.twitter.com/mcHINkESLp— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) September 25, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄3009F 陸送搬出」というトピックを立てました。 10か月前
25日までに、神戸電鉄3000系3009Fが市場駅から陸送搬出されました。
昨年度中、1100系1501Fと揃って除籍されていました。
PostPost2025/09/23
神戸電鉄 3009F 廃車陸送ウルトラマン さらば! pic.twitter.com/2VikID8dG8
— ぐんぐん (@tygsadhd) September 24, 2025
9/25 神鉄3000系3009F廃車陸送
市場駅から解体場まで、100km以上の道のりを陸送されました。長距離の追っかけは疲れますね…
お疲れ様でした! pic.twitter.com/GattrXne4p— Amami103 (@Amami103_) September 24, 2025
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くらがのが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄 2026年春に貝塚線増便、9000形増備計画など公表」というトピックを立てました。 10か月前
西日本鉄道は17日、2026年4月に鉄道運賃を改定するため、国土交通大臣宛に旅客運賃の上限変更を申請したと発表しました。併せて、今後数年間の設備投資計画についても公表しています。
それによりますと、
(1)天神大牟田線に9000形を2026~28年度に20両新製し、5000形を置き換え。
(2)貝塚線に7050形を2025~27年度に9編成18両を転属し、600形を置き換え。
(3)上記2に伴い、車両数を1編成(600形は8編成で運用中)増やし、2026年春のダイヤ改正で朝ラッシュ時の輸送力を増強。
(4)軌道変位モニタリング装置の導入
(5)ワンマン拡大の検討や効率的なダイヤ策定
などが明記されています。 -
くらがのが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東 統合報告書「2020年代に水素電車を先行投入」+他」というトピックを立てました。 10か月前
JR東日本は統合報告書の中で、2026年以降の未来の歴史を記載しました。
中でも、2020年代(202Xと記載)には水素ハイブリッド電車を先行投入し、2031年に営業運転を開始するとの記述があります。
また、E10系も2031年デビュー、2032年には羽田空港アクセス線(仮称)が開業するようです。鉄道車両、設備に限定すると、次のようなスケジュールがピックアップできます。
JR東日本グループレポート2025(統合報告書)
https://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2025/p000-006.pdf -
くらがのが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「JR東 統合報告書「2020年代に水素電車を先行投入」+他」というトピックを立てました。 10か月前
JR東日本は統合報告書の中で、2026年以降の未来の歴史を記載しました。
中でも、2020年代(202Xと記載)には水素ハイブリッド電車を先行投入し、2031年に営業運転を開始するとの記述があります。
また、E10系も2031年デビュー、2032年には羽田空港アクセス線(仮称)が開業するようです。鉄道車両、設備に限定すると、次のようなスケジュールがピックアップできます。
JR東日本グループレポート2025(統合報告書)
https://www.jreast.co.jp/eco/pdf/pdf_2025/p000-006.pdf -
くらがのが「E235系」フォーラムで「山手線E235系1編成で次世代VVVFを試験搭載、来年2月まで」というトピックを立てました。 10か月前
JR東日本と三菱電機は25日、山手線E235系1編成に次世代VVVFインバータ装置2台を2026年2月まで試験的に搭載すると発表しました。
制御状態及びメンテナンス性の確認等を行うようです。在来線車両向け次世代車両駆動用インバータ装置を試験的に搭載します
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250925_ho03.pdf -
くらがのが「E235系」フォーラムで「山手線E235系1編成で次世代VVVFを試験搭載、来年2月まで」というトピックを立てました。 10か月前
JR東日本と三菱電機は25日、山手線E235系1編成に次世代VVVFインバータ装置2台を2026年2月まで試験的に搭載すると発表しました。
制御状態及びメンテナンス性の確認等を行うようです。在来線車両向け次世代車両駆動用インバータ装置を試験的に搭載します
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250925_ho03.pdf -
京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18116Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 10か月前
本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。
https://twitter.com/gekivcom/status/19710403870967892942025/9/25 8862レ 東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025
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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18116Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 10か月前
本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換8862レ EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV— SATO (@gekivcom) September 25, 2025
2025/9/25 8862レ 東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025
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くらがのが「E235系」フォーラムで「トウ44編成に205系風ラッピング」というトピックを立てました。 10か月前
本日、E235系トウ44編成に205系風のラッピングが確認されました。
16日にされた山手線環状運転100周年記念となります。103系風ラッピングはトウ39編成に施されています。2025/9/25
E235系0番台東トウ44編成(TK出場) 工101
撮影された方々お疲れ様でした pic.twitter.com/ccotk9dswR— ウサポム (@HKS_0584) September 25, 2025
E235系 トウ44編成 TK出場回送
205系風デザイン
列番が205でした。 pic.twitter.com/4txxipdq1h— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 25, 2025
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くらがのが「E235系」フォーラムで「トウ44編成に205系風ラッピング」というトピックを立てました。 10か月前
本日、E235系トウ44編成に205系風のラッピングが確認されました。
16日にされた山手線環状運転100周年記念となります。103系風ラッピングはトウ39編成に施されています。E235系 トウ44編成 TK出場回送
205系風デザイン
列番が205でした。 pic.twitter.com/4txxipdq1h— アエラ@松マリ (@539Matumari) September 25, 2025
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9月25日、223系ヒネHE418編成がリニューアルを終えて吹田総合車両所本所を出場し、試運転を行いました。
JR 車両動向 > 223系吹田総合車両所日根野支所編成表
路線・系統別 編成表 > 阪和線・関西空港線・きのくに線 編成表223系2500番台ヒネHE418編成がリニューアル本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改 -
東京メトロ8000系8118編成(第18編成)10両が、9月24日に渡瀬北留置線(北館林解体場)へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ8000系8118Fが臨時回送本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。25/09/2449-1*2レ 8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
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まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 10か月前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 10か月前
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エスセブンが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新金線はBRTで事実上旅客化方針」というトピックを立てました。 10か月前
長年旅客化が検討されていた新金線(新小岩信号場〜金町)ですが、24日の読売新聞の記事によると、葛飾区が線路沿いに専用道路を整備しBRT(バス高速輸送システム)を導入する方針だと報道しました。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めるとされています。
葛飾区によると、同区間に10駅ほどを設置し毎時6~10本の運行を見込んでいるとの事です。
専用道路や駅、車両などは区が整備・保有し、運行は第三セクターか民間が行う方針で検討されています。
事業費は概算約320億~560億円で、国の補助金も活用するとされています。
新小岩―金町にBRT新路線、10駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区【読売新聞】 東京都葛飾区は、同区のJR総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶJRの貨物線沿いに専用道を整備し、BRT(バス高速輸送システム)を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進め -
くらがのが「E235系」フォーラムで「中央・総武緩行線にE235系0番台の転入が計画」というトピックを立てました。 10か月前
中央・総武緩行線のについて、公開された労働組合資料によると、E235系0番台が対象として含まれており、山手線から転入する計画のようです。
一方、E231系0番台の記載がなく、他線区への転出または廃車が見込まれます。ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/104576 - さらに読み込む
