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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「伊豆箱根5503Fがオレンジ塗装となり大場出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/17未明、伊豆箱根鉄道大雄山線5000系5503Fが大場工場を出場し、駿豆線で試運転が実施されました。
前面塗装・側面帯がオレンジ色に変更されています。入場前は同線標準の青色前面塗装・側面帯を有していました。
コデぴー (@nonowa2172) on X連日の猛暑に熱帯夜青帯で入場していた大雄山線も、2ヶ月の検査中にすっかり熟したカラーリングとなっていました🍊从/*・ヮ・§从 ……！？伊豆箱根鉄道 5000系5503編成(橙色)駿豆線内試運転x.com -
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6407系Mi10編成が高安入場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/16、近畿日本鉄道6407系Mi10編成（古市車庫所属）が高安検修場に入場しました。
リニューアル（A更新）の施工が見込まれます。2024/8/16(金)
高安入場回送
モト90形MF97＋6407系Mi10
築山〜五位堂にて
Mi10がA更新を行うのに伴い、高安に入場しました。 pic.twitter.com/eDfkZhXyQf— 荻須高徳 (@ogisu_takanori) August 16, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6407系Mi10編成が高安入場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/16、近畿日本鉄道6407系Mi10編成（古市車庫所属）が高安検修場に入場しました。
リニューアル（A更新）の施工が見込まれます。2024/8/16(金)
高安入場回送
モト90形MF97＋6407系Mi10
築山〜五位堂にて
Mi10がA更新を行うのに伴い、高安に入場しました。 pic.twitter.com/eDfkZhXyQf— 荻須高徳 (@ogisu_takanori) August 16, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の東武10030型4連の11454Fが津覇入場 その理由は？でコメントしました。 1年, 10か月前
ワンマン化するならば既に廃車になった編成を活用すれば良かっただけなので無いでしょう。
リニューアルは無いとは言えないですが、非ワンマン車を今更リニューアルするとも考え難く、順当に屋根修繕を行うのではないかと予想しています。 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「2025年度に長良川鉄道で車両更新予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
美濃加茂市は、令和6年度（2024年度）当初予算において、債務負担行為として「長良川鉄道車両更新事業補助金」を盛り込みました。
実施期間は令和7年度（2025年度）です。美濃加茂市は810万3千円を負担します。今年3月に投入されたナガラ602号は2.1億円でした（）。令和6年度当初予算書 一般会計
https://www.city.minokamo.lg.jp/uploaded/attachment/12814.pdf -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「2025年度に長良川鉄道で車両更新予定」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
美濃加茂市は、令和6年度（2024年度）当初予算において、債務負担行為として「長良川鉄道車両更新事業補助金」を盛り込みました。
実施期間は令和7年度（2025年度）です。美濃加茂市は810万3千円を負担します。今年3月に投入されたナガラ602号は2.1億円でした（）。令和6年度当初予算書 一般会計
https://www.city.minokamo.lg.jp/uploaded/attachment/12814.pdf -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄2024年度バリフリ計画書が公表」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
山陽電鉄はバリアフリー法に基づき、2024年度の移動等円滑化取組計画書を公開しました。
それにおいて、6000系1編成3両の新製と、3000系バリアフリー化改造（≒リフレッシュ改造）1編成4両、5000系・5030系1編成6両のバリアフリー化改造（≒リニューアル）が記載されています。https://www.sanyo-railway.co.jp/company/pdf/idotouenkatsuka2024.pdf
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2201Fが千代田工場から陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
17日未明、南海電鉄2200系2201Fが千代田工場から泉大津港まで陸送されました。
港で船内に搬入されている様子が目撃されており、譲渡される可能性があります。8/17(土)
南海2200系 2201F
銚子電鉄譲渡陸送
2201Fが銚子電鉄譲渡に伴い17日未明に千代田工場より搬出されました。
南海電鉄での約54年10ヶ月の活躍お疲れ様でした。
現行塗装維持での運行開始が計画されている為、銚子電鉄での今後の活躍に期待が高まります。 pic.twitter.com/sVINF0EZCy— 南海急行 (@6013NKN) August 16, 2024
な南海2201F 譲渡に伴う陸送 pic.twitter.com/jxaY3TzI3n
— すたんれー (@19__StanleyPark) August 16, 2024
7100系旧塗装！！
7169Fを近くで！！
2枚目は2201Fの陸送！！ https://t.co/v8mAICvsUi pic.twitter.com/1uyL1bMkTf— 非公開たー (@SOy9lAWPep75019) August 15, 2024
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ゆんゆんが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が秋葉原経由で三鷹へ臨時回送(車両故障当該)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
昨日16日、東京メトロ東西線西船橋駅にて車両故障が発生しました。
当該はE231系800番台のミツK2編成で、5号車のパンタグラフが破損しているのが確認できます。同編成は終電後、秋葉原を経由し三鷹方面へ向かう姿が目撃されています。
思ったよりダメなやつ。 pic.twitter.com/TgmsbixzYR
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 15, 2024
東西線車両車両故障
当該ミツK2 pic.twitter.com/nyjO1zFFbA— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) August 16, 2024
2024/08/16(終電後)
回9991M？
E231系800番代 K2編成16日の朝にパンタが吹き飛び一旦習志野に入区した同編成。終電後に人気の少ない秋葉原を通って三鷹まで帰っていきましたとさ。 pic.twitter.com/IZ073NYpct
— ゴハン🍚 (@gopan701) August 16, 2024
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
ゆんゆんが「E231系」フォーラムで「ミツK2編成が秋葉原経由で三鷹へ臨時回送(車両故障当該)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
昨日16日、東京メトロ東西線西船橋駅にて車両故障が発生しました。
当該はE231系800番台のミツK2編成で、5号車のパンタグラフが破損しているのが確認できます。同編成は終電後、秋葉原を経由し三鷹方面へ向かう姿が目撃されています。
思ったよりダメなやつ。 pic.twitter.com/TgmsbixzYR
— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 15, 2024
東西線車両車両故障
当該ミツK2 pic.twitter.com/nyjO1zFFbA— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) August 16, 2024
ゴハン🍚 (@gopan701) on X2024/08/16(終電後)回9991M？E231系800番代 K2編成16日の朝にパンタが吹き飛び一旦習志野に入区した同編成。終電後に人気の少ない秋葉原を通って三鷹まで帰っていきましたとさ。x.comPost Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急バリフリ計画書公表（2000系1本・2300系3本投入 等）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
阪急電鉄はバリアフリー法に基づき、2024年度の移動等円滑化取組計画書（6月10日付）を公開しました。
車両新製については、京都線に2300系3編成、宝塚線に2000系1編成が投入されます。座席指定車両6両については既に9300系に投入されています。
神戸線・宝塚線において、先に宝塚線に新製車両が投入されるのは8000系以来となります。また、既存車両については、神戸線8000系1編成、京都線7300系1編成、8300系1編成の改良工事が予定されています。いずれもリニューアルと見られます。
正雀工場で格下げや機器更新などの改造工事と見られる動向が目撃（参考・）されている9300系についての記述はありません。2023年度の報告書（鉄道車両）について、計画書には記載のなかった6000系4…[ 続きを読む ]
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急バリフリ計画書公表（2000系1本・2300系3本投入 等）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
阪急電鉄はバリアフリー法に基づき、2024年度の移動等円滑化取組計画書（6月10日付）を公開しました。
車両新製については、京都線に2300系3編成、宝塚線に2000系1編成が投入されます。座席指定車両6両については既に9300系に投入されています。
神戸線・宝塚線において、先に宝塚線に新製車両が投入されるのは8000系以来となります。また、既存車両については、神戸線8000系1編成、京都線7300系1編成、8300系1編成の改良工事が予定されています。いずれもリニューアルと見られます。
正雀工場で格下げや機器更新などの改造工事と見られる動向が目撃（参考・）されている9300系についての記述はありません。2023年度の報告書（鉄道車両）について、計画書には記載のなかった6000系4…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
本日、横須賀に疎開されていたクラY-33編成が返却され、入れ替わる形でクラY-32編成が湯河原へ疎開されました。なお、クラY-32編成は昨日湯河原から疎開返却されているため、同じ疎開場所に再疎開という形になりました。
2024.8.16
回9744M 横須賀疎開返却回送
E217系 クラY-33編成回9839M 湯河原疎開回送
E217系 クラY-32編成スカ疎返却は普段止まる鎌倉の側線を台風で運休になった車両が停泊している為、鎌倉停をカットして運転。ユハ疎は昨日返却された編成が再疎開されました。 pic.twitter.com/OKI1C5ywLv
— 船 (@kamakura_231) August 16, 2024
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https://4gousya.net/blog/archives/85776
今更感がありますが、上記ページの本文、車両センターの名称が矛盾しています。-
修正が必要な箇所
トタH53編成の今回のG車疎開回送先は国府津でしたが、なぜか幕張で切り離しという文章 に変わり、そこから国府津から豊田に回送したという謎の文章になっています。 -
@811
お疲れ様です。気付いていますか？ -
修正しました
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系「DORAEMON-GO！」 運行終了へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
2020年10月8日より30000系38101Fにラッピングされ運行されていた「DORAEMON-GO！」ですが、今年9月中旬をもって運行を終了することが発表されました。
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=22703www.seiburailway.jp -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系「DORAEMON-GO！」 運行終了へ」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
2020年10月8日より30000系38101Fにラッピングされ運行されていた「DORAEMON-GO！」ですが、今年9月中旬をもって運行を終了することが発表されました。
https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=22703www.seiburailway.jp - さらに読み込む
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