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BLTがフォーラム「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
E531系K451編成赤電ラッピング品川駅初入線
全然人がいなかった pic.twitter.com/zdKB4FDdyX— えどがわ (@TEK_Nkoiwa) January 22, 2022
1/23、品川駅まで初めて入りました。これでE531系の営業区間は全て入線実績を持つことになります。 -
みやがわ が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 6か月前今月15日発刊のDJ誌の「シリーズ車両基地」では綾瀬工場が特集されていました。2020年より製造された17000系ですが、2023年(年度？)より定期検査を実施する予定とのコメントがありました。
(フォーラムトピックにする必要はなさそうなので、メトロのグループで軽く共有しておきます)
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@zattap
ご投稿頂き承認待ちとなっている上野運輸区のトピックですが、
労組資料ソースのノートの表示権限が全ての閲覧者に設定されており、このままでは使用・承認ができません。
現場への無配慮な問い合わせを牽制するなどの目的で、労組ソースノートの表示権限はログインメンバーのみに設定頂くことをお願いしており、この部分の設定はノート作成者にしか変更できない為、設定変更をお願い致します。
（組合）上野運輸区発足ほか※ソース(別サイト/PDF)4gousya.net2022/01/22-
@zattap
19:25時点で設定変更済なのを確認致しました。
ありがとうございます。 -
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@e231
こちらの確認不足ですみません。ありがとうございます。 -
@e231
@zattap
こちらの添削不足で一部誤字を修正しないまま承認してしまっていたみたいですね…。
誠に申し訳ございません。【管理より】上野車学区は上野車掌区の誤りです。大変失礼致しました。
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) January 22, 2022
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@kabocha103suika
いえいえ、こちらがミスしたのが悪いので。こちらこそ申し訳ございませんでした。
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トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
の通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。
PostPostx.com㊗️大江戸線12-801f運用入り！
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム＋誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
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トタギガが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「12-600形12-801F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
グループの通り、都営12-600形12-801Fの営業運転が本日確認されています。
ドアチャイムの音色が変更・誘導音の追加・側面の黒帯追加等、これまでの12-600形と少し仕様が変更されているようです。大江戸線の12-600形、12-801Fから側面のカラーリングが若干変わった。
ドアチャイムも若干変わってるしドア開時に視覚障害者用のポーンポーンって音も追加されてる。 pic.twitter.com/zhQeuSGe2Q— 笹瀬川つかさ＠駅メモ (@SSSGWTKSekimemo) January 22, 2022
㊗️大江戸線12-801f運用入り！
本日に限っての清澄白河行きで運用されました。照明カバーが変わったりドアチャイムが変わったり誘導のポーン音が追加されたりと、意外と何もかも違う車両になってました。 pic.twitter.com/ZB3FvIjOIk— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
12-801fドアチャイム＋誘導チャイム
これまでとは音色が相当変わり、これまでブザーのような音だったのが、響いている音色に変更になりました。さらに誘導用のチャイムも追加されましたが、これまで聞いたことのない音程のもので結構面白かったですw pic.twitter.com/kKoo4r5Rku
— 音国unknown芋 (@otokoku_fukashi) January 22, 2022
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@todaystyle272
京葉通快@811さんが投稿された京急1500形のトピックの添削について、認知した上での判断でしたら恐縮ですが、京急ファインテック久里浜事業所への改組で正式名称から久里浜工場の名が消えたのは事実だった(＝ファインテックの表現自体は誤りではない)ように思います。
尤も、久里浜工場の名が通称として定着しているのも事実で、今回の場合は併記が妥当だったかもしれません。@e231
誤報と見做されるかは微妙なラインだと思いますが、いかがでしょうか。-
個人的には京急ファインテックとするほうが誤報に近いと思っています。確かに組織は残っているものの、現在の同事業所の位置付けは作業を請負う協力会社の1つに過ぎない状況です。
最近のR&mでも久里浜工場とされています。
https://kumoyuni45.net/archives/2028 -
@e231
@todaystyle272
@811
こちらの認識が甘く、余計な指摘をしてしまったようですね。
誠に申し訳ございません。
過去に私が投稿した京急関連のトピックのTwitter反映部分でファインテックの呼称を用いてしまっており、サイト内文章は速やかに訂正しますが、Twitter部分はいかがなさいますか? -
@kabocha103suika
2018年の組織改正が全然知られていない印象なので、京急界隈の認識がどうなのか正直分からないところで…。投稿時点でご指摘を見送ったのは、その辺が理由です。
Twitterでは誤報の訂正というより、2018年に直営に戻した旨だけ、追記しておきましょうか。 -
@e231
承知致しました。
追記についてですが、こちらにTwitterアカウント操作権限がなく、可能な方にお任せする形になってしまいますね…。 -
今更ではありますが、今回修正した理由を説明します。
・呼称が「京急ファインテック久里浜事業所」から「久里浜工場」になったことを把握していたこと
・京急のツアー告知では「久里浜工場」となっていた
ことから、今回修正を行いました。
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「メトロ8000系 編成過去データ」を編集しました。 4年, 6か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
この部分をおさらいも兼ねて具体的に掘り下げる形の返信になると思いますが、
宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同様に2022年3月の発足が労組資料で明記されていた一方で、
小金井運輸区 (仮称)は「2023年度上期を予定」という記述で、月を絞らない表現だった上、“発足当初は宇都宮運輸区から希望者を募っていく事を想定” との記述もあり、発足が宇都宮運輸区より遅れる(＝上野運輸区も発足される2022年3月より後になる)事が推定される状況でした。 -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「上野運輸区(仮称)の発足について 他(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日公開された労組資料によると「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」 の一環で、2022年3月に上野運転区と上野車掌区を統合し、 上野運輸区 (仮称) を発足させるようです。
また、は、担当する定期行路が他の乗務員基地へ変更されることが明記されています。
本件の乗務員基地再編では大宮支社の・ (どちらも分かっている時点で名称は仮称)も発足する予定であり、 宇都宮運輸区 (仮称)は上野運輸区(仮称)と同時期に発足される予定で、小金井運輸区 (仮称)は遅くなるようです。
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みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
赤電塗装にしたK451編成では初めて東京都内・千葉県に入線したことになります。よっ待ってました‼️
赤電ようこそ上野へ🎉2022.1.22 常磐線E531系K451編成(赤電) 普通上野ゆき436M 三河島〜日暮里にて pic.twitter.com/R9jDSFB1co
— ナイマネちゃん (@naimane_chan) January 22, 2022
Ｅ５３１系（水カツＫ４５１編成・勝田車両センター６０周年記念ラッピング）に北千住駅から乗れました！！#E531系 #K451編成 #赤電復刻塗装 #国鉄色 pic.twitter.com/u59FAZRvMY
— Ｆぴこ (@muyoua1214) January 22, 2022
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みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK451編成(赤帯)が塗色変更後、都内に営業初入線」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
ですが、本日上野駅まで入線する運用に充てられました。
赤電塗装にしたK451編成では初めて都内に入線したことになります。
ナイマネちゃん (@naimane_chan) on Xよっ待ってました‼️赤電ようこそ上野へ🎉2022.1.22 常磐線E531系K451編成(赤電) 普通上野ゆき436M 三河島〜日暮里にてx.comＥ５３１系（水カツＫ４５１編成・勝田車両センター６０周年記念ラッピング）に北千住駅から乗れました！！#E531系 #K451編成 #赤電復刻塗装 #国鉄色 pic.twitter.com/u59FAZRvMY
— Ｆぴこ (@muyoua1214) January 22, 2022
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まつのきがフォーラム「品川駅旧2番線ホームのホームドア一部撤去」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
1月22日昼時点で、中央改札通路付近2両分(旧2番線7~8号車,新3番線6~7号車付近)の筐体が撤去されています。
品川駅旧2番線 D~E階段下(中央改札通路付近)ホームドア撤去済 pic.twitter.com/doP9yZ3IV6
— 松の木 (@matsunokiH015) January 22, 2022
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@811
フォーラム投稿内でグループに先行投稿がある旨を記述し、それにリンクの埋め込みを設定する場合、
グループそのもののリンクを設定すると、時間経過で当該投稿が流れて確認が困難になる可能性が高くなる為、グループ投稿自体の個別リンクを設定する事を推奨します。
グループ内当該投稿の投稿時間表示部分(右上のx時間前、x日前と表示される部分)をクリックすると、その投稿の個別ページが表示できます。 -
B修8000 さんがノート「小田急8000形 編成過去データ」を作成しました 4年, 6か月前
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 6か月前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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編成番号の特定ができませんが一応、このグループに写真入れておきました。
幕張にいるようで、技能競技会のようです。
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BLTが「185系」フォーラムで「オオB5編成+オオB7編成長野方面へ」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
185系オオB5編成+オオB7編成ですが、1/21夜、長野方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センター(工場:NN)へ疎開と推測されますが、同所へ疎開後に籍が抜かれて取り壊しに至った例もあり、今後どうなるかは不明です。— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) January 21, 2022
https://twitter.com/mmtt_20080405/status/1484510987596484613?s=21 -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp鉄道ジャーナル 2022年3月号www.rjnet.jp -
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF64 37とEF64 1052は昨年に除籍済(RF,RJ誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
昨年11月に秋田総合車両センター(AT)にされたEF64形0番台
37号機&1000番台1052号機(共に[高])ですが、鉄道ファン及び鉄道ジャーナル各最新号によると、11/10付で廃車となったようです。現車の解体は現状報告がありませんが、秋田総合車両センターで廃車された車両は、除籍後も長期間構内に残存する例が多く、暫く動向が確認できない状況が続くかもしれません。
鉄道ファン2022年3月号｜特集：N700系ファミリー｜目次｜鉄道ファン・railf.jp特集：N700系ファミリーrailf.jp鉄道ジャーナル 2022年3月号www.rjnet.jp -
東急4107Fが長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応改造のためと思われます。
もう1編成
5050系4000番台4107Fも長津田検車区へ回送されました。
こちらは検車区で相鉄乗り入れ等の改造が行われると思われます。#東急東横線#東急5050系 pic.twitter.com/FPxB5r5nJh— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 20, 2022
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東急電鉄
検査種別が直接分かる記述はありませんでしたね。ただ、当該の17000系の記述は「重要部検査」と明記されていました。
他と同様、
新造→重検→全検→重検→全検…
なのかもしれませんが、現時点で確実な情報が得られないので、現行である「第n検査」が最適かと思います。