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昨日小田急1756×6(1756F)が大野総合車両基地にてクーラー・車番・パンタグラフなどの撤去が確認されました。廃車のためと思われます。
(反映遅れて申し訳ございません。)11/22(月) 9:30~12:00現在の大野総車構内
先週末に廃車となった1756Fの解体作業が今日 9:30頃より開始され、小田原方先頭(1956号)車よりクーラー等屋根部品の撤去作業が開始された他、新宿方先頭(1756号)車の前面車号部分の撤去作業が行われていました! https://t.co/0y9dtbJTEx pic.twitter.com/5Ey05n6NxR— 大野工@カーペンター (@TJK0025) November 22, 2021
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
の通り、2021年10月28日に発生した外房線内での踏切事故で被災したクラY-104編成ですが、本日の2048Sより営業運転に復帰しました。
2021.11.23
2049S:クラY-13+クラY-104@横浜本日運用を離脱したY-124編成に代わって、先月28日の踏切事故以来長らく修繕中であったY-104編成が運用復帰しました。
車体の擦り傷は微かに残るものの、一部の機器は交換されたように見受けられます。(リプ欄に続く) pic.twitter.com/yNTywdGpZb
— 松の木 (@matsunokiHO15) November 23, 2021
https://twitter.com/Sakuraba_ML/status/1463113246177521666?s=20営業運転復帰にあたり一部の機器類が交換されているものと思われます。
参考:事故直後の同編成10/28
E217系 外房線 踏切事故当該
1242F E217系Y-104+Y-14Y-104車体全体に大きな傷、床下機器が破損しユニットカット。
またY-14側にも車体に傷が発生していました。 pic.twitter.com/oXtatrlicL— MJ (@japantrain205) October 28, 2021
参考:復帰後の同編成側面(主要電装品と逆側)
;[ 続きを読む ]https://twitter.&hellip -
まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成営業運転復帰」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
の通り、2021年10月28日に発生した外房線内での踏切事故で被災したクラY-104編成ですが、本日の2048Sより営業運転に復帰しました。
2021.11.23
2049S:クラY-13+クラY-104@横浜本日運用を離脱したY-124編成に代わって、先月28日の踏切事故以来長らく修繕中であったY-104編成が運用復帰しました。
車体の擦り傷は微かに残るものの、一部の機器は交換されたように見受けられます。(リプ欄に続く) pic.twitter.com/yNTywdGpZb
— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 23, 2021
https://twitter.com/Sakuraba_ML/status/1463113246177521666?s=20営業運転復帰にあたり一部の機器類が交換されているものと思われます。
参考:事故直後の同編成10/28
E217系 外房線 踏切事故当該
1242F E217系Y-104+Y-14Y-104車体全体に大きな傷、床下機器が破損しユニットカット。
またY-14側にも車体に傷が発生していました。 pic.twitter.com/oXtatrlicL— モハジャイ (@deha205204) October 28, 2021
参考:復帰後の同編成側面(主要電装品と逆側)
;[ 続きを読む ]https://twitter.&hellip -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉~日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、都営6500形6501Fは11月13日未明に志村へ返却済み、相鉄21000系21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも?奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか? #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@サンクリ_セ04b (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo🍌 (@Ryo86278917) November 15, 2021
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「11月下旬に東急目黒線で深夜試運転」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
駅に掲示された紙によると、11/28,29(29は予備日)に武蔵小杉~日吉で深夜試運転が行われるようです。
目撃から、6500形6501編成は11月13日未明に志村へ返却済み、21101×8は引き続き浦和美園留置のようです。
新たに出された試運転、大胆な予想だが、元住吉の車両基地を経由して東横線の通過線へと合流するルートを使用して追い抜き運転でも始めるとでも?奥沢のは上り専用なので、ここで下り通過線とか? #東急目黒線 pic.twitter.com/CtDobnUA44
— えしま長月@コミティア お12a (@N_Eshima) November 23, 2021
本日は6501Fと6504Fが通電していた pic.twitter.com/Cy6Ph9Z2kZ
— Ryo (@Ryo86278917) November 15, 2021
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前入出場フォームですが、アクセスできないバグが発生しています。
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-124編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日(11月23日)ので鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-124編成ですが、に続き、ドアステッカーの撤去を確認致しました。
2021.11.23
クラY-124編成 ドアステッカー撤去本日の回1048Sで鎌倉車両センターに入庫したY-124編成ですが、ドアステッカーの撤去を確認しました。E217系21本目(付属12本目)の運用離脱とみられます。
これにより運用可能なE217系付属編成は30本と32運用に対して2本不足しますが、どうなることやら。 pic.twitter.com/G8kQjWz7K7
— 松の木 (@matsunokiHO15) November 23, 2021
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-124編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日(11月23日)ので鎌倉車両センターに入庫したE217系クラY-124編成ですが、に続き、ドアステッカーの撤去を確認致ししました。
2021.11.23
クラY-124編成 ドアステッカー撤去本日の回1048Sで鎌倉車両センターに入庫したY-124編成ですが、ドアステッカーの撤去を確認しました。E217系21本目(付属12本目)の運用離脱とみられます。
これにより運用可能なE217系付属編成は30本と32運用に対して2本不足しますが、どうなることやら。 pic.twitter.com/G8kQjWz7K7
— 松の木@金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 23, 2021
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せきせが「西武鉄道」フォーラムで「西武2063F廃車陸送」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
11/2に横瀬へされた新2000系2063編成ですが、昨日11/22から陸路による搬出が始まりました。
初日となる昨日はクハ2063とモハ2163が搬出されました。
今後全車が搬出されるものと思われます。西武新2000系2063F 2063号車
回送幕のまま廃車陸送 pic.twitter.com/rjByGeQErT— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) November 22, 2021
西武2000系車両廃車陸送
西武N2000系M2163車両
寄居町桜沢国道140号#西武2000系 #西武N2000系 #廃車陸送 pic.twitter.com/VPT2PIDa3x— さいたむさん (@tamurakr) November 22, 2021
西武2000系車両廃車陸送
西武N2000系Tc2063車両
寄居町桜沢国道140号22時25分頃#西武2000系 #西武N2000系#廃車陸送 pic.twitter.com/AI9pwC6RFO— さいたむさん (@tamurakr) November 22, 2021
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新松戸駅常磐緩行線ホームにホームドア設置」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
11月21日から22日にかけて新松戸1,2番線(常磐線各駅停車ホーム)に従来型ホームドア筐体の設置が確認されました。
駅掲示によると12月19日から稼働するようです。本日11月21日、新松戸1番線にホームドアが付きました
上野方のホーム端は以前より柵がセットバックしたほか、高さが1.4mほどと高めです。
撮影地としては大きくは変わらないですが、対応人数は減っています pic.twitter.com/RHTSzGiTWk— 尾崎真蔵@関西・関東撮影地メモ (@MakuraOzaki) November 21, 2021
新松戸駅2番線(上り)ホームドア設置確認
これにより昨年設置を予定されていた駅で未設置なのは北柏駅のみとなりました pic.twitter.com/SvKxBiv4Sk— Tanuki (@Tanuki_1083) November 21, 2021
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B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-30編成 機器更新(TK出場)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、E231系近郊型付属編成のコツS-30編成が装置保全、FD対応と機器更新工事を終え、東京総合車両センターを出場しました。国府津車付属編成では10本目の機器更新出場となります。
https://twitter.com/nsxytaka/status/1462723573030682624?s=20 -
お疲れ様です。
毎度毎度で申し訳ありませんが、E233系の編成ノートが編集後、消えてしまいました。
復旧お願いします。
今後はなるべく消えにくいPCを利用して編集いたします。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯の剥離が確認されました。(目撃は数日前から出ています。)
同編成は11月18日が最後の運用となりました。※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。(キャラクター関係と推測される状況でした。)
3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF
— 遙. (@TM515nsikono) November 20, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3054編成がカラー帯を剥離」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
10月2日以降、基本的にされていた京成3000形3054編成ですが、カラー帯を剥離が確認されました。(目撃は数日前から出ています。)
同編成は11月18日が最後の運用となりました。※宗吾車両基地は2016年ごろ撮影禁止の貼り紙が貼られ、直後に剥がされた経緯があるためか、写真が少ないです。(キャラクター関係と推測される状況でした。)
3054編成 pic.twitter.com/0o6zFBuqeF
— T .M (@TM515nsikono) November 20, 2021
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本日、トタ青662編成がホーム検知等設置済で運用に復帰しました。
速報
トタ青662編成にホーム検知・TASC装置・ホームドアタグの設置確認
LCDは見た感じ未更新の模様(明日確認してみる) pic.twitter.com/HiTPALByaQ
— ひまわり (@uvjgy) November 21, 2021
これにより、昨日まで行われていたトタH49編成の青運用代走は終了したとみられます。
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-127編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、E217系クラY-127編成のドアステッカー撤去を確認致しました。
当編成は11月15日の2079S逗子到着後()、翌11月16日は運用に入らずがありましたが、同日中に所属の鎌倉車両センターまでされたようです。これ以降は同所で運用から外れたままで、大船入庫運用を介さずにドアステッカー撤去が確認された編成は初めてです。2021.11.21
クラY-127編成 ドアステッカー撤去E217系20本目(付属編成11本目)の運用離脱とみられます。
同編成は11月15日の2079Sで逗子に入庫→翌16日に逗子から鎌倉セまで自走で疎開返却の後同所に留置されていました。
疎開返却からそのまま運用離脱となるのは20本目にして初のこととなります。 pic.twitter.com/fyFuu9iqN7— 松の木 (@matsunokiHO15) November 21, 2021
昨日もツイートしたが、やはりここにいるE217系クラY-127?はおそらく運用離脱している
ドアステなし、鎌倉セの奥に付属編成単独で留置、しかも2日連続
謎は深まるばかりである pic.twitter.com/VE1LX26Z0B— サログリーンズ (@KTGonly01) November 19, 2021
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まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-127編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、E217系クラY-127編成のドアステッカー撤去を確認致しました。
当編成は11月15日の2079S逗子到着後()、翌11月16日は運用に入らずがありましたが、同日中に所属の鎌倉車両センターにされています。これ以降は同所で運用から外れたままで、大船入庫運用を介さずにドアステッカー撤去が確認された編成は初めてです。2021.11.21
クラY-127編成 ドアステッカー撤去E217系20本目(付属編成11本目)の運用離脱とみられます。
同編成は11月15日の2079Sで逗子に入庫→翌16日に逗子から鎌倉セまで自走で疎開返却の後同所に留置されていました。
疎開返却からそのまま運用離脱となるのは20本目にして初のこととなります。 pic.twitter.com/fyFuu9iqN7— 松の木@コミティア138け22b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 21, 2021
昨日もツイートしたが、やはりここにいるE217系クラY-127?はおそらく運用離脱している
ドアステなし、鎌倉セの奥に付属編成単独で留置、しかも2日連続
謎は深まるばかりである pic.twitter.com/VE1LX26Z0B— サログリーンズ (@KTGonly1) November 19, 2021
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11月19日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ17000系17189編成8両が、21日に綾瀬へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 有楽町・副都心線17000系投入に伴う7000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ17000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・みなとみらい線 編成表東京メトロ17189F 近畿車輛出場甲種輸送本日、東京メトロ17000系の17189Fが近畿車輛を出場し、徳庵から甲種輸送されています。今年度9編成目の導入編成となる見込みです。9894レDE10-1743+東京メトロ17000系8B久しぶりの近車甲種の撮影です。 pic.twitt -
南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急209系は8000系代替?(J Train誌)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
先日発売の季刊Jトレイン最新号によると、廃車された209系2100番台元マリC609編成の伊豆急行譲渡について、“老朽化した8000系電車の代替えとしてトイレ付通勤型電車を探していた”との記述がありました。
同編成による8000系の老朽取替が見込まれ、今回の209系譲受は8000系置き換えが目的と思われます。
伊豆急は209系2本を購入で、あと1編成の譲受が見込まれますが、先日マリC601編成のJRマーク撤去・4両化がされており、関連が気になるところです。【11月20日発売】
『Jトレイン Vol.84』1,705円
特集は「追跡 貨物列車2021-22」です!https://t.co/YNQBcukzZR pic.twitter.com/YWjFv4LvHd— 書泉_鉄道・バス (@shosengnd_RW) November 17, 2021
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