えいふく

京成電鉄は、本日、子会社の新京成電鉄を再来年(2025年)4月に吸収合併することを同日に開催した取締役会で決議したと発表しました。

【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ ２０２５年４月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】

京成電鉄（市川市）

www.chibanippo.co.jp

京成電鉄は、本日、子会社の新京成電鉄を再来年(2025年)4月に吸収合併することを同日に開催した取締役会で決議したと発表しました。

【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ ２０２５年４月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】

京成電鉄（市川市）

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本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。

同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影

ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU

— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023

https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333

BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm

— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023

本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。

同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影

ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU

— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023

BIG EYE （BE220-1）出場

竹下（小）間に合った😅 pic.twitter.com/3TnhEyBUT3

— 元レパ乗り・1組体育推進😫 (@gf31_2000xj) October 31, 2023

BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm

— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023

先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡電車区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

◆鉄道ジャーナル 2021年10月号　（通巻660）

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先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡車両区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号における取材に基づく特集記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

◆鉄道ジャーナル?2021年10月号　（通巻660…[ 続きを読む ]

10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

2023.10.31 (10/30深夜)
西武2031F クハ2031 モハ2131 廃車陸送
市川市内某所にて撮影。
今日廃車陸送があるという情報を入手し、撮影に。今回の陸送をもって、旧2000系の6両編成と中間車が消滅となりました。 pic.twitter.com/QFnqzZNxD2

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) October 30, 2023

10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

2023.10.31 (10/30深夜)
西武2031F クハ2031 モハ2131 廃車陸送
市川市内某所にて撮影。
今日廃車陸送があるという情報を入手し、撮影に。今回の陸送をもって、旧2000系の6両編成と中間車が消滅となりました。 pic.twitter.com/QFnqzZNxD2

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) October 30, 2023

野田線への転属が明らかになっていた東武8000系8111Fですが、10/28にイベントを兼ねて南栗橋車両管区七光台支所に入りました。途中、東武日光を経由しています。
車籍上の転属日は不明ですが、2011年までの東上線での定期運用、以降の博物館所有の団臨列車と60年の歴史を歩んできた同編成にとって、七光台での第3の人生(車生)の始まりといえそうです。

2023/10/28
「8111F・8150F ライトアップ撮影会」
カッコ良すぎて2時間半があっという間でした。方向幕リクエストは理科大生の夢の「急行 運河」にしました。これから通学でお世話になります！
関係者の皆様、本当にありがとうございました！！ pic.twitter.com/8JVUZg1sql

— K.Kawasaki (@KKawasaki15) October 28, 2023

小田急8000形8256×6(8256F)ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品等の撤去が目撃されています。
同形式6両編成の廃車は、8254×6に続いて今年度2本目となります。
同編成の最終運用は土休日A24運用でした。

2023.10.30(月)
小田急8256F (8256×6)
クーラー等 部品取り

大野総89番線にて8256Fのクーラー等の部品取りがされていました。 pic.twitter.com/yHPhL7xuQT

— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307892) October 30, 2023

小田急8000形8256×6(8256F)ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品等の撤去が目撃されています。
同形式6両編成の廃車は、8254×6に続いて今年度2本目となります。
同編成の最終運用は土休日A24運用でした。

2023.10.30(月)
小田急8256F (8256×6)
クーラー等 部品取り

大野総89番線にて8256Fのクーラー等の部品取りがされていました。 pic.twitter.com/yHPhL7xuQT

— S E V E N ~type-t~ (@SEVEN60307891) October 30, 2023