えいふく

5月22日、20153Fが車体ラッピング（スタジオツアー東京 エクスプレス）を施したうえで、南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送されました。夜には池袋線系で営業運転に復帰しています。

同編成は5月17日夜に南入曽車両基地へ回送されたことが確認されています。
この車体ラッピングは20000系8両編成3本に施されることが明らかになっており、今回は20152Fに続き2例目となります。

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5212レ　20153F pic.twitter.com/9pPwLfO4S9

— ｸﾛﾛﾌｨﾙﾀﾘｱｱｸﾄﾙ (@SEMI_Kuroro_FaL) May 22, 2023

本日22日、651系オオOM201編成が高崎へ回送されました。疎開と推測されます。

651系OM201編成
回9827M
高崎疎開回送
2023/05/22 オカポン pic.twitter.com/7bxEtQhuH5

— せんとっぷ (@rokuyon_1000) May 22, 2023

20日未明(19日終電以降)、京成本線八千代台〜実籾間の上り線(京成上野・都営浅草方面)の線路切り替え工事が実施されました。

「実籾カーブ」線路切替工事

　5月20日未明(19日終電後)、京成本線の八千代台〜実籾間の上り線で線路切替工事が行われました。20日からは、上り列車が新線を走ります。
　この工事は、曲線緩和を目的としています。速度制限を緩和でき、スピードアップや乗り心地の改善が期待されています。 pic.twitter.com/omoZLpSNy9

— Sテレビ局 (@S69496976) May 20, 2023

651系オオOM207編成が田町から返却されました。

5/19 回9521M 651系1000番台宮オオOM207編成田町疎開返却回送
東京駅7番入線し出発 pic.twitter.com/NgKgDIuwLy

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) May 19, 2023

本日の新津田沼駅ポイント故障の影響で、約12年ぶり(2011年以来)に京成車の新京成代走運用が発生しました。
代走を担当した車両は3021Fで、21F運行にあたる運用をS21表示で代走しました。(他運用でも代走があったかは不明です。)

新京成線ポイント故障の為約16分遅れ pic.twitter.com/msrAAUsJAi

— 新ナンバリング線 (@PC1033) May 18, 2023

フォーラムの返信期限超過のためグループでの共有としますが，
東急電鉄の2023年度設備投資計画，5/11付表記のまま5/16になってようやく公式サイトに掲出されました。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20230511-3.pdf

野岩鉄道6050型61102Fの前面方向幕が旧型に交換されたようです。
https://twitter.com/presidentyagan/status/1658679011441258500?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

フォーラムに上がりましたので、西武鉄道用編成ノートにスタジオツアー東京エクスプレスの項目を立てたくあります。
また、以下の項目を反映させたくあります。
・新2000系2069Fの武蔵野鉄道カラー
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20230119_110train/
・40000系40152Fのムーミンラッピング
https://www.moomin.co.jp/news/events/63fc68991ec55
各編成とも、西武線アプリにラッピング列車アイコンが用意されていることを調べております。

作り方を間違えたのか、グループに追加しようとすると権限エラーのようなものではじかれてしまいましたが…
把握している情報をまとめておきました。
東急5000系・5050系・5080系 過去データ
https://4gousya.net/notes/55942

651系オオOM207編成が田町へ疎開回送されました。

2023年5月15日

651系オオOM-207編成 田町疎開回送

田町 pic.twitter.com/auJKMRmiVh

— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) May 15, 2023