南瓜西瓜

本日、東武60000系61610Fが団体臨時列車として、東武日光線及び鬼怒川線へ入線しました。
クラブツーリズム鉄道部団臨「東武60000系6両編成で行く 七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」としての走行で、同形式の東武日光線及び新藤原への入線が確認されたのは初めてのことです。

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東武60000系61610F
クラブツーリズム団臨「【東武鉄道60000系「6」両編成で行く】七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」
@東武動物公園

所用により近場で撮影
60000系の団体専用幕撮れてよかったです！ pic.twitter.com/SGC1oLv0Qp

— ます鉄 (@Masutetu1) September 16, 2024

東武野田線 60000系 61610f 団体専用
鬼怒川線に初めて乗り入れました
(夜間試運転を除いて) https://t.co/BTE1HsNEuw pic.twitter.com/ZHbF7fPiHc

— UK (@323ugatetu3) September 16, 2024

14日終電後、京成電鉄3200形4両（3204編成）がスカイアクセス線・押上線で試運転を実施しました。
3200形の深夜帯の試運転は3回目です。

京成3200形3201-3204編成
21K スカイアクセス線、押上線試運転

各所お疲れ様でした pic.twitter.com/r0V1YjjIYr

— ラクトレ (@lakutore0809) September 15, 2024

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1835038394344522115

9/13夜、伊予鉄道市内線（軌道）モハ50形66・72号が陸送搬出されました。

伊予鉄 市内電車 72、66 廃車搬出
2024年9月13日(金) pic.twitter.com/pLDawq9CvY

— 餅 (@moti_220) September 14, 2024

9/13伊予鉄モハ50形72・66廃車陸送
5000形増備に伴う置き換えです pic.twitter.com/C7oxyqFbZM

— うみずち (@umizuchi) September 13, 2024

ありがとう、さようなら
66、72
この位置に来たということはそういうことでしょう
72の最終運用は2021/11/9
66の最終運用は本日の城北臨でしょうか(見てませんが)

66の運用離脱によりモハ50の軽量車体車は運用で見られることはできなくなりました pic.twitter.com/aeo7RSyvJ6

— しばんた (@shibanta7217) January 26, 2024

廃車になる、伊予鉄市内電車、66号と72号。部品取り終えいつもの位置に。坊っちゃんD1が移動していました。 pic.twitter.com/6KoWnU8YQB

— 秀樹 (@mZzSYHmajX74461) September 7, 2024

今年5月に引退した札幌市電240形243号について、交通局は解体などの業務委託の入札を7月26日付けで公告しました。
搬出時期については未定ですが、履行期限来年1月末です。

「路面電車200形車両運搬・解体・分別業務」公告書
https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/25kokuji/documents/247121kokuzitou.pdf

同上 仕様書
https://www.city.sapporo.jp/st/keiyaku/25kokuji/documents/247121siyousyo.pdf

9/13未明までにN700S（2次車）J47編成が日立製作所で落成し、鳥飼車両基地まで海上輸送・陸送されました。
奇数番号であり、先例から東京配置と見られます。

9/4〜9/13 N700S系J47編成新製陸送 pic.twitter.com/8H0MTn94No

— すいそ (@Suiso_7463) September 13, 2024

2024 9.13
N700S J47編成16号車 陸送

日立製作所から出場したJ47編成の東京方先頭車が鳥飼まで輸送されました。

道路を走る新幹線は迫力ありますね。
関係者ならびに同業者の皆様、夜分お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vbvSppCe8X

— 将軍 (@meatball_tetsu) September 13, 2024