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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年, 2か月前 -
みやがわさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 2か月前
HIDのトタT40編成です。
八ﾄﾀT40編成
森尾16→HIDの換装を行ったそうで。
境微ブレ気味でリベンジしたいなーと思ってたからかなり嬉しい
HIDに戻るのは私が中1の時以来ですかね？ pic.twitter.com/rr4YBGC35o— MenhelaPhoto♡ (@4zuTaN_) April 16, 2023
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11月28日から12月1日にかけて、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 都営12-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表
都営12-000形12-201Fが搬出本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。4gousya.net2023/12/01 -
ととめさんがサイトKumoyuni45の行先表示器のFC-LED化が止まる東上線50000型・車両動向への関連性は？でコメントしました。 2年, 2か月前
東上線用の50000型ですが、06Fと07Fは他の編成よりもデジタル列車無線の設置が早かった記憶があります。
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
今年春に突如として行われた東武50000型（東上線向け）の行先表示器のフルカラーLED化ですが、春に行われた4編成を最後に更新が行われていません。動向を整理したうえで、車両動向との関連性を検討します。
行先表示器のフルカラーLED化
2023年1月31日、南栗橋車両管区を出場した東武50000系50000型51001Fは、突如行先表示器をフルカラーLEDに変更したことで注目を集めました。この後、51004F（2/2[…]
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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-881Fが川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、都営12-600形12-881Fが川崎車両を出場し、根岸方面へ甲種輸送されています。
牽引機は吹田貨物ターミナルまではDD200-15[愛]で、吹田貨物ターミナルからはEF65 2067[新]です。DD200-15牽引、大江戸線12-881F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/IIyuVF5KwP— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) December 1, 2023
12/1
EF65 2067+東京都交通局12-600形8B
甲種輸送
ケツ打ちは捨てた。 pic.twitter.com/4INnwmjuHd— 高槻 (@A6627315) December 1, 2023
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KSTRが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、E233系0番代トタT35編成が大宮総合車両センターを出場(OM出場)し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われていますが、ホームドア対応改造については準備改造のみになっています。マジでしょっちゅう眺めておきたくなってきている、JR貨物のEF65・・・EF65-1084石油列車が中央線のE233系OM出場？列車と13時42分に与野近辺ですれ違いつつ走行しているシーン。E233系は武蔵野線に向かいました。 pic.twitter.com/TLAKjAveki
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) December 1, 2023
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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-000形12-201Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。
今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。11/29深夜
都営12-000形12-201編成（表示器未更新車）
７号車、８号車 廃車に伴う陸送遂に都営大江戸線の12-201Fが11/28~12/1未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を２日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は５本目となります。 pic.twitter.com/46Dyf5IYlU— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 30, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-362[新] 川崎車両出場（今年度全車落成）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨日、EF210形300番台362号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度8両目で、同年度にされていたEF210形全てが出場したことになります。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区所属DD200形15号機（DD200-15[愛]）、吹田タから新鶴見機関区所属EF65形2000番台2080号機（EF65 2080[新]）が牽引しています。本日、川崎車両を出場したEF210-362が甲種輸送として、DD200-15に牽引され一路東に向かっています‼️ pic.twitter.com/NBLkIEa346
— キー太大好き! (@bDZnkV3g28uD3ft) November 30, 2023
11月30日 島本-高槻
14:07 5087レ EF65 2070
14:38 9866レ EF65 2080、EF210-362
新鶴見にまた桃太郎の増備が進んだ。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nYywqCQd6L— 0キロポスト (@xk_r5o7) November 30, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 2か月前3600形3668編成が宗吾から高砂へ回送されたとの目撃があります。今後、金町線での運用へ充当されることが見込まれます。
https://loo-ool.com/rail/KS/00/20231130/ -
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
11月22日より湯河原へ疎開されていたクラY-41編成+クラY-131編成が本日返却されました。
2023年11月30日
E217系クラY-41+Y-131 湯河原疎開返却回送
戸塚〜横浜 pic.twitter.com/WWSSLyx1w4
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 30, 2023
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みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
国土交通省中国運輸局は、広島県が参加を要望していた広島、三次、安芸高田の3市にJR芸備線再構築協の参加意向などを確認する文書をメールで通知したということです。
事前報道では、広島、三次は参加する一方、安芸高田市は要請区間外として、参加しない回答をする方針だということです。▼JR芸備線再構築協、広島・岡山の2県2市が参加姿勢 国は年度内にも設置方針 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/390329▼JR芸備線の再構築協 広島、三次、安芸高田3市へ参加確認 中国運輸局 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/391745
（全文は「Yahoo!ニュース」より）…[ 続きを読む ] -
ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 2か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
みやがわが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系グリーン車は114両製造と明記（2両が削減）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
昨年7月下旬更新の「鉄道車両等生産動態統計調査」において、E233系グリーン車と見られる116両の受注のうち、2両のキャンセルがされていましたが、交通新聞や日本経済新聞電子版において、グリーン車は57編成（114両）が導入予定との記述がありました。
では、58編成（116両）だったため、1編成分削減されたことが明確に示されたことになります。なお、E233系0番台のグリーン車組込改造は57編成に実施されるとのがあり、既に1編成の削減が推定される状況でした。
▼中央快速線グリーン車公開 JR東日本、24年度末以降導入 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/*1 ＪＲ東日本「中央快速線用グ…[ 続きを読む ]
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みやがわがフォーラム「Re：ウラ101編成出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
3両編成はL編成のようで、オカL4・L3編成が目撃されています。
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1730077310437785641twitter.com227系500番台 Urara L4＋L3＋R10 近畿車輛出場試運転。 pic.twitter.com/ihwCzRXHnv
— 新神戸ライン (@Kobestation0304) November 30, 2023
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH51編成が自走回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
みやがわがフォーラム「コツK-03編成スカート大型化」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
計画案の主な概要ですが、朝日新聞デジタルによると、
となるようです。
先述したFNNプライムオンライン（富山テレビ制作）の公式YouTubeに投稿された動画によると、1両4.5億円のようで、かなり高級な車両になりそうです。▼JR西が150億円拠出へ 城端線・氷見線移管で実施計画素案 [富山県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRCY7J98RCYPISC003.html - さらに読み込む
