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伊予鉄道は2025年2月に郊外全線向けの新型車両「7000系」を導入すると発表しました。
毎年2編成(6両)を投入し、2027年度までの3年間で39億円と投じ、6編成(18両)を揃えるということで、700系(元京王帝都電鉄5000系)を置き換えるということです。
メーカーは近畿車輛です。▼郊外電車に新型鉄道車両 7000 系を導入!~バリアフリーに対応、環境性能を向上~
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf -
グループ未共有でノートだけが先に編集されていますが、昨日、クラY-21編成とY-109編成が国府津へ疎開されました。
2023年11月13日
E217系クラY-21+Y109 国府津疎開回送
茅ヶ崎〜平塚
雲ひとつない秋晴れ。 pic.twitter.com/aWQmLUs5vt
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 13, 2023
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みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
本日より、315系3000番台シンC106編成が営業運転を開始しました。
11/13
送込回送 313系B523+B506+315系C106編成
関西線1327M 315系C106編成
所定211系の運用に入る形でC106編成が営業を開始しました。313と315併結の2+2+4の組成も本線初走行でした。 pic.twitter.com/gRZZVpK3vl— 刈 谷 (@__mokariya) November 13, 2023
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1723997117461766407 -
E233系トタH53編成がグリーン車2両から4両(TsdTsd’4→TsdTsd’5~6)に組み換え10両化され、11月13日に豊田から国府津まで試運転を行いました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
トタH53編成がG車4両を組み込み試運転豊田車両センターにてグリーン車4両を組み込んでいる姿が確認されていたトタH53編成ですが、本日試運転が確認されています。 -
昨日(11/12)、名古屋鉄道6500系6524Fが舞木検査場へ入場しました。6500系には後期車を中心にワンマン化改造や内装の改装などが行われており(*1)、それに関連するものと見られます。
今年度、移動等円滑化取組計画書(*2)によると、6500系の改造は7編成(28両)に予定されており、これまでに、4月11日に6520Fが舞木出場試運転が目撃されています。(参考:ポスト1、ポスト2)。6523Fが改造のため、入場中です(参考:ポスト)。*1 交通新聞社、『私鉄車両編成表 2023』、110頁
*2 令和5年度 移動等円滑化取組計画書.2023-06-30.名古屋鉄道.https://www.meitetsu.co.jp/profile/barrier-free/__icsFiles…[ 続きを読む ] -
みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「上野動物園モノレール 事業廃止日を12月27日へ繰上げ」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東京都交通局は、東京都懸垂電車上野懸垂線(上野動物園モノレール)について、鉄道事業廃止日の繰上届を本日国土交通大臣宛に提出したと発表しました。では2024年7月21日となっていましたが、今年12月27日に繰り上げられました。
上野動物園モノレールは2019年11月より老朽化のため休止していました。
日本経済新聞によれば、来年1月にも解体工事に着手するとのことです。▼東京都懸垂電車上野懸垂線における鉄道事業廃止日の繰上について | 東京都交通局
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/others/2023/otr_p_2023111311234_h.html
(PDF:https://www.kotsu.metro…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
BLTが「E233系」フォーラムで「サイ170編成東京出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
11/13、E233系1000番台 サイ170編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
この編成は10月始め頃に入場しており、入場期間が31日を超えてることから長期入場と見られます。
車体保全に加え、VVVFインバータの新品交換、およびワンマン運転対応改造が行われてます。 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
10年ほど前は、商業誌に車両の転用計画が普通に載っていました。京浜東北線からの209系転属も同じで、鉄道ファン誌2009年9月号に全車両の転用先が掲載されました。
しかしながら輸送計画(今後のダイヤ改正など)に関わる部分は、自治体との交渉や株価などにも関わるため、類推されないような記載方法とされていました。
商業誌の編成表では、ナハ54編成(横須賀線ホーム開業に伴う南武線増発用)の種車であるウラ46編成は、全車両が[…]

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みやがわが「」フォーラムで「Re:E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、神戸市は市営地下鉄湾岸線全駅にホームドアを2024年度~2027年度に導入する方針を明らかにしました。
今年度は、事業化にあたり市場調査を行う予定です。▼神戸市:神戸市営地下鉄海岸線ホームドア整備に向けた市場調査
https://www.city.kobe.lg.jp/a65755/kurashi/access/kotsukyoku/subway/kaigannsen/platform_sounding.html▽神戸市営地下鉄海岸線ホームドア整備に向けた サウンディング型市場調査実施要領
https://www.city.kobe.lg.jp/documents/67398/zissiyouryou.pdf -
阪急電鉄は、伊丹線で2024年3月23日(土)よりワンマン運転を開始すると発表しました。
また、今後のワンマン化スケジュールについて、箕面線は2026年春頃、嵐山線は2027年春頃になるということです。また、ワンマン運転を実施する線区についてはセンサ付ホーム固定柵を配置する予定で、現在ワンマン運転を実施している甲陽線や今津線にも2024年度中にセンサ付ホーム固定柵を設置するということです。
▼伊丹線・箕面線・嵐山線においてワンマン運転を開始します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/040acf91061bbe61374f567a69bdc960b9c103f3.pdf -
みやがわが「E235系」フォーラムで「クラF-31編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日11/13、E235系1000番台クラF-31編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)で落成し、信越線にて公式試運転が行われています。
新津で横須賀線E235系F31編成が試運転中。 pic.twitter.com/rwR9rxMVOw
— shuninpalm@「蒲鉄時代Ⅱ」「蒲鉄時代」「蒲原鉄道こぼればなし」委託中 (@shuninpalm) November 13, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の全廃が視野に入ったJR東日本205系・他社譲渡などの可能性は?でコメントしました。 2年, 2か月前
上毛電鉄は今後3年間で3編成6両を東京メトロより中古車両を導入する予定ですので、205系がここ5~6年に譲渡されることはないと思います。
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お疲れ様です。
この記事ですが(E233系5000番台が上総湊以南で営業運転)、同じX(旧Twitter)ソースを2回貼ってしまったようなのですが、どうしましょうか。差し替えとかできますかね?
@myuta20070109
https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb5000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%81%8c%e5%86%85%e6%88%bf%e7%b7%9a%e4%b8%8a%e7%b7%8f%e6%b9%8a%e4%bb%a5%e5%8d%97%e3%81%a7%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
今月4日より疎開されていたクラY-39編成が本日、横須賀から返却回送されました。
2023.11.12
回9740M 横須賀疎開返却回送
E217系 クラY-39編成本日は返却のみです。 pic.twitter.com/0F2ojhEttD
— Funa (@Tokasen_231) November 12, 2023
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みやがわさんがサイトKumoyuni45の2024年度に丹鉄が新型車両を導入…特急車両?一般車両?でコメントしました。 2年, 2か月前
都立多摩図書館で確認しています。
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ととめさんがサイトKumoyuni45の注目される山手線E235系改造工事の実施順でコメントしました。 2年, 2か月前
現行B編成を他線区へ転属し、より古い車両(209系500番台など)を置き換えれば損失は少なく、むしろ経済的ですね。
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