南瓜西瓜

四国8000系L5編成が多度津工場を出場し、試運転が行われました。外観から8105号及び8155号の制御装置更新及び側面のデザインが変更されていることから、2次リニューアルが施工されたものとみられます。
同形式L編成に2次リニューアルが施工されたのは、L2編成に続き2編成目です。

試6181M 8000系リニューアル
L5編成 5両でした。中萩駅にて pic.twitter.com/3sOeiJYOZt

— まさまさ (@pB1e5oyWPeokmVF) December 9, 2025

本日の四マツ行試運転、再リニューアルされたNN8000系L5編成。8105&8155の制御装置も更新。 pic.twitter.com/xKLBBC1CUd

— SHIKOKU＠小松姫子 (@shikokugy) December 9, 2025

JR東日本は9日、日中時間帯における列車の運休や運転計画変更を伴う線路メンテナンス工事を、首都圏の線区でも実施していくとする計画を発表しました。

具体的な対象線区として京浜東北線と横須賀線の一部区間が挙げられており、京浜東北線では連続する3日間の日中時間帯に、田端～田町間で京浜東北線の列車を、山手線の線路をを使用して運転することで工事時間を確保し、線路や電気、駅設備のメンテナンスを実施するとしています。
また、横須賀線では金曜日終電から日曜日初電にかけて東京～品川間を運休（総武快速線は東京駅で千葉方面へ、横須賀線は品川駅で横浜方面へ折り返し運転）し、集中的なトンネル補修工事などを実施するとしています。

なお、京浜東北線・山手線の田端～田町間では「リフレッシュ工事」として過去にもメンテナン…[ 続きを読む ]

読売新聞は9日、関係者の話として、来春のダイヤ改正で九州新幹線において、「博多を午後11時1分に発車する現在の終電より約15分後に、熊本行きの臨時便を設定」し「利用が多く見込まれる週末を中心に走らせる考え」だと報じました。
また、「熊本発の九州新幹線の始発も見直し、現在の午時6時8分発より早い同6時頃に博多に向けて出発する便を設ける」との記載もあります。

九州新幹線、博多発の終電を週末などに繰り下げ…ＪＲ九州が来春ダイヤ改正で早朝・深夜便を一部拡充へ（読売新聞）
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20251209-GYS1T00009/

9日、東武鉄道80000系81551F・81552Fの新製車8両が近畿車輛を出場し、甲種輸送されています。
83551・83552号車は60000系からの転用となるで、5両編成の組成は東武鉄道への納車後になる見通しです。

また。83551号車の種車は61602F(64602号車)()、83552号車の種車は61603F(64603号車)(下記ポスト参照)となります。

徳庵からEF210-172[新]が牽引しています。

2025.12.9…本日のネタ2
9894レ　甲151　徳庵▶︎栗橋
EF210-172【新】＋ 東武80050型
81551F 4両＋81552F 4両の8連が、本日近畿車両を出場し甲種輸送中です。
編成は、
85552+84552+82552+81552
85551+84551+82551+81551
第2編成の5号車が先頭です。
3号車になる60000系改造車は現地で組込かな？ pic.twitter.com/YtWik3FsKN

— 西のカモレ (@f1_jima) December 9, 2025

【61503F 館林津覇 屋外留置 中間車サハ1両
サハ64603→サハ83552に改番！】
東武野田線60000系 61603F 6両→5両化改造状況！
中間車 東武80050系 サハ83552に改番https://t.co/IaVZbkuM4V#東武 #野田線 #アーバンパークライン #60000系 #61603F #61503F #館林津覇 #5両 #改造 pic.twitter.com/g7BXT84Dn1

— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【鉄道系】 (@azumatakeshi) July 19, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線18000系18118Fが71S運行で営業運転を開始しました。
https://twitter.com/Yuzuru_ARASHI5/status/1998157850816962905

本日までに東京メトロ7101Fが新木場CR内で分割されている事が確認されています。同編成は近年訓練車と使用されていました。
先日6102Fが分割及び廃車解体作業が実施されていた為、今後の動向が注目されます。

新木場CRの様子を見に行ったら7101Fが分割され先頭車は研修庫の中に…
もうすぐさようならかもしれません。 pic.twitter.com/RO2TskcMRJ

— まじゅら (@Majulah4110) December 8, 2025

6日、DE10 3508[岡]が岡山貨物ターミナルから倉敷貨物ターミナルへ無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、先例から倉敷タで解体されるものと見られます。

2025.12.6
3093レ DD200-13+DE10-3508(ムド)
列番不明 DD200-601+DE10(ムド)
ついに岡山機関区の端に追いやられていたデーテンの廃車が始まりました#de10 pic.twitter.com/ywaEVNKz4E

— はくび (@80SvyCK8q398420) December 6, 2025

2025/12/6 ①
機関車回送(甲種)
DE10-3508 廃車回送
(甲165 臨A5963仕業)
3093レ

岡山(タ)～倉敷(タ)間(東水島経由)にて長期間運用離脱の上、留置されていた元DE15-1536からの改造機であるDE10-3508が甲種輸送にて廃車回送された

3508に最後に与えられた仕業番号は「臨A5963」
長年の活躍、ご苦労様 pic.twitter.com/Brm1AHMV8f

— 西日本保守用車区 (@WJ_NW_OR) December 7, 2025

先日廃回されたDE10-3508は倉敷貨物ターミナルの奥にいました。
(敷地外から撮影) pic.twitter.com/IjUK74YfQi

— ヤンぴろ㌠ (@yanpiro0714) December 7, 2025