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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成は新オオOM-93編成」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
長野総合車両センターの工場へ入場し波動用5000番台へ改造されているE257系元モトM-111編成ですが、残りの車両も波動用5000番台化改造され新編成番号になっているようです。
大宮総合車両センター(東大宮センター)へ転属となり、新オオOM-93編成となります。
出場をもって松本車両センターからE257系の配置、および武田菱塗装車が全て消滅しE257系0番台が廃番台区分になると見ていいでしょう。
もうあと少しで出そうですね。現在NNに入場してるE257系モトM-111編成ですが波動用転用改造が終盤となり5000番台化した先頭車がついに姿を見せました。
新編成番号はオオ"OM-93"なのが確認出来ます。
これで武田菱が特徴の0番台・松本配置車は消滅ですね。。
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620M（しなの鉄道線）
115系S15編成本日の1運用は長野色でした。 pic.twitter.com/VjpRCiAi9b
— えぬ (@Cocoa_189_510) December 6, 2021
※中間のモハ車については夏頃に波動用へ改造中の姿がされています。
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12/1より埼京線にて朝のラッシュ時に発車メロディーのワンコーラス化を行うとの掲示がありましたが、ここ数日の動向より、車掌の裁量で従来通りに扱っている模様です。
https://twitter.com/miyamin_724/status/1466730665635123207?s=21twitter.com -
お疲れ様です。
毎度毎度で申し訳ありません。
今回はE217系の疎開まとめノートを消失してしまいました…。
復旧のほどよろしくお願いします。-
復旧致しました。
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ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移(仮)」を編集しました。 4年, 5か月前 -
12月3日に近畿車輛を出場し、甲種輸送されていた東京メトロ2000系2133編成6両が、5日に横浜本牧へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
2000系2133F近車出場(初の近畿車輛製)本日、東京メトロ2000系2133Fの甲種輸送が行われています。今まで2000系は日本車輌のみでの製造でしたが、があった通り、今回の2133Fでは近畿車輛での製造となっています。4gousya.net2021/12/03 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前貨物の方ですが、EF66 27に輸送票が付けられました。
内容がわかりづらいので一旦グループに残しておきます。EF66-27 @稲沢駅（愛知機関区）
とりあえず速報版です pic.twitter.com/UyF5HRlDG2— まるはち (@maru8htcj) December 4, 2021
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今月8日に愛知機関区(稲沢)を発送される吹田機関区(吹田貨物ターミナル)行の予定のようですね。
昨日4日時点では、今月3日発送の回送車票が挿さっていたようで予定が変更されたことが窺えます。EF66-27 @稲沢駅（愛知機関区）ムド票 現像版です
発送場所が愛知機関区で、行き先が吹田機関区になっております
発送年月日12/8、その下はまだ空欄ですね
2016年にも長い期間修理していたこともあるようなので、期待したいところです pic.twitter.com/MnbEJDlwlK— まるはち (@maru8htcj) December 5, 2021
EF66 27 愛知機関区留置
撮り始めた頃は順光でしたが徐々に雲が増えて光線がなくなりましたがいい記録となりました。
ムド票は12/3付けで行先が吹田になってましたが動きが無かったのは謎ですね。
岐阜へ戻ります。 pic.twitter.com/PPrkzvxU8v— わた (@wataEL6627) December 4, 2021
家族運用ののち、昨日の夕方にニーナが検修庫から出たということで稲沢へ。回送票には12月3日と記され、ムド回に備え、パンタグラフはロープで縛られていました。本来なら昨日、回送する予定だったようですが、なんらかの原因で打ち切られたみたいです。
EF66 27［吹］
2021.12.4 Sat. @愛知区付近 pic.twitter.com/G9rmKzG0Pi— 臨港線 Rinko Line (@LineRinko) December 4, 2021
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ぶるーすかいがフォーラム「2000系2133F近車出場(初の近畿車輛製)」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 5か月前
甲種輸送は今日午前に根岸線根岸駅を介し神奈川臨海鉄道本牧線の横浜本牧駅に到着し、陸送へ向けた準備が行われました。前例通り今後数日にわたり陸路で中野車両基地に搬入されるでしょう。
2021.12.5(土)
DD55-19牽引および推進
東京メトロ丸ノ内線2000系
2133F 甲種輸送
神奈川臨海鉄道横浜本牧付近での入れ換え。
8:08～8:10頃 pic.twitter.com/udNKDziOxT— てつまみレ (@tetsumamille) December 5, 2021
https://twitter.com/Yuri_Tsukisima/status/1467322093788606466#近畿車輛製、吹田貨物ターミナルから根岸まで同じ電気機関車での牽引、川崎貨物駅での転回やヨ8000形が連結されない輸送、前面の汚れ防止の仮設の半透明のシート、輸送用仮台車の従来より複雑な形状など、同形式としては非常に新鮮な甲種輸送に感じました。
;[ 続きを読む ]https://t&hellipt&hellip -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅新3番線供用開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
京浜東北線北行と山手線外回りを同一ホームにする工事が行われていた品川駅ですが、本日新3番線が供用開始されました。
使用を開始した 品川駅 3番線(外回り・渋谷方面)。
もちろん #ホームドア も稼働開始されました。#山手線 #品川駅 pic.twitter.com/ru8bYO34Qa— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) December 4, 2021
拡幅された品川駅3・4番線ホームが供用開始！
山手線外回りの乗降は2番線から3番線に変更し、京浜東北線（大宮方面）と同一ホームで乗り換え可能となり、利便性が向上しました。また1番線ホームは山手線内回り専用となり、混雑が緩和されます。工事期間中のご協力ありがとうございました。 #品川駅 pic.twitter.com/LYvsvTPcea— JR東日本 東京工事事務所（公式） (@JREast_Tokosho) December 4, 2021
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「品川駅北側にある保守基地の架線撤去」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
品川駅横須賀線ホームの北側には、横取装置ではない通常の分岐器で繋がった保守基地があり、
以前は、工臨を牽引する電気機関車が入線するために電化されていましたが、架線が撤去されました。品川駅15番線北側の保守基地、少し前から架線が撤去されてますね。
ここは工臨牽引のELが入線するために電化されてましたけど、キヤE195系の運用が始まったのでもう架線不要、と。 #品川駅 pic.twitter.com/Vt8tmdtGIv— みうりー (@LST_miury) December 4, 2021
推測になりますが、キヤE195系の本格運用が始まって架線が不要になったことによる撤去でしょうか。
品川駅15番線北側の保守基地にキヤE195系居ましたー
ここの保守基地、工臨のELを入線させるために電化されたわけですが、E195系の運用が始まって、さて架線はどうなる…？ pic.twitter.com/D3OklHlprT— みうりー (@LST_miury) June 26, 2021
※車両の動向によるものですが、施設の変化なのでこちらのスレッドに失礼します。 -
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前18104Fが昨日試運転を行い、本日ドアステッカー・広告の貼り付けが行われました。
2021年12月3日(金)
東京メトロ18000系18104F
新製性能確認試運転-95S18000系の第4編成ですが、95S運用で性能確認試運転を行いました。
新製車両ということもあって、車体や床下機器はピカピカです。マンハチも徐々に編成数を増やしてきましたね！#東京メトロ18000系#18104F pic.twitter.com/m76TipJI3O— とくちゃん (@Tokuchan4698606) December 4, 2021
18104F
〜10:50 洗車
11:40ごろよりドアステッカーの貼り付けが開始されました！ pic.twitter.com/8fFdI6jyOk— 爆弾ドア (@b_shu_zen) December 4, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました 4年, 5か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急5000系・5050系(8両編成) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
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BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 5か月前701系5B&EF81 81
スマホ写真&動画より pic.twitter.com/gRTqgv9lme— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) December 3, 2021
EF81 81が秋田総合車両センターから出場。ピカピカでお帰りになりました。
単8846レ EF81 81 pic.twitter.com/P5qDrIMner— ニホ発 (@iseria811) December 3, 2021
EF81 81[田]が秋田総合車両センター本所を出場しました。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：18000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：17000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：13000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 5か月前
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京葉通快が「205系（JR東日本）」フォーラムで「コツR7編成ドア広告撤去」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
本日、国府津車両センターで相模線向け205系500番台のコツR7編成のドア広告の撤去が確認されました。
また、写真からは確認できないもののコツR3編成とコツR4編成のドアステッカーについても同様に撤去済みとの目撃が複数あります。コツ区留置陣容
国府津駅側の電留線→R3・R4・R5・R6・R7・R9・G-10
検修庫側の留置線→R8・G-06
検修庫内→205系1本(消去法で多分R10編成)そのうち3.4.7はドアのステッカー剥がされてたから離脱確定で配給待ちかしら https://t.co/7PLEeny3xA pic.twitter.com/TxAaBjftjf
— コデぴー (@nonowa2172) December 2, 2021
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