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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 4年, 6か月前 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 6か月前 -
クラY-122編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。付属編成の車体保全出場はクラY-110編成以来約1年2ヶ月ぶりです。
大崎にE217系いる pic.twitter.com/AhRkI6VWQ4
— ほのたち (@e233tachikawa) November 4, 2021
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ぶるーすかいがフォーラム「EF64 37に"惜別"ヘッドマーク」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
ご紹介いただいた”EF64 形電気機関車 37 号機の運転台操作体験＆撮影会イベント”のPDFに、『お客さまがお持ちのヘッドマークや当社が用意したヘッドマークを車両に掲出して撮影することができます。』との記述があり、ヘッドマークがJR東日本側で用意されたものであるのか参加者が持ち込んだものであるのか気になるところです。
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シロがフォーラム「EF64 37に"惜別"ヘッドマーク」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
なお、11/14には秋田総合車両センターにてEF64 37の展示が予定されており、近日中に配給輸送されることが見込まれます。
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みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「仙台チキ5500形6両(元越中島”ロンチキ” C編成)がKY配給」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
本日、仙台車両センター所属(岩切駅常備)のチキ5500形13両の内、6両が郡山総合車両センターへ配給されました。
キヤE195系ココLT-4編成のに伴う廃車回送と思われます。
仙台所属のチキ5500形13両は、昨年キヤE195系()に置き換えられ、幕張車両センターから転出した元越中島貨物駅常備のロングレール輸送用C編成で(参考・※外部)、この13両が廃車されるとJR東日本所属のチキは全廃となります。なお、配給牽引機はED75 759[仙]でした。
本日の撮影
配9502レ ED75 759号機牽引 岩切ロンチキ廃回
回9571D キハ48 風っこ返却回送チキは越中島からやって来ておよそ1年間の活躍でした。 pic.twitter.com/tPBSFGJ6mT
— さか (@TKD113JP) November 4, 2021
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先日の事故の当該となっていた編成のうち基本編成のクラY-14編成が運用に復帰しました。
E217系Y-14編成
本日の629Sより床下機器の一部交換と側面の傷の修復を行い運用復帰。 pic.twitter.com/fizvrIppMK— …. (@9g72w9G3) November 3, 2021
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 6か月前 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成に検査実施＋Y-47編成銘板撤去」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
E217系置き換え開始以降、指定保全のみが行われていた東京総合車両センターですが、クラY-122編成が車体保全と思われる検査（注）を終え、構内に留置されている姿を本日確認しました。車輪取替、屋根塗り直しが確認できます。
E235系の投入が中断している中、年度末までに装置保全以上の検査時期を迎える編成は、、注目されていました。
出場後は現在では珍しい姿で活躍することになります。なお、写真2枚目の通り、元クラY-47編成の一部車両（写真はモハE216-1047）は銘板を外されており、廃車済みと推測されます。
（注）組み込まれた1両など、新保全体系開始時の整理が不明で、装置保全とされている可能性が残る点、ご了承下さい。
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
運番に関しては、東武線内では49Sに変わっていた模様です。
2021/11/2
東京メトロ 8000系8103F 49S 廃車回送 pic.twitter.com/CuIdwWamK8— Hiu Long (@HiuLongTseng) November 2, 2021
11月2日に、8103Fが鷺沼→渋谷→押上→館林→渡瀬→渡瀬北留置線にて回送されました。 pic.twitter.com/OkxvjnZGK2
— E501特快 (@e501tokkai) November 2, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 6か月前 -
カツK451編成の401系赤電ラッピングですが11/5から運行とのプレスリリースがありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf
※赤電トピック増やしすぎてもあれかもと思ったので、同編成の運用復帰後にトピック化でいかがでしょうか？-
プレスリリースの紹介を見送るのは微妙に感じます…。
確かに今日はトピックがたまたま多いですが、基準は一定であるべきかなと。翌日営業開始なら統合も考えられなくも無いですが、情報価値で言えば、営業開始を掲載したプレスリリース（初出情報）＞＞現車の営業開始（当たり前）、なのではと思います。
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東京メトロ8000系8103編成10両が、11月2日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東京メトロ8103F 廃車回送本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運行番号表示が49Kなため、旧・北館林荷扱所(渡瀬北留置線)への廃車回送と思われます。同編成はされていました。に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車です。4gousya.net2021/11/02 -
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東急8500系8622Fが、11月2日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東急8622F 廃車回送本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、され...4gousya.net2021/11/02 -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成は11/5復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前
JR東日本の11/2付プレスリリースによると、勝田車両センター60周年を記念した、は11/5から運行開始となります。
常磐線の友部〜原ノ町、および水戸線の小山〜友部で運転され、2022年1月頃から、品川まで運転区間が拡大される予定です。
E531系 赤電ラッピング車両 運転（2021年11月5日～） - 鉄道コムJR東日本水戸支社は、勝田車両センター開設60周年を記念して、401系「赤電」塗装イメージのラッピング車両を運転。運転開始日は2021年11月5日（金）で、2026年度初頭まで運転。対象車両は、E531系5両編成1本。運転区間は、常磐線友部...www.tetsudo.comプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf# 一応、いちさとさんの意見踏まえてトピック化します。
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ぶるーすかいがフォーラム「西武2001F,2407F廃車陸送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
昨晩から今日未明にかけて2001Fのモハ2202号車とクハ2002号車が陸路にて搬出されました。こちらも解体のための廃車陸送と思われます。
通例とは異なりクハ2001のみが搬出されず横瀬に留置されています。2021.11/1
西武2001f 廃車陸送最後の晩はクハ2002とモハ2202が搬出
クハ2001号車保存に関連する動きで1両で搬出する日があったりと珍しい日程でした。 pic.twitter.com/VeIzYQp9Wd— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 1, 2021
2021.11.2
西武2000系 廃車陸送
2001F クハ2002 pic.twitter.com/DnF7O78WEh— 繭 (@photo_2075) November 2, 2021
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