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ヤマU-107編成が大宮総合車両センターへ入場しました。VVVFやSIVの更新の有無が注目されます。
2022/6/3
回8633M
E231系1000番台ヤマU-107編成 OM入場回送
大宮駅にて機器更新の為、5両編成が入場しました pic.twitter.com/9BR0xKtTxF
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) June 3, 2022
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DE10-cc が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年 5か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 5か月前https://twitter.com/kinoyuki0303/status/1531826677533118464?s=21&t=zE8-9bHlM36bV1F8b8SaVg
185系オオC2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。 -
京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 5か月前入出場フォーム未対応のためこちらへ…
本日、オオOM-N02編成が大宮総合車両センターへ入場しました。OM入場 pic.twitter.com/xJ7ZXxASnQ
— Trainpochi (@trainpochi) May 31, 2022
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誤字、脱字があったため再掲
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どうでも良いと言われたら返す言葉はありませんが、検査Gのほうが良いかも知れません。
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先日の人身事故でテールライトが破損したヤマU532編成の1号車、クリアテール化を確認。 pic.twitter.com/4zhpYUWlYB
— 色橋 結宇 掃除屋卒業 (@Iro84_U) May 30, 2022
ヤマU532編成がクリアテールになってました。
現状Tc’のみ確認されてます。 -
ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 5か月前定期運用が消滅した185系0番台のオオA1編成が本日30日までに所属区で第一種休車となっているようです。同形式ではオオC1編成、オオOM04編成、オオC2編成にも類似の掲示が確認でき、こちらも一休車となっているとみられます。
なお200番台のオオB6編成には掲出が確認できません。185系 A1編成
検査で東大宮操構内移動
小さく一休車の表示が pic.twitter.com/s6VCcTiiCa— うん たろう (@6627Sinino) May 29, 2022
https://twitter.com/waverailroad/status/1521626724462923776?s=50&t=0wLMLYoAVdF_D4fBmMgglQ
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com-
B6編成についてですが、臨時列車で使用されることが多いため、休車措置はとられていないものと思われます。
https://www.jrview-travel.com/content/sp/185/
(今後充当が見込まれる列車)185系B6編成による団臨運転｜鉄道ニュース｜2022年5月1日掲載｜鉄道ファン・railf.jp2022（令和4）年4月30日（土），大宮総合車両センター東大宮センター所属の185系B6編成を使用した団体臨時列車が運転されました．railf.jphttps://railf.jp/news/2022/02/27/203000.html
(過去に充当された列車)
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(；´Д｀)hshs pic.twitter.com/xeEbdYGmzF
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 30, 2022
ヤマU591編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
自身で撮った写真拡大で見てみましたが、装置保全しかやってないように見えました…(少なくともホームドア対応は見送られてます)-
ヤマU-105編成でしょうか。
少なくともICDの更新はされていないようです。OMのヤマU−105編成。
分析は詳しい方にお任せしましょう。 pic.twitter.com/82Qz5HncCV— や (@KS39_3015) May 29, 2022
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@kawayuki0917
間違えてました。ありがとうございます。
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@e231 @kabocha103suika
すみません、先程のは間違えて投稿してしまいました。再投稿するので、消して頂けると幸いです。-
削除しました。
一応お伝えしますが、再投稿の承認は確約できないことはご了承下さい。 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。ただいま再投稿しました。
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@e231
すみません、タイトルの文字をミスした状態で反映されてしまいました。
(4105F→4109F)【フォーラム：東急4105Fに相鉄直通対応改造】
本日、元住吉検車区所属5050系4000番台の4109Fが、長津田検車区での相鉄線直通対応のための保安装置等の工事を終え、本線試運転が行われました。
残る4000番台10 …https://t.co/YL2bYquQ9V— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) May 26, 2022
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サイト内は訂正済です。
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いえいえ。訂正告知済みです。
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JR車両編成表（東日本エリア）東日本エリアのJR東日本・JR北海道の編成表を公開しています。4gousya.net215系30両が在籍していることになっていますが、分かっている通り、全車廃車済みです。
（あまり詳しくないので他にミスがあるのか分かりませんが…）-
ご指摘ありがとうございます。昨年末の在籍数（10両）を含め修正致しました。
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@e231
小牛田運輸区のリゾートみのり向け「みのり」なども2020年度中に廃車済です。ほかいくつかあったと思いますが編成表モデレーター時代に修正できず申し訳ないです。
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P編成も、所属と編成形態（主要3機器・主電動機・パンタなど）が青編成・H編成とと同じですので、E233系0番台4連共通のIDです。
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@e231
ID一覧にP編成がないので先走ってしまいました。
適切な対応ありがとうございます。
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鉄道ダイヤ情報2022年5月号で明らかとなった18000系の編成番号を、編成表へ反映致しました。（フォーラム反映事項だったかもしれませんが…。）
17000系については、編成番号を明記した文献を見つけられず、今回の反映は断念致しました。
@kou2 @kawayuki0917 @zattap @unknown-
お疲れ様です。ありがとうございます。
17000系はDJの4月に載っています（立ち読みだけしましたが、覚えておりません…）。
鉄道ダイヤ情報 2022年4月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社「JR時刻表」「旅の手帖」「散歩の達人」「鉄道ダイヤ情報」「交通新聞」など、旅行や趣味に関する雑誌と書籍を発行。交通新聞社の鉄道ダイヤ情報 2022年4月号のページです。www.kotsu.co.jp
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5/22に幕張車両センターへ回送されたミツA521編成ですが、
本日昼頃の時点では、転削線に留置されていました。
※その後どうなったかを確認できていないので、いったんグループへ投稿しておきます。幕張に来てるE231系ミツA521編成、転削線に入ってますね。まだ転削は始まってないようですけど。
三鷹の車両を幕張で…！？ pic.twitter.com/T8XSOjpc0o— みうりー (@LST_miury) May 23, 2022
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5/18に、ヤマU-585編成が大宮総合車両センターを出場しました。
ICDやその他各種機器が交換されており、機器更新工事が行われたものと思われます。【JR東】E231系U-585編成大宮総合車両センター出場回送を追加しました。撮影者:抹 茶さん https://t.co/jX8FMZmJLb
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) May 18, 2022
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そんな表示になっているとは驚きました。環境によるようで、スタイルシートを直したのでご確認頂けますか？
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@e231
ご対応ありがとうございます。
確認致しましたが、見やすくなっていました。
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親子ノートは廃止にしたいとお伝えしていた気がしますが、活用を検討しているのでしょうか？
バグが多くて現行体制だと維持できない気がします。 -
@e231 ＠kawayuki0917
廃止に関しては既に伺っておりますし、廃止されても構いませんが、親子ノートを使っている以上、逸脱するのはよくないと考え、使用しています。
廃止後はまとめノートも含め、関連ノート(同路線の形式ノートなど)を埋め込むなどして対応したいです。 -
内部的には親子ノートもタグも、Wordpress上ではタクソノミーという同じ機能です。重複防止設定なのが親子ノート、重複許容設定なのがタグです。
おそらく、タグではB修8000さんから見て不足する機能があり、今回のご提案に至ったと思うので、それを補うほうが楽かもしれません。 -
廃止を検討ですか‥
現在京葉通快さん中心に設定を進めていました。
@811
廃止するならば廃止して、埋め込みに専念したいとは思います。 -
@kawayuki0917
廃止されるまでは一律で親子ノートを設定するのが適当かと思い、設定を推奨していました。
以前検査グループで廃止するとは伺っていましたが、僕が立てたスレでほかの方はよく見ていなかったかもしれませんね。 -
@kawayuki0917
とりあえず重複不能なまま無期限存続させますか？
京葉通快さんのお時間を頂戴して、反映して頂いたのですよね…。
@811 -
@e231
昨日、一部会社のノートを改修し埋め込みの対応を始めました。
例:
（検査出場時期）東急：東横線10両編成（5050系4000番台） 最終出場一覧出力対象:5050_4、5050_5、5050_11 ※4601,4602,4603,4604は2008年製(VVVFが異なる) 関連ノート 5050系 東横線8両編成(5000系・5050系) Y500系 東京メトロ有楽町...4gousya.net2021/10/15
その際、5050系4000番台や16000系のように形式別・両数系統別の両方に属するノートに対して親ノートを2つを設定したかったという感じです。ですが、現状これが不可能なため1番下に両数系統別ノートの埋め込んでおいています。 -
親ノートの存続自体はお願いしたいところではあります。
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新幹線のフォーラムですが、記載内容に矛盾している点があるかと存じます。題名ではなく、本文の記載の方が正しいです。ー宜しくお願い致します。
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本日のプレスリリースにて4月に7000系が引退し、そのスタンプラリー等を実施するとしました。
6000系は「復帰しない形式は除外」としていますが、同様に7000系を除外するのはもちろんもったいないと思います。
廃車済みの枠も作るのが適当なんでしょうか…？ -
本日私がフォーラムに投稿した中で埋め込める箇所があったので、モデレーターの方が添削する際に直して頂けると助かります。
(+実を言うと埋め込みの仕方が分からないのですが、教えて下さる方がいらっしゃると幸いです。)-
hrefタグなどのHTMLタグによって埋め込み可能です。
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編成数の計算方法に誤りがあったようで、東急など、一部形式の編成数が誤っています。今夜修正致します。
ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。-
手が回らず、明日になりそうです。
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原因が究明できませんでしたが、編成数は復旧致しました。
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