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サイ109編成の線路モニタリング装置ですが、現在は本搭載となっているにも関わらず搭載試験車で撤去跡のある灰色での表記となっています。
E233系さいたま車両センター編成表（最新版）編成表更新時点で、10連82本、計820両が在籍しています。【京浜東北・根岸線向け1000番台】4gousya.net訂正をお願いします。
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ご指摘ありがとうございます。修正させて頂きました。
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E217系付属編成編成表において、クラY-102編成が廃車済の扱いとなっています。当編成はは運用中であることや、編成表に廃車欄の日付の記載が抜けていることから誤植であると思われます。
https://4gousya.net/jr/4105.php-
@myuta20070109
直せますか？ -
既に修正致しました。
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E233系1000番台1編成が先頭車のみ切り離され、残る中間車が特休車として留置される動きが通例となっているさいたま車両センターですが、本日時点でサイ142編成がこの状況で留置されていました（写真はメディアにあります）。
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9月末時点で確認されていました。
京浜東北線 宮サイ142編成
昨日の738B運用まで走っていましたが、本日さいたま車両センター構内でクハのみ切り離されているのを確認しました。今後、ワンマン運転対応工事を行うものと思われます。
2023年9月30日撮影尚、明日から始まる茨城デスティネーションキャンペーンのHM付きは見当たらず。 pic.twitter.com/kv3D6jnveQ
— ガメゴロウ (@TK7590) September 30, 2023
京浜東北線 さいたま車両センター視察
ここ出庫の401A〜721Aまで確認しましたが、茨城DCのHM付き編成は見当たらず。
代わりに昨日の1866Cで入庫したと思われるサイ150が山側に留置中。そしてサイ142の9号車には昨日なかった「特休車」の張り紙が。
ここ出庫は10時台〜の残り4運用のみ。
10/1撮影 pic.twitter.com/fwfOuzkIdG— ガメゴロウ (@TK7590) September 30, 2023
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新京成8800形の編成表でいくつか失礼します。
・8814編成ですが、SIVは三菱のIGBTタイプ、CPはオイルフリータイプのVV180-Tで、8803編成・8810編成などと同じ形態です
・8812編成ですが、CPはオイルフリータイプのVV180-Tです
お時間ございましたら訂正お願いします-
@811
対応できそうでしょうか。 -
対応しました
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@811
対応ありがとうございます。恐らく不具合？だと思うのですが今度は製造年度が消える・詳細ページが開けない現象が起きてしまいました、、
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8812
https://4gousya.net/pu/5071.php?f=8814 -
こちらのミスです、失礼しました。今修正しました。
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kooriyamaeki が「
サイト運営」グループに参加しました 1年 1か月前 -
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog
運用サイトによると、10月1日の11運用も所定青編成のところ、トタH47編成で代走された模様です。(青464運用離脱と関連？)
少なくとも3日まで青運用代走が見込まれます。
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
トタ青464編成が23日を最後に運用入りが確認されていない模様です。これに伴う関係か、トタH53編成の4両が28日の11運用から代走を行っている模様です。
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少なくとも運用上24日までは入ってる可能性が高いため、25日以降運用入りがない可能性があります
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西武6155Fについて、編成表の新製日が93/03/27になっています。
97/03/27ですかね。
ご確認よろしくお願いします。-
ご指摘いただきありがとうございます。
1997/03/27が正しいようです。修正いたしました。
申し訳ございません。 -
おお、早いですね。確認しましたm(_ _)m
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
運用サイトによると、本日所定青編成運用の11運用にトタH59が代走している模様です。(ソース
https://www.instagram.com/p/CxmakELvuSd/ )昨日の15運用、一昨日の13運用でもトタT10の代走が見られ、代わりにトタ青660とトタ青464が運用に入っていない模様です。
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尚、青660編成は28日に運用入りの目撃がありました。
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ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
@kou2 -
確認しましたm(_ _)m
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東京メトロ2000系ですが、2150Fの追加が反映されていません。
https://4gousya.net/pu/5122.php
https://4gousya.net/notes/28877-
なお最近、E235系鎌倉車の出場データが反映できません。
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申し訳ございません。反映いたしました。
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メンバーのアクティビティについて、西日本フォーラムに投稿したときのアクティビティが想定外になっているようです。
一例：
ｴｽｾﾌﾞﾝが「」フォーラムで「元クラY-102・Y-2編成5両東海道線へ」というトピックを立てました。※「元クラY-102・Y-2編成5両東海道線へ」のリンク先はhttps://4gousya.net/blog/archives/411になっています
→411は引っ張ってこれている様子です
;[ 続きを読む ]400 Bad Requestwest.4gousya.net-
こちらのことでしょうか。現在対応中です。
https://4gousya.net/groups/management/media/4830/ -
伝わりにくくてすみません、仰る通りです。
よろしくお願いします。 -
遅くなりすみません。
本件、開発断念となりました。西日本フォーラムそのものの改組で数か月後に対応します。
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ご無沙汰しております。フォーラム修正の依頼です。
投稿した新幹線車両スレNo.317″北陸新幹線延伸区間で車両走行試験開始”(#63274)ですが、第3文目埋め込み部”初入選歓迎式典”は”初入線歓迎式典”が正当です。
また、本文中X(Twitter)ポスト埋め込みについて、 “x.com” ドメイン側がポストの埋め込みがされないようです。よろしければ “twitter.com” に書き換えていただけると幸いです。
確認不足でお手数おかけし申し訳ありませんがご対応のほどよろしくお願いいたします。
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。 編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05-
訂正しました。
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ご対応いただきありがとうございました。 @kabocha103suika
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9月20日より、山手線トウ08編成にハチ公生誕100周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。期間は2024年3月31日までと公式発表されており、ヘッドマーク以外の装飾は見受けられません。
https://x.com/HACHI100_odate/status/1704345926528381409?s=20つきましては、過去のCheer UP!ヘッドマーク同様に編成ノートに当該項目を立てたく申し上げます。
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