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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年, 4か月前 -
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本首都圏本部が発足(10月1日付)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2021年12月に、2022年4月にで明らかとなっていた、東京支社の首都圏本部、仙台支社の東北本部への改組ですが、交通新聞などによると、10月1日付で実施されました。
昨日時点で東京支社の表札が「首都圏本部」へ変更されています。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20220926/fe97c67f-74b7-40d9-8185-40bc8e15fdad一方で、車両の所属表記は、10月1日から運行しているE235系トウ15編成の全面ラッピングでも「東トウ」のままで、東北地域本社の「仙」と同様、変更されることは無さそうです。
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10月1日、20000系20107Fの20907号車のCPがURC2000HD-Iに換装されていることが確認されました。編成内でURC2000HD-Iに統一されたこととなります。
同編成は9月25日に玉川上水車両基地に入区しており、当施工が行われたものとみられます。私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表
西武20000系20907号車のCPが換装される今日10月1日、西武20000系20107Fの20907号車に搭載されているCPが既存のRW20からURC2000HD-Iへ換装されていることを確認しました。同編成は20307号車のCPがURC2000HD-Iへ換装された2019年10月以... -
東急3000系3010Fが中間車2両を組み込み8両化され、10月1日に本線試運転が確認されました。新3110Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3010F(新3110F)が8連で本線試運転本日、東急3000系の3110F(8連)が田園都市線内で試運転を実施しているのが確認されています。改番も実施されており、3000系2本目の8両編成化となります。 -
9月28日~29日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた小田急5000形5061×10(5061F)が、10月1日に新松田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 小田急5000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急5061×10が甲種輸送本日、小田急5000形5061x10(5061F)の一部車両が川崎車両を出場し、甲種輸送が開始されています。商業誌によると、今後は通例と同様に残りの車両も出場し、10両編成で首都圏方面に輸送されるようです。同形式は2022年度導入分として3... -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「東京総合車両センターで解体作業が確認」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
E217系クラY-17編成とY-119編成が回送されている東京総合車両センターですが、本日、解体に用いる重機と、廃棄物を輸送するトラックが確認されています。
湘南新宿ラインから見て、屋外手前にはクラY-17編成5~7号車と思われる3両、奥にはクラY-17編成1号車、クラY-119編成増1~増3号車と思われる4両が確認できます。廃車時に見られる銘板の撤去はトタT23編成の影で確認が難しい状況です。
今回のようにグリーン車のユニットを崩すような動きは通例入出場線の手前では見れません。また、クラY-17編成7号車は屋外で貫通路が解放されたままとなっています。仮にE217系の解体であれば約1年ぶりとなります。 -
トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「8713Fに高尾線開業55周年HM掲出」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日より、京王8713Fに高尾線開業55周年記念のヘッドマークが掲出されています。
これまで8713Fに掲出されていた、高尾山ビアマウントHMは8707Fへ移設されたようです。
8707Fへの移設(9月30日には確認あり)では、8713F時代と高尾方と新宿方のHMを入れ替えた形になっています。9月26日付プレスリリース
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2022/nr20220926_takaosen55.pdfhttps://twitter.com/prf_jr751_cat/status/1576134091757408256?s=46&t=-uhpKRq-m5OzrfywVSFeSg…[ 続きを読む ]
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9月30日、東急5182Fが長津田へ回送されました。
https://twitter.com/Photo_in_/status/1575784439749410816 -
BLTがフォーラム「トウ15編成に「黒い山手線」ラッピングを実施」の「E235系」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
うおおおお真っ黒な山手線いきなり会えたあああ!!! pic.twitter.com/ZErJ6qIaNy
— 京急伊丹リンリン (@Itami9018F) September 30, 2022
10/1の721Gから営業運転に復帰しました。
開業150周年ラッピングのほか、同ヘッドマークもついてます。 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E2系1000番台 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 3年, 4か月前18110Fが本日性能確認試運転を行いました。
今年度は5編成が導入予定ですが、今年度6編成目の新製・竣工です。2022.9.30 試95S 18110F
初めて一往復メトロ車の試運転撮った pic.twitter.com/1jRiphNXsO— 東急南武沿線住民 (@tokyunanbu8606) September 30, 2022
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まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 3年, 4か月前 -
E233系トタ青460編成が9月30日に、ワンマン対応改造を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。新トタP518編成です。
同番台のワンマン対応改造は5本目となります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
元トタ青460編成は新トタP518編成(ワンマン化)9/30、E233系0番台元トタ青460編成が大宮総合車両センター工場(OM)を出場し、豊田車両センターへ自走で回送されています。安全確認カメラの追設など、中編成ワンマン運転対応改造が行われ、編成番号もグループの通り「P518」に改められて... -
10月26日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21105×8(21105F)が、30日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21105×8(21105F)が甲種輸送本日、相鉄21000系8両1編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同形式の増備状況から、21105x8が出場したものと思われます。 -
いちさとがフォーラム「相鉄21105×8(21105F)が甲種輸送」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
通例通り、9月28日未明に横浜方4両、30日未明に海老名方4両が厚木に到着、その後、日中にかしわ台まで回送されました。
2022年9月28日
相鉄21000系21105F 相鉄線内回送
横浜方4両(21105+21205+21305+21405)
厚木操〜かしわ台 pic.twitter.com/mFB01muQax
— 鉄太郎 (@tetutarou2022) September 28, 2022
2022.09.30
相鉄21105×8 エビ方4両 搬入回送
モヤ700 4連牽引みなさんが特急北斗のキハ281で盛り上がっている中
私は地元の新車搬入をのんびり撮っていました。営業運行開始が楽しみです。 pic.twitter.com/kuJCFzefSl
— keitrip (@keitrip_blog) September 30, 2022
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前@zattap
半蔵門線の試運転は正確なソースが出てから投稿して下さい。
今後それでも正確なソースが出ない場合のみ「?」を使って下さい。-
当コンテンツの共通規約の「写真や動画が公開されていない目撃情報(目撃掲示板を含む)を確認した場合、日付末尾に「?」を付けて反映することができます。また、モデレーターは日付末尾に「?」を付けることで、独自ソース(モデレーターが写真を確認した場合)での反映ができます。」の後者に則り投稿しました。一応、前者でも確認済みです。
「?」の使用はこれでしか許可されていないことや規約にそれ以外の明記がないことを踏まえ、都度報告しなくても良いと判断しましたが、グループなどで共有した方が良いでしょうか。
@e231 -
ならば、このようにしませんか?
・過去データの登録で独自ソース、目撃のみの画像なしソースの時に「?」を使用可能。
・公開ソースがなくて独自ソースや目撃情報を見つけた場合、運用復帰/開始が確認された時、又はその出場が確認されて5日経ってからソースで示された日付に「?」を付けた投稿をする。
にしませんか?
@e231
@zattap
@surumeika -
@ kawayuki0917
そもそも、提案時点で
「『写真や動画が無い目撃情報(目撃掲示板を含む)』『モデレーターによる独自ソース(モデレーターが写真を確認した場合)』の場合、『?』を付加して日付を入れられる仕組み」
と提示されており、その方針について大枠の修正は入っていなかったはずです。
5日もあける必要性を感じないのですが、どのような場面を想定されているのですか?
アクティビティ -
みやがわさんの行動は、一般参加者の投稿を妨げる結果になり、それは容易に推測できるはずですので、規約に沿っていたとしてもモデレーターとして不適切な行動だったのではと思っています。以前、入場箇所をモデレーター権限で記入した際と同様、参加者からの視点をもう少し意識して頂きたいです。
一方で、B修8000さんは規約にない事柄を主張されているわけですよね。世の中に出てしまうと、物事は規約で回っていることが多く、常識は通用せず、明記しなかった側の責任となる場面も多いです。立場が上がればその傾向は強くなります。
ご自身の思いを共有するためには、規約の把握はもちろん、主体的な設定が必要になります。「『?』は事後登録のみでの使用に制限」することは個人的には賛成ですが、規約設定時にその思いを書くべきでした。…[ 続きを読む ] -
自分はこのような場面で「?」を使う想定を全くしていませんでした。基本的には公開ソースが最優先で、5日とは現在入場の際に使用している規約の「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の‥」との混同を避けるために定義したいものです。
先述で提案したことに対して他に意見がありましたら返信ください。(例)
・22/09/28にメトロ10101Fの綾瀬出場を鍵垢で確認したが、5日以上公開ソースが出なかったため、「22/09/28? 綾瀬出場」で反映した。
・22/09/28に運用サイトで「メトロ9109F 72S」の記載があった。入場していた編成で綾瀬出場回送の運番なため、「22/09/28? 綾瀬出場」で反映した。
・2016/10/03に東急4101Fの田園都市線内試運転の目撃ツイートがあっ…[ 続きを読む ] -
@kawayuki0917
提案すること自体に反対するつもりは一切ありませんが、新しくスレを立てるなどして、他のモデレーター・参加者にその旨を周知した方が良いのでは思います。
そのため、そのスレで私から何か意見を出すことはありません。
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 4か月前ヤマY4・Y7編成ですが、8月下旬までに全車が解体されました。
日光線・宇都宮ローカルで使用された205系600番台ヤマY4編成が解体のため解体線に入りました。
水曜日にヤマY7編成のうちクハ204-607を除いた3両が解体線に入ったばかりですが・・(汗
ちなみにヤマY4編成のクハ204-604が残されており・・何故か"クハ204同士で連結してる"というのが気になるところ? pic.twitter.com/av7iammGjf
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 18, 2022
相模線で活躍した205系500番台コツR6編成ですが残念ながら"解体"のため解体線に入りました。
既に郡山では解体されてますが長野で解体されるのは今回が初めて。
何故か今回もクハ204のみ留置線に残して3両が移動してました・・何故?
(※日光線・宇都宮ローカル用の600番台のクハ204×2両は解体)。 pic.twitter.com/3CpKehdpSZ
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 24, 2022
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