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トタギガ

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。

    入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
    なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。

    • todaystyle272 さんのプロフィール写真
      todaystyle272 replied 5年, 8か月前

      08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
      https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

      今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 5年, 8か月前

      仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
      また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
    https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
    近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
    なお、同編成は昨年検査を出場していました。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    9月3日に、東京メトロ有楽町線豊洲駅において自動放送が更新された際に、副都心線の東新宿駅と重複していた「きらめくホーム」が、千代田線の代々木上原駅の未採用曲と思われる「風はみどりの」と言うメロディーに変更されました。

    「きらめくホーム」は和光市駅で初採用、一度は聴けなくなった後、豊洲駅で復活、東新宿駅でも続いて採用という流れがありました。

    • シロ さんのプロフィール写真
      シロ replied 5年, 8か月前

      なお、千代田線の未採用曲かの判断は、著作権管理を行っているNextoneの登録順に基づいて判断しています。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「つくばエクスプレス グループのロゴつくばエクスプレス」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    58Fが車体更新を受け、試運転を9月4日に行いました。

    これにより、01F〜08F,51F〜59Fが車体更新を受けたことになります。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいがフォーラム「マリNB-13編成運用離脱・配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    今朝に土崎駅に到着し、その後秋田総合車両センターに入場しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    なるほど・・・車輪の削正は所属区である松本でやるものと思ってました。。
    　
    >入場したら改めてトピック化
    お願いします。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E233系」フォーラムで「八トタH50編成、NN出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、E233系0番台八トタH50編成がグリーン車組み込み対応工事、トイレ設置、SIV増設工事などを終えて長野総合車両センターから回送されました。


    H50番台の編成からは初のグリーン車組み込み対応工事出場となりました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-102編成長野へ回送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    9/2、東大宮センターを離れ、松本車両センターまで自力で回送されたモトM-102編成ですが、9/4、長野方面へ自力で回送されています。
    仮に(秋田施工分含め)2000番台化改造がされれば東海道特急向けはこれで13本目となり、大宮転属分はこれで全て揃う見込みです。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    小山車両センター所属の205系に付きまして、ヘッドマークの項を編成ノートの新規項目の追加をお願いしたくあります。
    いろはに日光線130周年記念ヘッドマークを取り付けられており、過日撮影して参りましたので…

    https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o04_1.pdf

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 5年, 8か月前

      他の形式のノリで認識していた為、小山車両センターの205系の編成表で編成ノート機能を実装されて無い事に今し方気付きました…

      ごめんなさい…

      何れ必ず実装されるのと自分への戒めの為、その際の記録を出来る様書き込みを残しておきます…

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 5年, 8か月前

      すみません。いずれ実装したいとは思っています。まずは新系列の編成別ページを作り、その次となります。

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 5年, 8か月前

      それまで待ちます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    3000番台K555編成のサハに線路設備モニタリング装置が搭載されました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1000形5両冷房装置撤去(1054×4,1055×4クハ1155)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    運用を離脱している1054F4両と1055Fクハ1155形1両のクーラー撤去が本日確認されました。と類似しており、今後が注目されます。

    小田急1000形は当初でしたが、により計画変更が確定的となっています。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「八高線でGNSS踏切制御システムの試験実施」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    昨日、八高線小川町駅へGV-E400-9が回送されましたが、本日付のプレスリリースにおいて、GV-E400系が八高線を試験走行するとの記述が確認されました。
    2020年9月から2021年1月にかけ、八高線高崎～高麗川間において、GNSS(全地球航法衛星システム)及び携帯電話回線を利用した踏切制御システムの試験を行います。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf

    速度制御システムは2021年度から試験開始し、2024年度から踏切制御システムの導入を開始するとも発表されました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「マリNB-13編成運用離脱・配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    房総特急のE257系500番台 マリNB-13編成ですが、9/3、京葉車両センターを出発し秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
    座席の不織布はなかったので、東海道・伊豆箱根特急へ転属と推測されます。
    牽引機はEF81 139[田]です。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎがフォーラム「GV-E400系八高線小川町まで入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200903_ho02.pdf

    本日付けで、本社からのプレスリリースがありました。
    衛星から列車を検知して4G LTE回線を使い中央装置と交信して踏切の制御や速度制御を行う、新たな列車制御システムを開発中であるとの内容です。
    プレスリリース中に、新システムの内踏切制御の機能を今回八高線で試験開始するとの記載がありました。
    また2020年9月～2021年1月の間に、高崎～高麗川でGV-E400系を使用した走行試験を実施するとの内容の記載もプレスリリースにありました。

    この様な経緯があったため、GV-E400系の入線があった模様です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E231系」フォーラムで「ハエ41編成、ワンマン化改造を終えOM出場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    本日、八高・川越線向けE231系3000番台の宮ハエ41編成が大宮を出場し、南古谷まで回送されました。
    グループの通り、同編成は昨日試運転を行なっていました。E231系3000番台のワンマン対応工事の出場は1編成目で、ハエ44編成も大宮入場中です。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1598583778_1.pdf

    8月28日付けで、盛岡支社からプレスリリースがありました。
    山田線の茂市・区界・川内の各駅の駅舎を建て替えるとの内容です。
    プレスリリース中の新駅舎のイメージ図から、それぞれの駅を現在建っている駅舎に比較しコンパクトな駅舎に建て替える計画です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系オオRE-4編成廃車配給」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    251系スーパービュー踊り子、最後の1本となったオオRE-4編成ですが、9/2夜、長野総合車両センター方面へ配給されており、廃車になると推測されます。
    牽引機はEF64 1032[長岡]です。
    今回の廃車配給で251系は全ていなくなりました。
    　

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    本日9月2日、EF81-139[田端]が武蔵野線を下り方面に走行していきました。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系八高線小川町まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    7/31に高崎車両センターへと回送され、その後上越線で試運転を行っていたGV-E400系ですが、本日、八高線小川町駅へ回送されました。
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1301083636221968385?s=20
    深夜に試運転が行われるかもしれません。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    先月1日に甲種輸送され、一昨日から掲示板で初めて営業運転の目撃があった2125Fですが、その前日30日には営業運転中の写真がツイートされていました。
    把握している範囲内では甲種輸送と同じ月に営業運転が確認されたメトロ2000系はこれが初めてです。


    乗客や行先表示器は映っていないものの、把握してる範囲では通例の試運転区間には掲載されていない学校の広告が反射していることから営業運転と思われます。

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4号車の5号車寄り
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