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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系 TASC機器設置動向(38102F設置済みほか)」というトピックを立てました。 4週間前
9月から小手指車両基地内で西武30000系に対してTASC車上装置設置工事が行われていますが、設置2編成目となる38102Fが営業運転に復帰しているほか、新たに38103Fで設置工事が行われていることなどを確認しています。
■38102F
38102Fは11月中に小手指車両基地内でTASC車上装置設置を確認しており、11月下旬から営業運転に復帰しています。
乗務員室内には、運転席背後にハンドルスイッチが新設されています。スイッチ名称を隠している封印シールは2025年11月25日付けとなっています。■32102F
32102Fの池袋方先頭車両32202号車の乗務員室内にも同様のハンドルスイッチが新設されています。こちらの封印シールは2025年11月21日付けでした。
なお、32101F同…[ 続きを読む ] -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1247F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 4週間前
12月13日から14日にかけて、西武多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。
JR線内の牽引機はEF65 2092[新]でした。
R7/12/13(Sat)
9267レ 西武多摩川線車両入替甲種
EF65 2092[新]+西武新101系 1247F※9267レ:新座タ→ 八王子 pic.twitter.com/EdCwyRIhly
— 翔 (@shoooo_uuu) December 13, 2025
12/13-14
9267.9286レ
西武多摩川線交換甲種輸送
EF65-2092[新]+西武新101系1247F.1241F各ショバでお会いした方お疲れ様でした pic.twitter.com/ZJaMXryFg9
— 豊田民 (@toyotaminn) December 14, 2025
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急3300系3329×7・5300系C#5900が陸送搬出」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
12月12日昨日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3329×7(3329F)の全7両と、5300系5317×8(5317F)の7両編成化(5317×7)で脱車されたC#5900の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。
以下の通り、全4日間で各日2両ずつ搬出されました。1日目:C#3342,C#3818
2日目:C#3329,C#3353
3日目:C#3343,C#3405
4日目:C#3424,C#5900なおこれにより、3300系の残存編成は3323×8(3323F)のみとなりました。
2025.12.08夕方 阪急正雀車庫(静止画追加版) 3329F廃車搬出初日は3342と3818でした。3353表に。3329-3405工場へ移動。5900そのまま。8003F8両27番線に移動。2025.12.08夕方 阪急 正雀車庫(静止画追加版)12/8夕方、3329Fの廃車搬出の準備の様子を見てきました。日没で暗くなるのが早くなっていて車庫の撮影が中途半端になってしまいましたがご了承願います。3329Fの廃車搬出初日は334...
2025.12.09夕方 阪急正雀車庫(静止画追加版) 3329F廃車搬出2日目は3329と3353。3405が表に。5900そのまま。 3343-3424工場内へ。37番線で7305F工事開始。他。2025.12.09夕方 阪急 正雀車庫(静止画追加版)12/9夕方、3329Fの廃車搬出の準備の様子を見てきました。日没で暗くなるのが早くなっていて車庫の撮影が中途半端になってしまいましたがご了承願います。3329Fの廃車搬出2日目は33... -
京急京成鐵が「JR新幹線車両(西日本エリア)」フォーラムで「N700S ハカH6編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
本日、10月に博多総合車両所へ陸送搬入されたN700SハカH6編成が、のぞみ2号より営業運転を開始しました。今年度の博多所属の営業開始は初となります。
2025/12/13
2A のぞみ2号 N700S H6編成㊗️営業デビュー pic.twitter.com/VlETRPF0IZ
— AS700 (@FKGX_7489421) December 13, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3500形3524編成と3528-3527号が搬出完了」というトピックを立てました。 1か月前
12/3、12/8及び本日までの各日2両、京成3500形3524編成4両と3528編成の3528-3527号が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されました。
同編成は、11/20の平日01(1)運用が最終運用でした。京成3500形3524編成(3528-3527含む)が廃車となり、宗吾車両基地から搬出されました。
12/3 3524-3523
12/8 3522-3521
12/12 3528-3527 pic.twitter.com/eP7oXrHW8v— 伊丹ねそべり車両所 (@NesoberiCocoa) December 12, 2025
2025.12
京成3500形 3524編成
3524号車・3528号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/JlXvu86t7j— どーなつ (@tjpagmdaj) December 12, 2025
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わいけー さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
JR東日本は12月9日、京浜東北線および横須賀線での日中時間帯の保守工事の実施に向け検討を進めると発表しました。このうち横須賀線では金曜日終電から日曜日初電までの時間帯に東京~品川間を運休し工事を行うことが計画されています。横須賀線は品川、総武快速線は東京での折り返し運転を行うとされていますが、この区間を直通運転する特急「成田エクスプレス」の運行については現時点で発表されていません。
空港アクセス特急という性質から折り返[…]

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京急京成鐵がフォーラム「ケヨ501編成配給輸送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1か月前
同編成の入場先は秋田総合車両センターとみられますが、本日未明に羽越本線遊佐駅付近で発生した自動車と衝突事故の当該車となった模様です。
https://www.yamagata-np.jp/news/202512/12/kj_2025121200373.php -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシV16編成のVVVF・SIV海側PUが交換」というトピックを立てました。 1か月前
本日、網干総合車両所を出場し試運転が行われた223系2000番台ホシV16編成の偶数号車にある三菱製車両制御装置の1・3位側のパワーユニットが、リニューアル車のホシV8編成と同仕様の物に交換されています。ここ最近、リニューアルされていない同番台1次車のうち三菱製車両制御装置を搭載する編成の検査において、海側のパワーユニットが交換される事例が相次いでいます。
2025/12/11
網干出場試運転
試6778M.試6779M
223系3000番台V16
浜側の機器を更新され出場しました
Mcの貫通扉の前面窓は交換されずスモークガラスのままとなりました pic.twitter.com/SHiFedFzkj— 矢野鉃道 (@yanotetsudo) December 11, 2025
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「ケヨ501編成配給輸送」というトピックを立てました。 1か月前
本日、E233系ケヨ501編成の配給輸送がE493系オク02編成の牽引によって開始されています。
現時点で入場先は不明です。2025 12/11
配9372M
E493系東オク02編成+E233系千ケヨ501編成
機器更新に伴うAT入場 pic.twitter.com/5jYIqwVuDZ— 堂島くん✈️ (@KeitaDojima0513) December 11, 2025
配9372M AT入場配給
E493系オク02編成+E233系ケヨ501編成
新習志野にて。 pic.twitter.com/mT0hVTsH27— AjikiKioroshi (@ko87338783) December 11, 2025
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京急京成鐵が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8400系L07編成が高安入場」というトピックを立てました。 1か月前
昨夜、近鉄8400系L07編成が高安車両検修場へ臨時回送されました。先例から、廃車に伴う臨時回送とみられます。
12/10 高安入場回送(廃車回送)
回8181レ
近鉄8400系L07編成
大和八木にて pic.twitter.com/bXTLfwj372— トリ・ムネニク (@momoniku_a4) December 10, 2025
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京急京成鐵が「205系(東日本エリア)」フォーラムで「センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が郡山へ配給輸送」というトピックを立てました。 1か月前
205系3100番台センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が郡山総合車両センター方面へ配給輸送が行われています。石巻まで仙石線内は自走で、同駅からはGV-E197系クンTS-01編成が牽引しています。E131系800番台置き換えに伴う廃車と推測されます。
マンガッタンライナーⅡが最後の自走を終えて石巻駅に到着。この先の旅路に向けてマンガのまち、石巻でしばし休憩。#仙石線 #マンガッタンライナーⅡ pic.twitter.com/6n5F4RiMgk
— えむいろ (@kuha2043116) December 10, 2025
GV-E197系 TS01編成+205系 M2編成
涌谷通過 pic.twitter.com/dRObuYhQgP
— 栗田時計店(宮城県涌谷町) (@kuritawatch) December 10, 2025
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https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4%e6%b8%88%e3%81%bf
ですが,タイトル・本文とX(Twitter)の内容とで編成番号に齟齬があるようです。-
ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月前
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南瓜西瓜がフォーラム「大阪メトロ22系22657Fが緑木へ臨時回送」の「大阪メトロ/北大阪急行」というトピックに返信しました。 1か月前
12月1日時点で森之宮に留置されていることが確認されていました。
同日までの間に森之宮へ臨時回送されていたことがうかがえます。
https://twitter.com/Qeoc9kGSAVbWeTU/status/1995381727196565945 -
京急京成鐵が「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「名古屋市営5175Hが機器更新出場」というトピックを立てました。 1か月前
本日、名古屋市営地下鉄東山線5050形5175Hが藤が丘工場での機器更新を終えて出場試運転を行いました。
2025.12.10(Wed)
5175H 機器更新に伴う藤が丘工場内試運転(?)#fujifacいつもの低画質クオリティ
あとでツリーに動画のせます pic.twitter.com/0k57Od9Um5— 東山トウ (@HigashiyamaTou) December 10, 2025
12/10 (Wed.)
5175H 藤が丘出場試運転(更新工事明け)
床下機器のGTO→IGBT化を終えた5175Hが本線試運転を行いました。 pic.twitter.com/BgVFIeaRNM— 電子書籍 (@GKS_NewFD) December 10, 2025
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR19+R20+L30編成 疎開返却済み」というトピックを立てました。 1か月前
7日、227系500番台(愛称Urara)のオカR19+R20+L30編成が疎開先の下関総合車両所 下関支所から所属の同車両所 岡山電車支所へ返却のため臨時回送されました。
12/7
回9340M
227系Urara 中オカ R19+R20+L30編成
下関疎開返却回送 pic.twitter.com/6gagEpPvzK
— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) December 7, 2025
2025/12/7
回9340M
227系R19+R20+L30 pic.twitter.com/oYGhZmyBGK— いちはち (@Bsgoalltogether) December 7, 2025
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みやがわが「JRの気動車/蓄電池車(西日本エリア)」フォーラムで「JR四国「3600系」がニュースリリース」というトピックを立てました。 1か月前
JR四国はハイブリッド式ローカル車両「3600系」をニュースリリースしました。
3600系は3600番台+3650番台の2両編成で、3600番台はセミクロスシート、3650番台はロングシートです。まずは徳島運転所に配置されます。ワンマン運転やバリアフリー設備にも対応しています。3600系ハイブリッド式ローカル車両の完成について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/assets/2025/12/10/2025%2012%2010%2001.pdf - さらに読み込む
