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みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@hometowntochigi @e231
以前お話した編成ノートのページ内タグですが、各ノートに説明欄を作った上で、手書きでの編集が一番手っ取り早くできそうですが、いかがでしょうか。HTMLタグを記入するのが面倒臭いと感じている人は、こちらで更新しておくので従来通りでの書き方でも構わない等というコメントを添えるのも対策(?)の1つにばればいいですが。 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「小山/さいたま車セ予備増(運用数減?)・ベスプラ改定記述等」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
公開済労組資料に、京浜東北線E233系予備が+1本、小山車両センター E233系/E231系基本編成予備が+3本となること、ベストプラクティスの見直しを行った旨の記述などが確認でき…[ 続きを読む ]
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本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の横須賀線・総武快速線について、基本編成(11両)の最大所要編成数が現行の49編成から2編成削減され、47編成となります。95・97運用が消滅します。
付属編成(4両)については現時点では不明です。
https://www.kotsu.co.jp/products/details/112202.html-
事後報告で恐縮ですが、山手線と併せてフォーラム反映させて頂きました。
私の調査と誤認されないよう、まつのきさんにグループで共有頂いた旨を明記しています。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の山手線について、最大所要編成数が現行の46編成から5編成削減され、41編成となります。
内訳は外回りが最大19編成(01G~35G,61G)、内回りが最大22編成(00G~22G,60G~76G)です。
夕方に出庫する運用については番号が振り直されていますが、仮にすべての夕方出庫の運用が朝運用と同じ編成を用いる場合、9編成が終日予備となります。
https://www.jreast-timetable.jp/2203/timetable/tt0319/0319040.html -
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みやがわ さんがノート「(検査出場時期)209系2000/2100番台4連 最終出場一覧」にコメントしました 4年, 2か月前
システム化の際は6両編成と同じノートに集約した方が良いかも知れませんね。
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)209系2000/2100番台4連 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E235系1000番台付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E235系1000番台基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)東葉:2000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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シロがフォーラム「オオOM207編成 配給」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
所属の大宮総合車両センター東大宮センターへ到着しました。
2/25
4928レ?
勝田の撮影会に使われた651系の返却。EF81-139+651系
EF81単機の回送は列車番号不明です。
あとヒソで訓練?していたのを見れて楽しかったです。 pic.twitter.com/Xj6U8cVTyy— ST(鉄道写真垢) (@SHIRO_toritetu) February 25, 2022
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2月17日に玉川上水へ回送された2413Fが無線更新工事を施工して出場しました。
この編成を以て2000系2連の無線更新工事は全編成完了となります。2022年2月24日(木)
西武2000系2413F 回送(玉-9882-平-99**-南曽)
萩山駅にて玉川上水車両基地での列車無線工事を終え、南入曽車両基地へ返却。
萩山駅では通常と異なり、駅係員立会いの元で6両位置に停止していました。 pic.twitter.com/KPyq76LaYu— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) February 24, 2022
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シロが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「オオOM207編成 配給」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日2/25、651系1000番台オオOM207編成が武蔵野線経由で大宮方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 139[田端]です。
先日撮影会が開催された勝田車両センターから、所属先の大宮総合車両センター東大宮センターへの返却とみられます。2022/2/25 配9428レ 勝田車両センター撮影会返却回送
EF81 139+651系オオOM207編成
東川口〜東浦和にて後ろ串パン気味は妥協も、OM207返却を雲ひとつ無い快晴で仕留められた事に感謝!!
ヒガウラで撮影されていた皆様お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/BI6Tz9jAXv
— Chaser 7707 (@GammaZ_257) February 25, 2022
配9428レ 勝田返却配給
EF81 139牽引 651系1000番台 OM207編成
大宮操1356頃に到着しました。 pic.twitter.com/bZYsuDQMtx— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 25, 2022
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京葉通快が「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急1049編成機器更新」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
京急久里浜工場に入場していた新1000形1049編成(1049F)ですが、本日機器の更新を終えて出場試運転が行われました。
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)つくばエクスプレス:最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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@zattap @e231
正直此方にもHTMLタグの知識が完全にあると言う訳ではない(持ってない知識があるし、解説をちゃんと読みましたがちんぷんかんぷんだったんで…)ので、一通り通じてらっしゃる方から説明欄を作ってどうなるかの解説をしてから「これをコピペして下さい」としてくれた方がありがたいです。
それでみやがわさんから提示されたやり方でやって、慣れてもらった方がいいのかなと言う気がします…
@hometowntochigi

(編成ノート) 東京メトロ 記事中の記号の凡例E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線/回送線を自走でまたは牽引を受けて走行して到着した日付。D・・・沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変更が行われたことが確認された日付。F・・・商業誌において、... 
4gousya.net 2020/07/24 一応メトロの編成ノートに記載しております。
分からない点がありましたら、お聞き下さい、宜しくお願い致します。
@zattap
少なくともこれでメトロ側のまとめノートから何らかの形で拾えると認識しておりますが、この認識で正確でしょうか?
@hometowntochigi
例のタグはページ内リンク(ジャンプとも)と言います。サイト内の飛びたい場所にアンカー(aから始まるコマンドのこと※システムの問題からaではなく、spanを使用)を設定①します。サイトのリンクの末尾に#をつけた後に、①で設定したアンカーを書き込む②と、その場所へ飛ぶこと出来ます。
飛びたい場所に、以下のようなコマンドを設定します。…①
<span id="chapter-9999a">項目名</span>
サイト上部又は別サイトから①で指定した場所へ飛びたい場合は以下のようなリンクが作成されます。…②
https://4gousya.net/groups/f_mod/#chapter-9999a
コマンドですが、任意です。好きに設定できます。
一応…[ 続きを読む ]
@zattap
最初から説明頂き本当にありがとうございます。
みやがわさんのやりたいことが理解できました。
ご提案頂いた通りにしたいと考えます。
@hometowntochigi
お疲れ様です。
メトロの編成ノート
東急の編成ノート
項目の追加は行っていませんので、事後報告になってしまいましたが、ノートの改良をしました。項目などが多くなったため、目次の作成と、HTMLタグの説明欄も引用のタグを使用し、わかりやすく致しまた。
こちらで問題ないでしょうか。
@zattap
私が改良しておいて申し訳ないのですが、
項目名
のXを強調するために太字・下線で書いてしまっています。
なんか誤解を呼ぶのではないかと思ったりしますが、如何でしょうか…。
編集画面ではない部分でコピーされる分には問題ないと思いますが…
@zattap
返信遅れてごめんなさい。
これで大丈夫です。