グループ – アクティビティ – くらがの

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年前

9月23日以降運用入りが見られなかったトタ青464編成ですが、本日209系トタ81編成の故障分予備としてトタ青665編成と連結の上、97T運用(代走)入りした模様です

2197T(代走)各停高尾行
青665＋青464編成

トタ81編成の故障による代走のようで pic.twitter.com/ajB0kcAJvz

— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) October 13, 2023

Haikawa さんが2年前に返信

しかしながら、青464編成には現状TASC装置が未設置ですが、離脱の間に設置されていないため、離脱理由は不明です。

みやがわが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

「JR東日本の設備/路線」はある一方、「JR北海道の設備/路線」は存在しないので、対応のほどお願いします。

いちさとさんが2年前に返信

新たにスレッドを作成しました。

みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 2年前

N700a(系)オサX30編成が浜松工場へ回送されました。

2023/10/12
回3901A
N700A X30編成廃車回送

G30編成が出場した翌日にX30編成が入れ替わるようにして旅立って行きました#N700A pic.twitter.com/I1EKuVAO1l

— AS700 (@FKGX_7489421) October 11, 2023

2023/10/12(木)
3901A N700 X30編成　廃車回送
2009年3月営業開始川崎重工業製造 pic.twitter.com/HwA4r2Jn32

— ②④ (@J99_2444) October 12, 2023

10/12 3901A N700a X30編成　浜工回送
量産車39本目の廃車となりました。
今までお疲れ様でした。
最終運用　10/11 こだま754号　754A
（写真の撮影日は2023年10月7日）#N700S #N700 #東海道新幹線 pic.twitter.com/nPwfYp76lE

— ザザココ (@zazacoco120) October 11, 2023

DE10-cc が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

結構古い部分のところになってしまいますが、過去ログなどで、リンク切れを起こしてしまっている部分や文字化けを起こしている部分が存在しますが、修正できませんでしょうか。。

ととめさんが2年前に返信

何の過去ログでしょうか。
DE10-cc さんが2年前に返信

https://4gousya.net/log2.html
こちらです。文字化けを起こしています。ブラウザ側で修正できる機能が昨今削除されてきているので、対応の検討お願いします
いちさとさんが1年 11か月前に返信

@ de10cc
対応遅くなりすみません。
マニアックすぎるのではと思いましたが、文字コードを昨今主流のものへ変更しました。
@surumeika
DE10-cc さんが1年 11か月前に返信

@e231対応ありがとうございます。
他サイトでそれほど確認しずらい過去のデータなどを調べるのに使おうと考えていました。

野球と鉄道好きが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

フォーラム投稿修正のお願い
作成後に気が付いたんですが、自分で直せないのでフォーラムモデレーターの方にお願いしたいのですが、承認待ちの東京メトロ2150F営業開始済みのフォーラム(投稿ID#64848、東京メトロスレッドNO.539)ですが、本文中に1か所だけ2149Fになってしまっている箇所があるので、直した上で内容公開をお願いします。(続く)

野球と鉄道好きさんが2年前に返信

あと、3週間前に執筆した、東京メトロ2149Fについての内容ですが、無駄な改行が行われていて、見栄えがおかしい気もするので、修正可能であれば対応をお願いしたいです。(なお、2150Fのフォーラムの内容の書き間違えた理由は、2149Fの記事から型をコピペしたうえで書き直した際に1か所直し忘れたことが原因です。すいません。)
https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad2149f%e3%81%8c%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b%e6%b8%88
ととめさんが2年前に返信

本件の対応は終了済みですが、コピペでの投稿は誤字脱字に繋がりやすく、今後はお控えいただければと思います。
@e231 @kabocha103suika

野球と鉄道好きが「東京都交通局」グループに投稿しました。 2年前

都営12-851Fが営業運転を開始したのと入れ替わりで、10月3日の21運用をもって12-221Fが営業運転を離脱しました。今後は廃車陸送に向けて準備が進められるものと思われます。なお、同編成は今年度引退予定の4次車4編成のうち、前回検査から一番遠ざかっている編成でした。

昨日(10/3)の21運用をもって運用離脱した22編成こと12-221F

最後は午前入庫の運用ばかりでしたが、最後の最後で車両不足から4日間、日中運用にも投入されていました。

行先LEDが目で見ても切れている残念な編成でした笑

23年間お疲れ様でした。

2023.10.3(Tue.)
1521A2・1621B1 12-221F pic.twitter.com/gowYTy7Mqv

— Xin (@K_27f) October 3, 2023

https://loo-ool.com/rail/ME/34/20231001/
※都営で営業運転離脱の内容は通常フォーラムにしていないので、グループに流しました。(なお、12-851Fの営業運転開始の内容は別件でフォーラム作成済みです。)