くらがの

2023年9月25日にATO改造から出場し、出場後も1ヶ月程度運用離脱が続いた山手線トウ13編成が運用復帰しています。非常用はしご・ATO機器・車上CCTVが確認できます。

2023.10.24
1402G:トウ13
先月末にワンマン運転改造工事から出場した同編成、1ヶ月放置プレイの後本日より営業運転復帰。
先頭車非常用はしごの他、運転台には京浜東北線や横浜線で増殖中の車上CCTVが確認できます。 pic.twitter.com/i7MFHzcsMs

— 松の木@次回C103予定 (@matsunokiH015) October 24, 2023

https://twitter.com/aoipenguin3/status/1716668456878411883?s=46
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1716727315298963643?s=46

ナハT3編成が中原まで回送されました

E8系G1編成+E5系U46編成
分割併合試運転

東京駅初入線 pic.twitter.com/cAJJfHPe3o

— こうちゃん (@586120_ROKUICHI) October 24, 2023

E8系G1編成とE5系U46編成が連結して東京駅まで試運転を実施しました
E8系が東京駅まで入線するのは初めてと思われます

10月23日、32101Fが小手指車両基地から玉川上水車両基地へ回送されました。
例年この時期の玉川上水車両基地では総合復旧訓練が行われており、昨年は32106Fが使用されました。今回も同様の動きとみられます。

twitter.com

西武32101F
2連単独臨時回送
小平中線折り返し pic.twitter.com/Jpw2UqXq6W

— クロフネ (@kurofunetrain) October 23, 2023

押上駅ホームドア稼働開始　2023年10月18日押上駅4番線でホームドアが稼働開始しました

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機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場していたカツK403編成ですが、既に運用復帰しています。
SIVの他、主変換装置と先頭車TIMS箱についても機器更新が行われていたようです。

常磐線(中距離)･水戸線運用情報

loo-ool.com

メディア – E531系 – 4号車の5号車寄り

鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト

4gousya.net

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５：２１、都営大江戸線築地市場―勝どき間で、「ケーブルから煙が出た」との情報があり、全線で運転が見合わせれています。

都営大江戸線、運転見合わせ　ケーブルから煙との情報 ｜ 共同通信
https://nordot.app/1088747546672955673

都営大江戸線が全線で運転見合わせ…築地市場―勝どき間でケーブルから煙 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231022-OYT1T50121/

線路内ケーブルから煙 都営地下鉄大江戸線 全線で運転見合わせ | NHK | 鉄道
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231022/k10014233631000.html

押上駅3番線にホームドアが設置されました。
12月2日より稼働予定です。

京成押上線・都営浅草線 押上駅 3番線にホームドアが設置されました。
稼働開始は12月2日予定です。
4番線は稼働済み。
1・2番線は未設置。#京成押上線 #都営浅草線 #押上駅 #ホームドア pic.twitter.com/PCuAuOGhXO

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) October 21, 2023

昨日20日にカツK453編成がAT構内試運転を行いました。入場期間や画像から、何らかの機器は更新していることが予想されます。

E531系K453編成 秋田総合車両センター 2023.10.20
接近してきた低気圧由来の荒天の中、5連のE531系が構内試運転へ。 pic.twitter.com/R8bXBPi1S3

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) October 20, 2023

本日、EV-E301系ヤマV3編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

10/20 回8632M EV-E301系宮ﾔﾏV3編成
OM入場回送 久喜通過 pic.twitter.com/H62ZUT6buf

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) October 20, 2023