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先日の人身事故でテールライトが破損したヤマU532編成の1号車、クリアテール化を確認。 pic.twitter.com/4zhpYUWlYB
— 色橋 結宇 掃除屋卒業 (@Iro84_U) May 30, 2022
ヤマU532編成がクリアテールになってました。
現状Tc’のみ確認されてます。 -
BLTがフォーラム「マト10編成長野入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
昨日松戸から長野まで回送された常磐緩行線のE233系2000番台マト10編成が本日NNに入場しました。
ワンマン化対応工事に伴うものと見られます。
185系オオA5編成・しなの鉄道115系・EF65の2機と並ぶ光景が中々すごい。
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横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成の二階建てサロが解体されてました。 pic.twitter.com/1nZ8sbEBK6— えぬ (@Cocoa_189_510) May 31, 2022
長野総合車両センターの工場へ入りました。 -
5月20日から30日にかけて小田急1000形1754×6(1754F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
67F・68F最近の動き6月25日:67Fが27番線に移りました。68Fは相変わらず22番線に留置されています。6月24日:67Fが21番線、68Fが22番線に留置されていて、2編成の並びが実現しています。夕方時点では完全逆光なので撮りませんでしたが、明日の朝には... -
トタP523編成が試運転を行っている模様です。
5/30
回9064デ
トタP523
送り込み 回送
@立川 pic.twitter.com/VGZVY0N8qO— ハヤシライス (@sokuage) May 30, 2022
5/30
試9165デ
トタP523
ワンマン 試運転
@沢井 pic.twitter.com/FhZ3sAFBUm— ハヤシライス (@sokuage) May 30, 2022
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(;´Д`)hshs pic.twitter.com/xeEbdYGmzF
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 30, 2022
ヤマU591編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。
自身で撮った写真拡大で見てみましたが、装置保全しかやってないように見えました…(少なくともホームドア対応は見送られてます)-
ヤマU-105編成でしょうか。
少なくともICDの更新はされていないようです。OMのヤマU−105編成。
分析は詳しい方にお任せしましょう。 pic.twitter.com/82Qz5HncCV— や (@KS39_3015) May 29, 2022
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@kawayuki0917
間違えてました。ありがとうございます。
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井の頭線1757Fに「あじさい」HMが掲出されました。6月20日まで掲出予定です。
(公式発表)2022.5.28
1757f(あじさいHM)本日よりあじさいHMが掲出されています。井の頭線沿線の紫陽花も見頃に近づいています。
ちなみに2枚目は直前で晴れ。。 pic.twitter.com/OJ0lGCQtCY— リゾクル (@Sana_Tzuyu__) May 28, 2022
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いちさとがフォーラム「再塗装後のクモハ12052が屋外で確認+展示線増設(誤報)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
このエリアですが、開業時から車両搬入路として線路が引かれていました。
https://4travel.jp/travelogue/101923912017年ごろのリニューアル後も、線路が敷設されています。
https://www.sotoaruki.com/oomiya-railway-museum/今回、足場をそもそも設置しており、窓ガラスや壁面などの整備に過ぎなかった可能性があります。
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6503Fに続き、6505Fもドアステッカーが確認されました。
2022/05/27 都営三田線 志村車両検修場 6500形
本日6505Fに車内広告が貼り付けられました
なお04Fはまだ貼り付けられていません pic.twitter.com/qRSG9VhzRy— 三田線.ac.jp (@tl97xYMnCwl6G0M) May 27, 2022
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いちさとがフォーラム「野田線新型車両は「再利用」車を組み込み」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
執筆者の枝久保氏からご連絡を頂き、組み込み車種については未定(=ノーコメント)との回答だったようです。
今のところ確定できる材料が無い状況です。 -
トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前本日の京王1757Fの富士見ヶ丘出場ですが、床下機器の塗装が確認できるほか、入場期間も長かったため、検査種別は「全重検」ではなく、「全検」で良いのではないでしょうか。
皆様のご意見を頂戴したく思います。 -
いちさとがフォーラム「E493系・GV-E197系報道公開(量産車配置区所、牽引能力など)」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
確かに本文中に「(GV-E197系は)E493系とほぼ同程度の牽引能力を持っている」とありますが、1台あたりの主電動機出力は190kW、110kWと大きな差があり、前提条件が抜けているのではと思います。
勾配起動の想定や求める均衡速度で、牽引できる両数は変わってしまうため、両数の話も1場面を切り取っているように思えます。 -
都営10-300形10-400Fが、5月27日に若葉台工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表
都営10-400Fが若葉台へ不定期回送本日、都営新宿線10-300形8両編成の10-400Fが大島車両検修場から若葉台へ不定期回送されました。同編成の最終営業目撃は昨日の11Tでした。東京都交通局では、が京王重機により落札され、10-370F、10-390F、10-430Fとの... -
いちさとがフォーラム「野田線新型車両は「再利用」車を組み込み」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
「60000系から取り外した”電動車”」が取材に基づく情報なのか、「使用電力量の削減」からの推測なのか気になるところです。
60000系は編成出力と性能設定に乖離がある形式ですが、3M3Tと2M3Tでは編成出力の差が大きく、冗長性の面でも工夫が必要です。付随車を転用するほうが、大規模改造不要で2M3Tに対応した走行機器を新型車両へ導入でき、合理的との意見も多いのではと思います。
(話を分かりやすくするため、あえて書かなかったのではと思うのですが、8000系を置換えるだけで使用電力量は減少しますし、60000系に限ってもT車を抜くだけで編成重量が落ち、同一編成出力でも使用電力量は減少します。) -
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「野田線新型車両は「再利用」車を組み込み」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
昨夕公開のSankeiBizの記事において、東武野田線(アーバンパークライン)に導入予定の新型車両について、既存の60000系を「新型車両に組み入れ、再利用いたします」と東武鉄道から回答があったことが明らかになりました。取材源を明示した上でのこうした記述が確認されるのは初めてです。(明示しない新興メディアの記事は過去にありました。)
また、「置き換え対象は検討中」とのことです。新型車両は全25編成が導入予定ですが、60000系は全18編成が在籍中です。一部の編成については全車新製となると推測されます。
SankeiBiz(サンケイビズ):自分を磨く経済情報サイトSankeiBiz(サンケイビズ)は産経新聞グループの経済情報サイトです。「仕事・キャリア」「自分磨き」を主なテーマに、ニュースはもちろん、気鋭の経営者や識者が執筆する連載・コラムなどビジネスパーソンの知的好奇心を満たすコンテンツをご覧くだ... -
昨日、6503Fにドアステッカーが付いたようです。
6503F ドアステッカー・車内広告貼付を確認!
3編成目のデビューは03Fに!! pic.twitter.com/U97Rhaip0A— Ryo (@Ryo86278917) May 26, 2022
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BLTがフォーラム「GV-E197系が上野駅地平ホームへ入線」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
JR東日本の事業用車E493系とGV-E197系が報道公開されました。 pic.twitter.com/LZTOJFS9BW
— Rail Magazine(レイル・マガジン)【公式】 (@RM_nekopub) May 27, 2022
5/27、E493系オク01編成とともに報道公開があり、その送り込みだったようです。 -
ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 8か月前GV-E197系TS01編成が上野駅に入線した模様です。
なんだかんだで初入線
各位お疲れ様でした pic.twitter.com/SuCKVmE5xh— あおとく (@h7lastrun) May 26, 2022
まだ情報が少ないため、グループに残しておきます。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
トタギガが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「GV-E197系が上野駅地平ホームへ入線」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、GV-E197系クンTS01編成が上野駅へ入線しました。途中の宮原駅でも確認されており、高崎線より入線したものと見られます。
以降、23日にかけてGV-E197形2両のみの試運転が目撃されていましたが、今回はGV-E196形も含めたフル編成となっています。
https://twitter.com/motohashi_momom/status/1529790637062889472なんか居たっすわw pic.twitter.com/e7xrsxlMNJ
— [0]りん@気まぐれ会長(予定:5/21 UTLシャトラン) (@Charhey_stamemo) May 26, 2022
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5月25日から26日にかけて、185系オオA5編成10両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向> 185系大宮総合車両センター編成表
オオA5編成配給本日、185系オオA5編成が大宮総合車両センター東大宮センターから長野方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1031です。廃車のため長野総合車両センター(工場:NN)へ入場と推測されます。 - さらに読み込む
