まつのき

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    205系の先頭車化改造の第1号は鶴見線向けクハ205-1101ですが、少し変わった順序で改造が行われましたので、振り返りたいと思います。
    一連の大転属の前に行われた先頭車化改造
    205系の先頭車化改造、一番最初に行われたのは元埼京線ハエ8編成のサハ205-161でした。鶴見線向けクハ205-1101として、真っ先に改造されています。
    同車の捻出ですが、大転属とは無関係に可能でした。というのも、山手線には元々余剰車1両が配[…]

  • BLTがフォーラム「カツK459編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    秋田総合車両センター本所への入場のようです。

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    キハ111系 キハ111•112-121(盛モリ)が郡山総合車両センターに入場しました。

  • トタギガ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    キハ110系の 新ニツ所属キハ110-216が郡山総合車両センターを出場しました。

  • いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「DD200-801号機「RED MARINE」が甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    2021年5月にDD200が完成予定(∵)だった京葉臨海鉄道ですが、グループの通り、6月8日に川崎重工兵庫工場を出場、10日にかけて千葉貨物駅まで甲種輸送されました。

    また、本日のプレスリリースで、愛称を「RED MARINE」とすることが公表されました。
    http://www.rintetu.co.jp/new.pdf

    首都圏の話題から逸れますが、DD200は水島臨海鉄道向け601号機が甲種輸送済、JR九州向け701号機が確認済(公道を横切るアングル)となっています。

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    今年、E235系による置き換えが始まるまで、E217系は車籍上745両全車が健在でした。とはいえ、車体新製が4両で行われているほか、大きな損傷を修復した車両もありました。ここでは後者を取り上げます。

    幕板が損傷したサハE217-2083
    Twitterを定期的に賑わせるネタとして、幕板が損傷したサハE217-2083(クラF-42編成7号車)の写真があります。サハE217-2083で検索すると、痛々しい幕板の写真が[…]

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK459編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    E531系カツK459編成ですが、6/10、常磐線内で配給輸送が確認されてます。
    常磐貨物線、日本海回りで東北方面へ向かってると推測されます。
    牽引機は昨日、事業用車グループの通り送り込まれたEF81 134[長岡]です。


     
    ※秋田総合車両センター本所か盛岡車両センター青森派出のうち、どちらに入場するかは不明です。

  • いちさとがフォーラム「03系130F2両が北陸方面へ陸送」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    6月10日未明、しましました。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「03系130Fが松任へ到着」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    された元03-130Fの2両ですが、本日未明、金沢総合車両所松任本所へ到着しました。
    同所ではJR西日本テクノスにより、北陸鉄道浅野川線向けの改造が行われたがあります。
    https://twitter.com/2001De11/status/1402702416441593857

  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    本日大宮を出た209系マリC421編成、情報源では列番と編成番号のみの断片的な写真となってますが、209系グループに編成写真をあげておきましたのでご確認下さい。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    E531系カツK417編成が6月8日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成は3月25日に踏切事故・火災に被災、10号車(クハE531-17)を損傷し、入場時にはK409編成10号車(クハE531-9)と編成を組み替えており、今回の出場に際してクハE531-9にはK409編成のステッカーが貼付けられました。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・[…]

  • トタギガ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    6月4日にワンマン運転対応改造を施し、長野総合車両センターを出場したマト8編成ですが、昨日から運用についています。


    https://loo-ool.com/rail/MC/34/

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    本日、3000番台 タカA10編成が検査のため大宮総合車両センターに入場しました。


    https://twitter.com/SC54_0211/status/1402479260774780931?s=20

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    6月9日、E233系トタT10編成が長野総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    配置区所では、車輪を計画的に削ること(計画削正)で、乗り心地の向上を図っています。また、車輪の寸法を日々の業務で測っており、逸脱していく傾向があれば、車輪の臨時削正をします。
    とはいえ、車輪を在姿で削り始めたのは鉄道の歴史の中では最近で、地上設備の兼ね合いで車輪が削れない、不自由がある配置区所もそれなりにあります。数例を挙げたいと思います。

    富士見ヶ丘検車区
    井の頭線は車輪旋盤が無い路線ですが、全編成、年1回は計[…]

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-13編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    J-TREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE235系1000番台 クラJ-13編成ですが、6/9、出場し信越線で試運転が行われてます。

  • トタギガが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「N700A X25編成が浜松工場へ廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    2日前の7日のことですが、N700A(スモールA)のX25編成(幹トウ)がJR東海浜松工場へ廃車回送されました。


    https://twitter.com/2nd_train_plus/status/1402098356155936774?s=20

  • トタギガがフォーラム「185系OM03編成、廃車置き場へ」の「185系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2146F甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    にJ-TREC横浜事業所を出場、神武寺に留置されていた東急2020系2146Fですが、グループの通り、8日から甲種輸送されています。
    今日、明日で長津田へ到着することになります。

  • ほしけー が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    J-TREC新津にいる、小山車両センターへの導入が有力なE131系600番台の前面帯は、黄色と茶色の水玉模様という情報があります。また、上下に水色と青色の帯が入ったE131系も目撃されています。

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