すいごう

おはようございます。
EF64 1031が新潟車セへ回送されているようです。

２月２８日 (火)、下り単機回送，ＥＦ６４－１０３１。長岡から越後石山 (新潟車両センター) へ。今日の上り配給列車（E235系 横ｸﾗ J-20編成）牽引用に送り込み。信越本線 帯織駅付近、5:39。#EF64 #長岡車両センター #送り込み pic.twitter.com/9vTeRSanP9

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 27, 2023

前回フォーラム化されている内容のため、話題性があるのか判断に悩むため、ひとまずグループに共有します。

新潟車両センターのE129系のA20編成の検査表記が「2023-1 新潟車セ」となっていることが確認されています。新潟車両センターで装置保全を実施したものと思われます。新潟車両センターでのE129系の装置保全の実施は、昨年11月のB1編成以来2編成目、A編成では初めて実施されたものと思われます。

A20編成、やけに台車とかが綺麗だと思ったら新ニイで装置保全したっぽい
新潟車セ表記はB1に続いて2編成目かな？ pic.twitter.com/51eYBg6Dsm

— C (@C_20200723) February 27, 2023

(事務連絡ですが、入力可能なモデレーターの方、上記内容を検査出場フォームに転記をお願いします。)

2月27日、秩父鉄道は来る3月18日にダイヤ改正を行うことを明らかにしました。
長瀞行き増発により羽生方面から長瀞・秩父方面へのアクセス強化を図るほか、羽生～熊谷間で増発するとしています。
また、西武鉄道から直通する列車の内、長瀞行き2本は秩父鉄道線内で急行運転を行うとしています。

▼2月27日発表「2023年3月18日（土）ダイヤ改正　長瀞・秩父地域へのおでかけに長瀞行の列車を増発」
https://www.chichibu-railway.co.jp/assets/newsrelease/20230227_daiyakaisei.pdf

1000番台サイ174編成ですが、1号車(大船方)前面の編成番号ステッカーが撤去されているようです。

23B:サイ174

そういえば前面ガラスに編成番号記載されていなかったな pic.twitter.com/r8wyP9xxzX

— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) February 26, 2023

奈良線の線路切り替え工事後の確認試運転が、DD51 1192、DD51 1193で実施されました。

本日の収穫①です。

試単9694レ(DD51-1192)

試単9695レ(DD51-1193)

奈良線複線化工事に伴い、凸同士がゆっくりと離合しました。

桃山ーJR藤森間にて。 pic.twitter.com/tTL3KWGrUh

— Mossan (@RyousTaka) February 25, 2023

第2期複線化工事区間最後の区間となったJR藤森・六地蔵間の複線化が完成しました！DD51 1192 試単9694列車,DD51 1193 試単9695列車 #JR奈良線複線化 pic.twitter.com/se5GQHWrxH

— HanHaruFun (@HanHaruFun) February 25, 2023