@myuta20070109
有効 (時々前)
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年, 12か月前EF510-303が公式試運転（通称関門試運転）が目撃されています。
1/30 EF510-303 関門試運転
下関駅にて pic.twitter.com/QCNXdamVFJ— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) January 30, 2024
2024/01/30(火)
九州向けレッドサンダーＥＦ510-303号関門試運転でした。
屋根上がピカピカでまるでＮゲの新品みたいな感じでした。余談 トミックスから再販されるようです。
動画も載せます。 pic.twitter.com/0PrUQ414UY— ジョーＲ2号 (@eWnxiAuMYrURS) January 30, 2024
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BLTがフォーラム「E233系グリーン車8両が横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 12か月前
グリーン車甲種豊田入庫済み
停車位置⭕️警笛⭕️民度❌ pic.twitter.com/qHIFSX8Fbx— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 30, 2024
豊田車両センターに着きました。 -
みやがわがフォーラム「225系ホシL12編成 川崎車両出場」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。 1年, 12か月前
今日、公式試運転が実施されました。
先例通り湖西線まで入線したようです。JAn/30/2024
225系L12編成
川重出場試運転 pic.twitter.com/KwcJrBwxnj— 。 (@pu_lr_3701) January 30, 2024
ＪＲ西日本 ２２５系１００番台Ｌ１２編成「出場試運転」＠堅田
ひさしぶりに湖西線。#ＪＲ西日本#２２５系１００番台Ｌ１２編成#出場試運転#湖西線#堅田駅 pic.twitter.com/ePwHtk02B4— のぶちん。 (@noafactory) January 30, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速3000系3511F・3521Fが除籍」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
泉北高速鉄道3000系3511Fと3521Fが、1月22日付で除籍されたとの旨の張り紙が、光明池車庫構内で確認されています。
▼【廃車速報】泉北３０００系３５２１F廃車の知らせ【オールステンレス車】 – 撮り鉄ドットコム
https://xn--nbkw38mlu2a.com/2024/01/25/240122%e6%b3%89%e5%8c%97%ef%bc%93%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e7%b3%bb%ef%bc%93%ef%bc%95%ef%bc%92%ef%bc%91%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a/泉北3000系
3511fと3521fが廃車されました。
小さい頃から大好きな車両だったのでとても残念です。
長年の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nVfif0xGw8— くーこー快速 (@airport_rapid07) January 25, 2024
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京急京成鐵が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本近畿エリア通勤特急をらくラクシリーズに統一へ」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
本日、JR西日本のプレスリリースにおいて、近畿エリアで運用している通勤特急について、新規設定や運転区間の延長及び運転時刻の変更を実施し、名称を「らくラク〜」シリーズに統一することが発表されました。
ご利用の区間では、便利でおトクな「J-WEST チケットレス」を発売するとともに、2024年3月16日より運転を開始する通勤特急「らくラクやまと」の運行開始を記念したイベントを実施することも発表されています。◆より便利になる通勤特急を「らくラク～」シリーズに統一します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240130_00_press_rakuraku.pdf -
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【JR東】E5系U51編成新潟新幹線車両センター疎開回送を追加しました。撮影者:PFファンさん https://t.co/hESPMrGhgv
— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) January 29, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車8両が横浜出場」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30
E233系0番台グリーン車8両(-17~20) J-TREC横浜出場
-17から-20までの4編成分8両が出場しました。
最近は黄色ECOMOが前に立つことが多いですね
これで合計40/154 そろそろ1/3ってとこ？ pic.twitter.com/DgjQxeDO20— 相模国の住人 (@S_land62) January 29, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年, 12か月前EF64 1023が静岡貨物に回送されました。
9870レ〜入換
DD200-9＋EF64 1023(ムド) pic.twitter.com/qNA7C1aLAQ— 独身貴族 (@MRCtypeX) January 29, 2024
9870レ DD200-9+EF64-1023(ムド)+チキ2B
西浜松EF64を主役に撮影しました pic.twitter.com/A86nxtautg
— かざぐるま (@Kzaguruma_1039) January 29, 2024
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 1年, 12か月前EF64 1003、1008、1010がいわゆる解体線（別称住友線）に移動しました
EF64-1003＋EF64-1008＋EF64-1010
住友線へ入線 pic.twitter.com/eV3WvuTB1Z
— てら (@thunder_683) January 29, 2024
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 12か月前 -
1月21日より横須賀に疎開されていたクラY-27編成が返却されました。
2024年1月29日
E217系クラY-27編成 横須賀疎開返却回送
北鎌倉〜大船
定番撮影地にて。 pic.twitter.com/CE1Sc9I6tn
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) January 29, 2024
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みやがわが「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1233系VE33編成高安出場（リニューアル）」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
今日、1233系VE33編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
伴走は1252系VE64編成でした。2024.01.29
近鉄1233系 VE33編成 高安出場試運転
伴車:1252系 VE64編成
高安でA更新され出場しました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/ew2m3mmIVw— Train Forest (@Toridodo12200) January 29, 2024
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みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR松山駅高架化で縦列停車が解消（2024年秋）」というトピックを立てました。 1年, 12か月前
松山駅が2024年秋に高架化され、特急の縦列停車が解消されると、朝日新聞が電子媒体で報じました。
現行では、高松方面の特急電車と、宇和島方面のディーゼル特急が縦列停車していますが、高架化（2面4線化）に伴い、対面乗り換えが可能になるということです。
連続立体交差（高架化）事業ですが、当初は2024年3月末完成予定でした。▼衝突事故ゼロ まもなく見納め、松山駅名物の特急「縦列停車」の秘密 [愛媛県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASS1V5JQFS19PTLC005.html▼愛媛県庁／JR松山駅付近連続立体交差事業 https://www.pref.ehime.jp/chu52146/tetsudoukoukahp/tets…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 12か月前昨年11月〜12月にかけて北総(千葉ニュータウン鉄道)9100形9108編成の側面ガラスが側面窓の固定化やUVカットガラスに変更された他、内装も座席モケットの更新及び優先席ステッカーが3100形や3848編成と同じ仕様に変更されています。
https://akaden.org/blog/20240128/13951.html -
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野球と鉄道好き が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前東武11456Fですが、1/20時点で最後の1両(11456号車)の解体が始まり、1/22時点で全車の解体が完了したようです。
【11456F ほぼ解体完了！次の解体 東武10030系 11461Fか？ 北館林(渡瀬北)解体状況】
9101F先頭車 2両、11480F、8561F(前照灯撤去以外) 現時点で解体開始せずhttps://t.co/QP1g8nqCBb#東武 #8000系 #10030系 #10080系 #北館林 #渡瀬北 #解体 #状況 pic.twitter.com/cFbj0LclEL— azumatakeshi（東武 あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) January 20, 2024
北館林ですが11456Fは全車
解体完了。11461Fはどこまで解体が
進んでいるのか分からず、ただまだ
全車残っています。11452F、11480Fは変化なし。8561Fは遂に
浅草側もライトユニット撤去確認。
親分も少しづつ解体が進んで……
今日は若干青っぽい写真に…… pic.twitter.com/BNYftseRQg— アイスティー 東武 (@icetea_tobu) January 22, 2024
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情報ありがとうございます。反映いたしました。
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みやがわ が「
JR九州の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前811系PM-1編成ですが、リニューアルは施工されずに出場するようです。
https://twitter.com/JNR_999/status/1751141595817369773 -
みやがわがフォーラム「キハ40 1766が苗穂へ回送」の「JR北海道の気動車」というトピックに返信しました。 2年前
方向幕が外されているようです。
https://twitter.com/kitaohi401780/status/1751106535764484149 -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「地震で被災したサワW08編成が金沢方面へ（DE10牽引）」というトピックを立てました。 2年前
七尾線走行中に今月1日発生の能登半島地震で被災した681系サワW08編成が、27日までに、DE10 1541[富]の牽引で金沢方面へ回送されました。
1/27 七尾線の配給列車（DE10-1541+681系W08編成6両）は1:37頃に能登部駅を上り方面（金沢駅方面）へ通過しました。#JR西日本#七尾線#配給列車#DE10#681系#石川県#中能登町#能登部駅#能登半島地震 pic.twitter.com/BynKbrnQT3
— ★E7系F1編成☆ (@e7_f1) January 26, 2024
七尾線七尾〜和倉温泉区間に閉じ込められていた681系W08編成が金沢へ無事帰還し乙丸へ行きました pic.twitter.com/SZ9n3IbkS6
— 金槻之ゐ✳︎ (@kanatsuki201) January 26, 2024
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リニューアルと検査を終えた11263Fが館林へ回送されました。
https://twitter.com/tobu11667/status/1750850662609699082 - さらに読み込む
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