@myuta20070109
有効 (時々前)

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いちさとが「」フォーラムで「Re:マリ308編成」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
2023年11月30日から大阪環状線とJRゆめ咲線で運用予定のラッピング電車ですが、本日、323系モリLS20編成へのラッピングが確認されています。
323系LS20編成に、大阪・関西万博ラッピングが施されていました。まだ一部の車両しかラッピングが完了していない状態でした。
当ラッピング車は11/30から走るようです。 pic.twitter.com/Ig7YullJkj— 快速|出町柳 (@karafuto0701) November 16, 2023
これが環状線で走る万博ラッピング…?
違和感…笑 pic.twitter.com/r5chIkIeNN— きょーぞの (@A12_Hana) November 16, 2023
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みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「小湊鉄道 今月の全線運転再開で調整と報道」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。小湊鐵道は月内にも まずは休日中心で調整.千葉日報.2023-11-16.朝刊.p.1
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前お手数ですが、京王7422Fの入出場の件削除してください
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20190 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@misotetsu_235
211系は反映対象外です。投稿しないでください。-
@ 8
@misotetsu_235
削除対応しました。
下にも書きましたが、211系の入出場はノートページと211系グループに情報を書くようにお願いします。
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第5283列車に連結されて、タキ1300-1が初めて関西線を走行し、富田まで入線しました。また、富田駅ではタキ1300連結の上、三岐鉄道機関車(ED452+ED453)に富田初入線の記念ヘッドマークが掲出されています。
また、リサーチキャビンを積載したコキ104-866も連結されています。11.16
ようやくタキ1300が富田まで入線。リサーチキャビン、今更ながら初撮影でした。
ED452+453には記念HMが掲げられています。 pic.twitter.com/15RBGti9Mj— きんめい (@kinmei_s) November 16, 2023
5283レ
DF200-206+白ホキ6B+
コキ104−668(リサーチキャビン積載)+
タキ1300
タキ1300ようこそ関西本線へ❗ pic.twitter.com/6RKQhJ0nXQ— NA500号 (@akebono83go) November 16, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新] 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、EF210形300番台361号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度7両目で、あと1両新製されるです。2023年11月16日〜17日にかけて、川崎車輛で製造された、
新鶴見機関区に配属予定のEF210-361の甲種輸送が行われています。
兵庫〜吹田貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-4が牽引しています。
カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/0G6OQYl621— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) November 16, 2023
DD200-4牽引、
EF210-361甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/QZRdPUvfOf— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) November 16, 2023
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BLTがフォーラム「コツS-08編成が配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
いらっしゃいませー! pic.twitter.com/Q1VvWuoLyK
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 16, 2023
秋田総合車両センター本所へ入場しました -
みやがわが「」フォーラムで「Re:京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
長良川鉄道が公式X(旧Twitter)を更新し、ナガラ300形303号車が来年1月で引退することを示唆しました。
同社は来年3月に旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の新型車両を納車することを明らかにしています。新車が入るってことは一つ車両が消える
それをこっそり伝えようとしたけど下手すぎました…
頭から斜めに4つ
最後の一文
写真 https://t.co/F3N2GbyZha— 長良川鉄道株式会社【公式】 (@NAGARA_RAILWAY) November 16, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前E235系の話に続けての投稿ですいません。
たぶん自分の投稿が承認なしに投稿できたことが原因ですが、東急9010Fの恩田出場の投稿、データ上は紐づけできているように見えますが、裏では紐づけできていない可能性が高い(=いずれかのデータの入出場日付がデータ連携できていない)ので対応お願いします。(入場中のままになっています。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20191-
また別件になりますが、新しくスレッド立てするような大きな内容でもないので、コメント欄に書きます。(データ削除についてです。)
東武51072Fですが、昨日から地上運用に就いているようです。3日程度様子見てデータ削除でいいような気がします。
https://loo-ool.com/rail/TJ/34/20231101/3317…51072F(接近放送無しで入ってきたので撮り逃した)
地下鉄直通にしかないLCDが地下直に存在しない準急表示してるのおかしいと思う() pic.twitter.com/lo4mK6G5sd— いあみん (@maimai_N417sail) November 14, 2023
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いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜から出場」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東京ビッグサイトで1両が陸送の上で展示されたFV-E991系HYBARIですが、本日、2両に戻されて総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
今後、武蔵中原へ返却されることになります。 -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前お疲れ様です。
入出場データの過去データ登録を行っている中で、鎌倉所属のE235系のF-28~F-30編成が現在も入出場データの登録ができないことがわかりました。
一方で、付属編成については登録可能でしたので、ソースを付けたうえで、未反映分を私のほうで一括登録しました。つきましては、基本編成の登録できない件についてお手数ですが調査をお願いします。(既に調査中であれば、引き続き修正に向けての対応をよろしくお願いします。)-
※以前から発生していて、前回は付属編成も確か登録できなかったはずでしたが、今回はなぜか登録できました。(未承認投稿の中に、クラE235の付属編成の投稿が1つあったので、承認するついでに調べました。)
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本件、対応が完了いたしました。
https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/79712/
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 2か月前 -
9月5日より国府津へ疎開されていたクラY-117編成が本日返却されました。
2023.11.15
単9845レ EF81-141
国府津送り込み回9834M E217 Y-117 4両
国府津→大船 疎開返却回送ご一緒された方々、お疲れさまでした♪
手持ちはダメダメやな… pic.twitter.com/yUedRSKzL6— 紅 (@beniiro231) November 15, 2023
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また、この編成と入れ替わってクラY-110編成が同所へ疎開されました。
11/15
国府津疎開回送
回9835M E217系クラY-110編成国府津車両センターに疎開しているE217系の交換が実施。
クラY-110編成が疎開されました。今回は、付属編成のみで4両単独での運転となりました。国府津駅にて pic.twitter.com/GDTuNWossQ
— Sテレビ局 (@S69496976) November 15, 2023
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みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
15日、1233系VE36編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
1252系VE64編成が伴走でした。11/15(水)
1233系VE36+1252系VE64(伴車)
高安出場試運転・出場回送高安検修センターでVE36の更新工事を終え、試運転が行われました。
奈良線系統2本目のA更新車です。 pic.twitter.com/TrxvZgoFiP— あーるけ〜 (@aaruke_5803) November 15, 2023
2023.10.15(水)
1233系VE36+1252系VE64(伴車)
五位堂出場試運転、五位堂出場回送 pic.twitter.com/hEa1WViuKr— きょーたなべ (@gakkentosi) November 15, 2023
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本日、タキ1300-1が稲沢へ向かいました。タキ1300が稲沢まで入線するのは初めてです。
牽引はEF210-358[新]で、リサーチキャビンを積載したコキ104-668やヨ8632が連結されています。タキ1300-1+リサーチキャビン積載コキ2B 稲沢留置 pic.twitter.com/ipWyMGiRjg
— 可の瑞鉄道垢⚡️ (@453tonton19256) November 15, 2023
2023/11/15 9863レ
EF210-358+タキ1300-1+コキ104-668(リサーチキャビン積載)+ヨ8632タキ1300が稲沢まで初入線しました#EF210#タキ1300 pic.twitter.com/dMm6XR1ULx
— TOSHI (@TOSHI_redeye) November 15, 2023
2023/11.15
タキ1300回送
9863レ
EF210 358+タキ1300-1+コキ104-668(リサーチキャビン積載)+ヨ8632 pic.twitter.com/RDObflFYEA— バリー隊 (@ef651065) November 15, 2023
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@towakama
京王9708Fの若葉台出場の件ですが、前回の検査出場から月が浅いのと性能確認試運転のため、投稿しないほうがいいかと思います-
以前にも私や京急京成鐵さんからトワ釜さんに今回のように反映対象外の内容を投稿した際に都度指摘をしていました。
(参考:https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/73105/ )
トワ釜さんはモデレーターなのですから、入出場データを投稿する際には一層注意を払う必要があると思います。また、以前、入出場投稿の際は直近の当該編成の運用状況をloo-ool.comなどで確認するようにとB修8000さんか…[ 続きを読む ] -
@towakama
過去にも言いましたが、データ登録をする際にもう少しその編成の直近の状況を確認して下さい。
それから、「https://x.com」ではなく「https://twitter.com」でソースを貼るように促しています。もう少々守ってください。
今一度、逸脱した投稿があるとこちらも厳しいので、他の承認された投稿も参考にしてください。
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みやがわがフォーラム「JR北海道 来年3月ダイヤ改正について(公式発表)」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
朝日新聞記事にて、「特急「カムイ」「ライラック」でも来春、自由席車両の一部を指定席車両に切り替える。今後、全車指定席化も検討していく」との記述が確認されました。
▼JR北海道、一部特急を全席指定席化 時期に応じて変化する割引きも [北海道]:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASRCH6F2LRCHULFA01V.html -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 2か月前@efak9x
入出場投稿の件、ソースのtwitterの最初文字は大文字の“T”ではなく小文字の“t”です。
https://のあとのTwitterの“T”が大文字だとちゃんとしたソースにはなりませんので、投稿する際はご注意ください。 -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道 来年3月ダイヤ改正について(公式発表)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、JR北海道は来春ダイヤ改正に関する情報を発表しました。基本的には先日の北海道新聞やNHK札幌放送局の報道通りで、4特急の全席指定列車化のほかに、特別快速エアポートの増発や区間快速エアポートの新設などが記述されています。
特別快速エアポートを日中にも毎時1本運行へ増発し、全て小樽まで直通しますが、快速エアポートは毎時3本のうち1本だけ小樽へ直通します。そのほかの快速エアポートや区間快速エアポート(それぞれ毎時2本)は全て札幌発着となる予定です。そのほか、ニセコライナーなどを含め、終日全列車が桑園駅へ停車するということです。
そのほか、札幌ー北広島間に、毎時2本の普通列車を運行するとしています。リリース資料の図から北広島ー千歳間に普通列車の運行はないと思われ、同期間は区間快速エアポートが…[ 続きを読む ] - さらに読み込む

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