西の箱根越え

  • みやがわ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    @hometowntochigi
    こんばんは、本日もお疲れ様です。
    その他グループで上がっていたとおり、まとめノートを作成するに当たり、東京メトロの9000系、10000系や15000系のD-SR工事、並びに9000系B修の項目を作ろうと思います。

    @kawayuki0917
    D-SRの試運転等、情報収集及びノートの編集を手伝って下さいますでしょうか。項目の立ち上げが現実化した際、どうか宜しくお願い致します。(東急のも編集を立つ立ってくれると幸いです、)

    • 横から割り込む形で恐縮ですが、まとめノートの件を相談されていたのはその他グループではなくサイト運営グループのスレッド
      ではないでしょうか。
      その他グループは別で存在しており、スレッドで会話に参加していない人は困惑してしまうかもしれません。
      @hometowntochigi

    • @kabocha103suika
      サイト運営でした。申し訳ございません。ご指摘して頂きありがとうございます。

    • @zattap
      サイト運営スレッドを確認致しました。
      9000系のB修車と15000系のデジタル無線搭載については、異議異存共にありませんのでお願い致します。

      10000系デジタル無線への換装ですが、1点だけ条件があります。
      全ての改造編成を追跡できますでしょうか?
      副都心線の場合デジタル無線使用開始から3年~4年経ち一通り工事も終わったと考えられまして、過去へ遡る分この条件を満たして頂いて情報を取り漏らさない様扱って頂きたくあるのです。
      「鉄道ファン」の付録に付いてくる大手民鉄車両の編成表を使う等、過去に遡って調べて頂く必要もあると考えられます。
      Twitter上で目撃情報を捜索する必要もありましょう。
      それを実行できるのであれば、編成ノートを開設して構いません。
      ついていけるでしょうか?

    • @hometowntochigi
      ご返事ありがとうございます。現在進行系でテスト期間なので、すぐに反映は難しく、数ヶ月かかる場合も出てくるかも知れませんが、出来る限り進めてまいります。

    • @zattap
      承知致しました。
      日付までは判明する場合のみで結構です。
      最低でも年までは入れて、調査した分の月次までは入れて下さい。
      どうしても月次を特定できない場合、上半期・下半期・第n四半期との書き方でも結構です。
      そうして改造された全編成を追跡して記載をお願い致します。
      時間を掛けても結構です。
      ハイクオリティなモノをお待ち致します。

    • お疲れ様です。
      9000系B修工事に関しては他形式同様、こちらで編成表を更新し反映することになると思いますので編成ノートには不要だと思います。
      編成表では床下の搭載機器も扱っておりますので、機器更新工事や大規模修繕工事(B修繕相当)など、VVVFやSIVなどの搭載機器が変わるものは編成形態の変更として転属や組成変更同様に更新対称です。

    • @unknown
      B修の場合主回路に手を入れることと、その場合新たに編成表を立てられることを忘れておりました…
      ありがとうございます。
      @zattap
      この為、デジタル無線搭載だけをお願いすることとなります。
      振り回して済みません。

    • @hometowntochigi @unknown
      B修繕は記録せず、D-SR工事のみ反映、ということですね。承知致しました、ありがとうございます。

  • みやがわ さんがノート「(まとめ)東急電鉄」を編集しました 4年, 3か月前

  • みやがわ さんがノート「(まとめ)東急電鉄」を編集しました 4年, 3か月前

  • みやがわ さんがノート「(まとめ)東急電鉄」を作成しました 4年, 3か月前

  • みやがわ さんと ととめ さんのプロフィール写真ととめ さんが友達になりました 4年, 3か月前

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前

  • みやがわ さんと 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真南瓜西瓜 さんが友達になりました 4年, 3か月前

  • Kumoyuni45へ投稿できるよつにする手動設定はどのくらいの頻度で行っているのでしょうか?

  • みやがわ さんがプロフィール写真を変更しました 4年, 3か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    こんにちは、皆様お疲れ様です。

    ご提案及び相談なのですが、東急・メトロのまとめノートを作成しようと思います。
    記載内容は以下で宜しいでしょうか。

    東急
    ・現在進行形の改造工事の進行状況(相鉄対応,D-SRなど)
    ・新横浜線開業及び相鉄線との直通運転開始に伴う現時点で明らかとなっている車両動向

    メトロ
    ・今後の新車投入及び廃車や引退される車両
    ・現在進行形及び予測される改造工事(08系保守、9000系B修工事)
    ・関連コンテンツ

    • 東急は
      5000/6000系のLCD更新
      メトロは
      ・9000系、10000系、15000系のD-SR対応も追加しても良いのではと思います。
      ちなみに新製に関してはこちらに準備ノートを作成していますので参考にして頂ければと思います。
      https://4gousya.net/notes/30469

    • @kawayuki0917
      了解致しました。

    • @kawayuki0917
      すみません、LCD更新やD-SR更新に関してはあまり詳しはないので、まとめノート並びに編成ノートも依頼したいと思います。宜しいでしょうか。

    • まとめノートは、全然流行っていませんが、目次・インデックス的な位置付けです。既存の編成ノートなど、サイト内コンテンツへリンクを貼る形を想定しています。
      重複コンテンツにならないよう留意頂けたらと思います。

    • @e231
      どうでしょうか。
      少し重複感があったり青字が多かったりするような気がしますが…(冷汗)

    • @zattap
      東急確認しましたが、そんなイメージでOKかと思います。

    • @zattap
      LCD、D-SRに関しては21日以降作業を進めようと思います。
      他にも
      7000系/8000系/05系/07系の形態差について
      8000系のフルカラーLED関連
      などもノートに追記することを考えています。

    • @kawayuki0917
      ありがとうございます!

  • みやがわ さんと 京葉通快 さんのプロフィール写真京葉通快 さんが友達になりました 4年, 3か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 3か月前

    「私鉄車両動向」に、京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、芝山鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
    京成グループの編成表は、京葉通快さんに作成頂き、本日から管理をお願いしています(ただし、2か月ほどで交代となる見通しです)。また、各編成表の搭載機器は、今回も荏原急行さんにご監修頂きま[…]

    404 Not Found
  • みやがわ さんと いちさと さんのプロフィール写真いちさと さんが友達になりました 4年, 3か月前

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 4年, 3か月前

  • みやがわ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    現在、東急の編成ノートを一旦更新致しました。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前

  • みやがわ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    昨日投稿した都交のトピックですが、書き直したいので削除お願い致します

  • いちさとがフォーラム「都営6300形列車無線更新を日立国際と契約へ」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 4年, 3か月前

    特命随意契約(競争させない契約)とした理由として、「当該装置は株式会社日立国際電気が設計・製造したものであり、技術情報が公開されていない」とされていますが、この「当該装置」の範囲が読み取れませんでした。
    無線装置=「当該装置」であれば、金額的にも6314Fだけが改修を受けるとの解釈が成り立ちます。空中線共用器など、周辺機器も含めた列車無線システム=「当該装置」であれば、列車無線システムを東急デジタル化に対応するため改修する(新たな無線装置を6300形に乗せる等)ことになります。

  • みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6300形列車無線更新を日立国際と契約へ」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    、都営6300形ですが、東京都電子調達システムにて「東急線列車無線デジタル化に伴う6300形列車無線装置更新」の見積経過調書(契約番号03-20921)が公開されています。昨年(2021年)12月14日の第1回見積もりでは、採用者は株式会社日立国際電気となっており、採用金額は約1億円です。

    6300形は、6300形のうち1・2次車は6500形(日立国際製を採用)に置き換えられる見込みで、この無線装置が設置されるのは3次車とみられます。
    なお、相鉄線乗り入れに必要と推測される三菱電機製デジタル列車無線装置を6300形へ設置する情報は今のところないことから、6300形の相鉄線乗り入れの可能性は引き続き低そうです。

    東京都電子調達システム(トップページ)

    ※件名「三田線6300形列車無線東急…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR藤沢駅始発の列車が消滅へ」というトピックを立てました。 4年, 3か月前

    本日公開された労組の団体交渉資料にて東海道本線の「藤沢駅始発列車の廃止に伴う整列乗車ラインの撤去」との記載がありました。現在、JR東海道線藤沢始発の列車は平日の8:11の上野行き()のみです。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/31001/

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