-
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r22-18/
「相鉄・東急直通線の開業に向け、ダイヤ見直し後は8両編成で運転する列車が増加します。また、新造車両の営業運転開始にあわせ順次8両編成に変更していくため、時刻表上では8両編成で運転する列車が、一時的に10両編成で運転することがあります」との記載があったため21000系が増備される可能性があります。 -
-
相鉄のダイヤ改正のプレスリリースで東横線直通に向け、8両編成の運用を増やすとの記載があえいました。5050系の8両編成車両の今後の動向を暗示するかもしれませんが、不透明な事が多いと思うので、グループに留めておきます。
相鉄ダイヤ改正について
相鉄、3月12日にダイヤ見直し実施へ
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
-
J-TREC
都営10-300、マニラ地下鉄、東急5080系、京急1895-(編成組成済み。ただLe Cielロゴは見当たらない)。
あとE235系(グリーン車)。以上。
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 5, 2022
-
-
-
先日、20107Fと20108Fでトレードが行われました。
20108Fが池袋線から新宿線へ、20107Fが新宿線から池袋線へ異動となりました。
(※参考 loo-ool.comより運用情報)
https://loo-ool.com/rail/SI/00/20220209/
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20220209/ -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前まだ規約について議論が尽くされているとは言い難いですが、一部検車区が必要との意見、長津田が混乱しているとの意見を頂いています。
略称が混在すると整理が大変になるため、取り急ぎ、長津田車両工場を指す「長津田」を一括で「恩田」表示へ変換、検車区として「長津田」「海老名」「喜多見」を追加しました。また入場中一覧では3検車区に加え、小石川CRを追加しました。
@kawayuki0917-
今のところ、車輪削正は反映しない、検車区での改造、新重要部検査は反映する、というのが一定の結論でしょうか。（長検、長工ですと、システム上の不都合があり、長津田、恩田とさせて頂きました。）
最終的には規約に盛り込みたいと思います。 -
了解しました。
長津田検車区の出場についてですが、
田園都市線・大井町線用の車両→初めて試運転が確認された日
元住吉/雪が谷所属車→検車区へ返却された日で臨時出場としたいのですが、どうでしょうか。
@e231 -
結論としては、車輪関係→反映しない
臨時改造・新重検→反映で大丈夫です。 -
期限ぎりぎりの発信で、言及を見逃していたら恐縮なのですが、
以前別スレッド(１・２)で話がまとまっていた、
『最終目撃から5日経過した編成を入場として反映する』方針について、文字で見える範囲だけ定められている状況だと、この部分にのみ則り他の方針に干渉する投稿が増えて都度議論になるリスクがありそうで、
『条件を満たしながらも反映しないパターンを可視化する』を中心に、より内容を具体化すべきではと思いました。他を見落としていたら恐縮ですが、今のところフォーム反映しないとの意見が出ているのは車輪関係で、
これに基づくと、
『最終目撃から5日間経過したものの、車輪関係の動向が報告されている編成は反映しない』
という整理を規約化することになるのでしょうか。このように、条件を満たすものの反映…[ 続きを読む ]
-
@kabocha103suika
話を聞き、『最終検査の時期が近い又は改造工事がされると予測される編成』をモットに分かりやすくルール作りを進めていくべきなのでは、と思いました。
予測・進んでいる改造工事などは、モデレーターがまとめ、集約を図るべきかと思います。 -
みやがわさん同様、私も5日以上の離脱、かつ検査が近ければ反映でいいと考えます。
ただモデレーターの方々ならともかく他の人が一々ノートの検査期限を基に入力してくれるかというところにかかってくる気はしますが…
-
-
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前・コツK-26編成の入場情報が反映されていないようです。
（検査出場時期）E231系近郊型 国府津基本編成 最終出場一覧出力対象:231_18、231_53※TK→東京総合車両センター OM→大宮総合車両センター コツ→国府津車両センターTK更新/OM更新：東京・大宮総合車両センターで戸閉装置、FL、VVVF、SIV、ICDを一括更新したパターン半更新：入場...4gousya.net2021/01/08
・コツK-28編成の情報が被っているため未承認の方を削除お願いします。
・東急3013Fですが、新製日は2001/03/23です。修正お願いします。
https://4gousya.net/pu/5203.php
https://4gousya.net/notes/27361 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
-
対応しました。
-
ありがとうございます。
-
-
本日武蔵丘を出場した2541Fのパンタグラフがシングルアーム形に換装されています。
新2000系4連では初です。2541F、試運転表示で飯能停車中
シングルアーム化 pic.twitter.com/G31MaE5CWN
— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) February 9, 2022
-
先月20日に長津田車両工場/東急テクノシステム長津田工場（恩田）に入場した8500系8630Fですが、先月26日深夜、先月31日深夜、昨晩の今月7日深夜とそれぞれ翌未明にかけて中間車両が陸送にて搬出されました。前例通り解体されるでしょう。
同編成は両先頭車両が販売済で、今後の動きに注目されます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tokyu8642/status/1486362472638418945?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1486362472638418945%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fmembers&helliptwitter.com -
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前こちらのノートの小田急4066×10の新製年が2012年となっていますが正しくは2016年または2017年ではないでしょう
か…？
（↓参考）4066×10の甲種を関内にて撮影。前照灯がLEDになったみたいですね。インペリアルブルーの帯が濃いですね… pic.twitter.com/WAHFsOilTA
— TQ-21 (@rinkai_z10) December 20, 2016
-
ノートのリンク付記忘れてました。これです。↓
https://4gousya.net/notes/29473 -
お疲れ様です。車両DBそのもののミスだったので、先ほど修正致しました。（キャッシュがあるので非ログインだと10分ほどそのままです。）
ありがとうございました。
-
-
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前4066fの新重検出場、大野ではなく喜多見で受けた可能性があるので修正お願いします。
（小田急の新重検は大野以外のケースもあるので長津田検車区同様選択肢として欲しいですが…）-
https://www.odakyu.jp/company/railroad/safety/
本ページの「保守の取り組み」では、3000,4000形の重要部検査(いわゆる新重検のことだと思われる)は、各検車区(検車区は海老名と喜多見)で施工との記載がありますね。所属先の検車区を指している思われます。※以下、私見です。
おおよそ一週間前のこのグループでは、検査以外の工事が多い検車区(東急長津田検車区など)を特別枠として追加し、その他は「所属先検車区」で統一した方がいいのではないかといった感じで、何となくまとまっています。
ですので、小田急の場合は「各検車区」で良いのではないかと思っています。（例外があった場合は「検査種別」で補足すれば良いのではないかと思っています。）
-
-
ぶるーすかいさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「和光検車区所属車両の営業編成数と運用数の推移」を編集しました。 3年, 11か月前 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前追記です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=10828
こちらの4110Fの車輪削正ですが、同日の夜に返却されています…
こちらの分も削除又は出場扱いで更新宜しくお願い致します…度々すみません。
-
@zattap
一応、入れときました -
@8
お気持ちは嬉しいのですが、5121Fは長津田「車両工場」ではなく、長津田「検車区」に入場です。ややこしいですが、検車区は長津田駅、車両工場はこどもの国線恩田駅の近くに立地しています。 -
出場済に更新しておきました。
-
@kawayuki0917
ありがとうございます。
-
-
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20220101/
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/東急5121Fが、1/29より運用目撃がありません。前例より、同日に長津田検車区へ入場(休車扱い)し、デジタル無線設置工事(D-SR)を行っていると考えられます。
5日以上経っているため、反映出来る方は宜しくお願い致します。-
普通に運用されていると思うのですが‥
あと5121Fは東横線の車両です。 -
@kawayuki0917
5120Fでした、送信前の確認不足です、すみません。 -
現在5120,68,87F、4107F、その他増結中間車が臨時入場中なのでこれらは全て同じ扱いにしようと思います。長津田検車区の欄が出来るまでは承認出来なさそうです。。
-
-
京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前大野入場と入力されている1754×6ですが本日運用入りが確認されているため、削除できる方は対応お願いします。
2/8(火)
1754F：…〜5100レ〜(A36運用)
順当に流れています！
上記車両は、昨日2/7(月)はA35運用充当で、5138レから大野区入庫後に大野総車89番線に入場しましたが、その後は大野区<工>84番線で列検実施後、5263レに充当されました！ なお、途中 試運転は実施されていません！ https://t.co/wSE4ulptOf pic.twitter.com/Y9KUJKoCTK— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 7, 2022
-
削除対応しました。
-
-
- さらに読み込む
相模鉄道
東急電鉄
京急電鉄
西武鉄道
サイト運営
21000系は新横浜線開業へ向けて8連9本が出揃う予定で、次年度に5本程度新製されると推測されます。
https://4gousya.net/forums/post/%E7%9B%B8%E9%89%84%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E7%B7%9A%E9%96%8B%E6%A5%AD%E3%81%AB%E4%BC%B4%E3%81%86%E6%96%B0%E8%A3%BD%E4%B8%A1%E6%95%B0%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6