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  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が秋田本所出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/6、E231系800番台 ミツK5編成が関東方面へ配給輸送されています。
    EF81 139が牽引しています。
    まだ確認はできてませんが、前例から機器更新が行われていると推測されます。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 1年, 8か月前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 8か月前

  • KSTR さんと S99 さんのプロフィール写真S99 さんが友達になりました 1年, 8か月前

  • みやがわが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄7111F 筑紫出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/5、西日本鉄道7000形7111Fが機器更新などの車両再生工事を終え、筑紫工場を出場しました。
    先例からVVVFやSIVの更新のほか、主電動機の増設が施工されているものと見られます。

  • みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄1233系VE35編成 高安出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/5、1233系VE35編成がリニューアル工事(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、内装更新などが確認できます。

    伴走は1252系VE72編成でした。
    VE35編成は東花園車庫に配置されている車両です。

  • みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急電鉄・JR東が信号保安装置などで協力」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    阪急電鉄とJR東日本は5日、鉄道技術分野での協力を強化し、お互いのノウハウを共有していくことを目的として、7月26日に覚書を締結したと発表しました。

    ワンマン運転に必要な設備や信号保安装置など両社が持つ技術・ノウハウを活用し、安心で快適な輸送サービスをサステナブルにお客さまへ提供できるよう、協力を一層強化して取り組むとしています。

    日本経済新聞電子版によると「ワンマン運転向けの設備や信号保安装置など、新技術を取り入れる際に共通化を目指す。両社で仕様をそろえることで、開発費を抑えて導入を早める」ようです。

    JR東日本は東京メトロや西武鉄道、近鉄などとも鉄道技術分野で協力する覚書を締結し、技術開発を推進しています。

    ▼阪急電鉄とJR東日本は、新たな時代の鉄道事業の創造に向けて、鉄道技術分…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海3513Fが再び千代田工場に入場済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/2、南海電鉄3000系3513Fが再び千代田工場に回送されました。
    伴車は事故発生時と同じ3515Fでした。

    3513Fは7/11に踏切事故で損傷し7/23~7/31に入場、電連が撤去などを終えてしました。その際の伴車は3555Fでした。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-39編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/5、E235系1000番台 クラJ-39編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行われています。
    近いうちに配給輸送されるでしょう。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)都営地下鉄」を編集しました。 1年, 8か月前

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「名古屋市営3160編成 機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    7/23、名古屋市営地下鉄鶴舞線3050形3160編成が機器更新され日進工場を出場しました。
    3050形すべての編成がIGBT-VVVFに更新されたことになります。

  • みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営大江戸線12-181F 陸送搬出」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    8/2までに都営地下鉄大江戸線12-000形12-181Fが木場車両検修場から陸送搬出されました。
    廃車されるです。

    現時点で今年度の12-000形の廃車はこの1編成のみの予定です。


    https://twitter.com/MMTT_20080405_5/status/1819147674693853619

  • 南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 8か月前

  • 国土交通省が与党に提示する京都新駅3案の詳細ルートと、それぞれの工期などが、7月27日の福井新聞朝刊にて明らかになりました。

    ①京都駅直下(大深度)(東西案)
    概算事業費は3.7兆円で、工期はおおむね28年です。

    ②京都駅南側の地下に南北方向に設置※堀川通・イオン京都近く(南北案)
    概算事業費は3.9兆円(朝日新聞と同様の数字※)で、工期はおおむね25年と最短です。
    京都駅先行開業が考えられるルートで、この場合、先行開業時の工期は20年になるということです。

    ③桂川駅付近の地下(桂川案)
    概算事業費は3.4兆円と最もコストを抑えられますが、工期はおおむね26年になります。

    参考:

    また、小浜新駅はJR小浜線東小浜駅西側の小浜IC南東約500m付近(新聞の地図上ではJR小浜線上)に新…[ 続きを読む ]

  • みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

    宮原や野洲で疎開が続く681系・683系。
    先日、681系キトV12が吹田に入場しましたが、未だに多数の編成の疎開が続いています。

    今後、疎開・運用離脱している車両はどのように活用されるのでしょうか。

    疎開中の681系
    宮原:V22(元サワN12)
    野洲:V15、V41、V43、V44(順に、元サワW15、W13、W10、W12)

    疎開中の683系
    宮原:W32、W34、W35、W36
    野洲:N[…]

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 8か月前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 8か月前

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「北鉄石川線、2028年度から全6編成車両更新」というトピックを立てました。 1年, 8か月前

    金沢市などは7月30日に令和6年度第1回石川中央都市圏地域公共交通協議会を開き、「北陸鉄道線を中心とした広域公共交通ネットワーク再生戦略(案)」などについて協議しました。

    石川線車両が製造から60年を超えるなど老朽化しており車両の早急な更新が必要とし、2025年度にも発注手続きに着手し、2028~30年度にも全6編成を置き換える計画を示しました。
    また、浅野川線は東京メトロから譲受した03系への置き換えが完了していますが、IRいしかわ線乗り入れや香林坊(金沢市中心部)乗り入れが可能となり、新規格の車両の導入が必要となった場合など、必要に応じて浅野川線に転属される可能性も考慮しており、浅野川線でも走行可能な仕様を検討していると見られます。

    また、2027年度にも除雪車を更新します。鶴来車両…[ 続きを読む ]

  • KSTR さんがプロフィール写真を変更しました 1年, 8か月前

  • 南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 8か月前

    JR西日本吹田総合車両所明石支所配置の321系アカD21編成が約1年運用を離脱しているようです。
    現在現車には「一休車」の掲示がなされており、何らかの理由で休車となっていることが窺えます。
    JR西日本の4ドア車両では最も新しい系列で、当然205系や207系よりは経年が浅い車両ですが、同編成は今後どうなるのか気になるところです。

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4号車の5号車寄り
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