-
みやがわがフォーラム「コツE231系ドアチャイム変更について」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前
伯耆大山まで全区間走行しました。
https://twitter.com/newkiha5828/status/1719692074457637150【大好きクラブニュース】常に時代の先端を征くことで我々を魅了するＥＦ２１０ですが、本日は何と名門岡山機関区の原色１４７号機が伯備線に入線、鳥取県の伯耆大山駅まで走行しました。ＥＦ２１０の勢いは留まることを知りません。今宵私は新たな歴史の一ページの目撃者となり、興奮のあまり夜しか眠 pic.twitter.com/ROC272cVOL
— Camaro (@yukiyuki_doh) November 1, 2023
-
機器更新が確認されていた「伊勢志摩ライナー」向け近鉄23000系iL04編成が五位堂検修車庫を30日に出場しました。
黄色編成で機器更新が確認されるのは初めてです。10/30(月)
23000系iL04
五位堂出場試運転機器更新を終え、試運転が行われました。 pic.twitter.com/gQDK0uFbZV
— あーるけ〜 (@aaruke_5803) October 30, 2023
10/31(火)
五位堂出場回送 23000系IL04 (西大寺) 高安へ回送 pic.twitter.com/m9VwdftzDK— はなてつ (@8600keikyoto) October 31, 2023
-
みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄23000系iL04編成 機器更新を終え出場済み」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
機器更新が確認されていた「伊勢志摩ライナー」向け近鉄23000系iL04編成が五位堂検修車庫を30日に出場しました。
黄色編成で機器更新が確認されるのは初めてです。
https://twitter.com/aaruke_5803/status/1718913051901219023
https://twitter.com/8600keikyoto/status/1719317224006238694 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「リゾートラインの車両が2024年9月に「Type C」に統一予定」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
ディズニーリゾートラインで使用される車種が、2024年9月に全ての車両が「Type C（100形）」に切り替わると、YouTubeチャンネル「東京ディズニーリゾート公式」で明らかになりました。
導入時のブログ（…[ 続きを読む ] -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「リゾートラインの車両が2024年9月に「Type C」に統一予定」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
ディズニーリゾートラインで使用される車種が、2024年9月に全ての車両が「Type C（100形）」に切り替わると、YouTubeチャンネル「東京ディズニーリゾート公式」で明らかになりました。
導入時のブログ（…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「自治体 芸備線再構築評議会の意向確認、回答延長を検討」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
広島・岡山両知事は31日、会談し、11月2日午後5時に迫っている芸備線再構築会議の意向確認について、回答期限の延長を申し入れることに言及しました。理由があれば、期限の変更は認められています。
先月3日、JR西日本は国土交通省に芸備線一部区間において、「大量輸送という鉄道の特性が発揮できていない」と主張し、廃止を視野に「再構築評議会」の設置を国土交通省に要望していました。
参考：フォーラム「JR西 芸備線一部区間の「再構築協議会」を国交省に要望」
広島県・湯沢知事は、「聴取開始が１０月１３日だったことを踏まえ「時間があまりにも短い。まとまらない場合は延長を申し入れる可能性がある」と語った」ようで、岡山県・伊原木知事も「（沿線自治体で回答内容の）擦り合わせをしているが、調整項目が多い。期限…[ 続きを読む ]
-
昨日付で遠州鉄道は旅客運賃改定申請を行いました。
改定率は合計11.0%で、通学定期は5.7%と家計負担を考え、抑えられています。2024年4月1日の改訂を目指し、国土交通省より運賃改定の認可を受ける方針です。また、車両について、「現有車両においては、基本的な構造設計が作られてから長い期間が経過しておりますので、今後は更なる安全確保と省エネルギー化のため、次世代型への変更も具体的に検討し、車両更新を進め」るとしていますが、いつ頃の導入を目指しているかは明らかにされていません。
鉄道事業の旅客運賃改定申請について
http://www.entetsu.co.jp/release/20231031_entetsu.pdf遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「遠州鉄道が値上げを国交省に申請（車両更新にも言及）」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
昨日付で遠州鉄道は旅客運賃改定申請を行いました。
改定率は合計11.0%で、通学定期は5.7%と家計負担を考え、抑えられています。2024年4月1日の改訂を目指し、国土交通省より運賃改定の認可を受ける方針です。また、車両について、「現有車両においては、基本的な構造設計が作られてから長い期間が経過しておりますので、今後は更なる安全確保と省エネルギー化のため、次世代型への変更も具体的に検討し、車両更新を進め」るとしていますが、いつ頃の導入を目指しているかは明らかにされていません。
鉄道事業の旅客運賃改定申請について
http://www.entetsu.co.jp/release/20231031_entetsu.pdf遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討…[ 続きを読む ]
-
みやがわが「」フォーラムで「コツE231系ドアチャイム変更について」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
EF210-147[岡]が、伯備線方面へ下りました。走行試験を行う可能性があります。
2020年12月には伯備線用電気機関車6両が、2023年4月から2025年3月までに導入する計画が明らかとなっていましたが、その後、伯備線の後継機に関する情報は入札関連でも確認できず、計画変更の有無が気になるところです。試単9083レ
EF210-147号機
2023/11/1伯備貨物牽引機交代に向けた試運転！
いよいよ伯備貨物の運用機がEF64からEF210への交代が近づいてきました！ pic.twitter.com/aVMBWjVwrG
— くき！ (@goenmanju) November 1, 2023
11/1
EF210-147 伯備線試運転 pic.twitter.com/fl9LsLci87— hika (@Rail57619421) November 1, 2023
-
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「岡山機関区EF210形100番台が伯備線方面へ試運転」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
EF210-147[岡]が、伯備線方面へ下りました。走行試験を行う可能性があります。
2020年12月には伯備線用電気機関車6両が、2023年4月から2025年3月までに導入する計画が明らかとなっていましたが、その後、伯備線の後継機に関する情報は入札関連でも確認できず、計画変更の有無が気になるところです。
https://twitter.com/goenmanju/status/1719674799616839701
https://twitter.com/Rail57619421/status/1719676986409537958 -
南瓜西瓜が「」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、「緑やくも色」にリバイバルされた特急「やくも」用381系4両編成が後藤総合車両所を出場しました。
塗装変更された各車両は以下の通りです。↑岡山方面
クモハ381 503
+
モハ380 76
+
サハ381 228
+
クロ381 144↓出雲市方面
同編成は11月5日(日)に運行される「やくも10 号」から運用を開始する予定です。
緑やくも塗装の３８１系の試運転列車が後藤駅に姿を現しました。 pic.twitter.com/vOjUr66rHs
— ﾄﾋﾞ (@Narukatsu201new) November 1, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Litmus_t/status/17&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系「緑やくも」塗装編成が出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、「緑やくも色」にリバイバルされた特急「やくも」用381系4両編成が後藤総合車両所を出場しました。
塗装変更された各車両は以下の通りです。↑岡山方面
クモハ381 503
+
モハ380 76
+
サハ381 228
+
クロ381 144↓出雲市方面
同編成は11月5日(日)に運行される「やくも10 号」から運用を開始する予定です。
https://twitter.com/Narukatsu201new/status/1719538567217827943
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Litmus_t/status/17&helliptwitter.com -
10月31日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車2両（TsdTsd’5～8）が、11月1日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けグリーン車8両が横浜出場10/31未明、E233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回は4本分8両での出場となりました。【2023.10.31 JR東日本E233系0番台グリーン車(5編成目,6編成目,7編成目,8編成目) J-4gousya.net -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併へ・車両形式や路線名は？でコメントしました。 2年, 8か月前
工場の統合が気になるところですね。
宗吾に工場機能を統合するのか、リスク管理で残しておくのか…。おっしゃる通り周期延伸は業務量に直結しており余裕が出てそうですね。 -
ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両(昨日出場)を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は既存の3両ずつで、計10両での編成組成となります。
32番線
サロE233-5_サロE232-5+サロE233-6_サロE232-6+H53編成4~6号車 pic.twitter.com/SrnBKUIbxb— 鎌絹 (@tsukimio_C503) November 1, 2023
-
ととめが「E233系」フォーラムで「トタH53編成がG車4両を組み込み」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
トタH53編成ですが、本日TsdTsd’5,6の2ユニット4両を組み込んでいる姿が確認されています。グリーン車の前後は3両ずつで、10両での組成となります。
32番線
サロE233-5_サロE232-5+サロE233-6_サロE232-6+H53編成4~6号車 pic.twitter.com/SrnBKUIbxb— みつとた (@tsukimio_C503) November 1, 2023
-
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe008編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。 -
BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe008編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
11/1、E259系クラNe008編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、リニューアル塗装へ塗装が変わってます。
従来塗装の編成は、残り10本(大宮本所入場中含む)となりました。 -
本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
これまでに日曜運休の4077〜4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。米専用列車「全農号」１１月から運行スタート
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行｜ＪＡ全農ウィークリー
https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「２４年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
https:…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「今月5日より米専用輸送列車「全農号」運行開始へ」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
これまでに日曜運休の4077?4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。米専用列車「全農号」１１月から運行スタート
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行｜ＪＡ全農ウィークリー
https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「２４年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
https:…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
