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あどみんゆーざーというユーザー。 が「サイト運営」グループに投稿しました。 3年 1か月前
こんにちは。
いつも楽しくこのサイトをを拝見させていただいています。自分のサイトにこちらのサイトの記事を利用させていただくことを許可してもらいたく、お問合せいたします。
私は現在、新サイトを立ち上げようと思っており、そこでは鉄道に関するニュースなどを日々、投稿していこうと考えております。
そこで、正確性のあるこのサイトの記事を参考にして執筆しようと思ったのですが、どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。
まだURLはお伝えできないのですが、今後完成しましたら、お伝えさせていただきます。
どうぞよろしくお願いします。稚拙な文章を長文で失礼しました。
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あどみんゆーざーというユーザー。 が「サイト運営」グループに参加しました 3年 1か月前
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クラY-21編成+Y-142編成が東京総合車両センター田町派出から移動済みです。所属区に返却された可能性があります。
2021.10.28
8月12日前後から東京総合車両センター田町派出に疎開していたY-21+Y-142編成が居なくなっていました。鎌倉車両センターに疎開返却されたものと思われます。
昨年12月のE235系運用開始直後から編成を変えつつ実施されていた田町疎開も一度終焉。またあるかは知らん。 pic.twitter.com/0TWaGn35U1— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 28, 2021
また、10月27日朝時点で同様の目撃がある為、移動はこれより前に行われたものと思われます。
ゲートウェイ横に居たE217が居なくなってる。疎開終わったんだな。長かったなあ半年くらい居たかもね。
— 立石トモ(湘南217) (@SYOUNAN217) October 26, 2021
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クラY-31編成が昨日から横須賀電留線に疎開されています。
E217系Y-31編成
横須賀疎開を確認 pic.twitter.com/A4LIFjaTee— 横クラ217♐️ (@E235NAGATO) October 25, 2021
また疎開まとめノートですが、私が編集すると編集完了ボタンを押した後に閲覧が不可能となってしまいます。私のOSの問題なのでしょうか?詳細が分かる方、この状況について何かご教授お願い致します。
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クラY-26編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
2021/10/22
①回8845M/E217系クラY-26編成
②〃TK出場 pic.twitter.com/Dld0xxZAnP
— D1 (@9266ja8966) October 22, 2021
大崎駅にE217系Y-26編成が停まってたんですけど、廃車回送ですかね? pic.twitter.com/VjYWsGX4VX
— Yuta【Yuta / Train Channel】 (@l4_hitachi_e657) October 22, 2021
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クラY-25編成+クラY-1??編成が(Y-133編成という情報があります)幕張車両センターへ、クラY-40編成が国府津車両センターへ疎開されました。
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1450816689168281600今朝の国府津車両センターE131系500代観察
・電留3番に縦列で2本
・電留20番ではE217系と縦列で1本
・北群12・13番に1本ずつ
西側の木がスッキリして車両の顔がいくらか見やすくなった気がする pic.twitter.com/IlOpfX1uIF— ヤ・マ・キャラット (@izuhakonyo) October 21, 2021
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クラY-146編成+クラY-2編成が幕張車両センターから、クラY-144編成+クラY-38編成が国府津車両センターから疎開返却されました。
2021/10/20
回8885M
Y-146+Y-2編成
幕張疎開返却 pic.twitter.com/bMHKyJDa6S— 単回 (@tanki9991) October 20, 2021
Y-144+Y-38 国府津疎開返却
テスト1日目の帰りになんかいた
スマホなので汚写真ですが記録用で pic.twitter.com/aeFjN4wsYR— Saphir 低浮上 (@saphir201912) October 20, 2021
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Y-114編成が解体線へ移動しました。また、廃車置き場に留置中のEF65 1104,189系N102編成,クロ253-1の移動も確認されました。分割されていたN102編成は6両編成に組成され、クロ253-1は工場へ移動したようです。
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2021/10/post-650466.html
http://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2021/10/post-0e61fa.html -
@e231
日々運営お疲れ様です。
205系の編成ノートが行方不明になってしまいましたので、再度復活して頂けると非常にありがたく存じます… -
クラY-26編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが残存しており
、指定保全のためと思われます。回8847M TK入場回送
E217系Y26編成 pic.twitter.com/Oq7N87elrs— YUTA YAMAMOTO@NEXT→10.23渋谷マルコム参戦予定 (@yuta1023now) October 14, 2021
TKにいたE217系Y-26は廃車目的? pic.twitter.com/Oqxn1ZkVUq
— もとすみ (@MTSM5873) October 14, 2021
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クラY-42編成が横須賀電留線に疎開済みです。
また、9月下旬から横須賀電留線に疎開していたY-14編成は、返却日は不明ですが10月9日の1525Sより運用に復帰しています。E217系Y-42編成
横須賀疎開 pic.twitter.com/d9wanqG6uE— 横クラ217♐️ (@E235NAGATO) October 11, 2021
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2021.10.06
クラY-123編成 ドアステッカー撤去10月1日の2297Sを最後に運用を外れ、鎌倉車セ内に留置されていたクラY-123編成ですが、本日ドアステッカーの撤去を確認しました。
EF64昨日送込の情報がありますが、他の留置編成で見えず。この他Y-133編成が逗子から疎開返却済です。いつ帰ってきた? pic.twitter.com/e5dDR1olQy
— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 6, 2021
9月15日に国府津車両センターから逗子留置線に疎開場所が変更されたクラY-133編成は、10月6日朝の時点で鎌倉車両センターに返却済です。
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E217系疎開まとめノートですが、編集中に閲覧が不可能となってしまいました。復帰が可能な方、お手数をおかけしますが復帰作業をお願い致します。
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@e231
日々運営お疲れ様です。
偶に編成ノートを編集した際、変更した後に403 not foundが出て暫く(場合によって数日)ノートが行方不明になってしまいます。
併せて、立てられているはずの205系用と東急電鉄用の編成ノートも此方から探すことができず行方不明となっています。
何が起こっているのかご教授頂けるとありがたく存じます。-
正しくは404 not foundでした。
失礼致しました。 -
東急は作られていないと思い私が作成したところ、@e231から重複しているとお聞きし、削除しました。
もしかしたら、重複していなかったのか、両方消されてしまったのかだと思います。 -
編成ノートを編集中、重複編集を避けるため、ノートがロックされますが、回線が変わったりセッションが切れると(推測)、ノートがロックされたまま承認待ちになることがあります。
私のほうへ告知が来て、早急に承認を行うようにしていますが、どうしても反映が遅れてしまうことがあります。
システム改修予定ですが、権限設定の変更はリスクが高いため、なかなか進められていません。 -
@kou2
東急は下記のノートを開設していました。
青カエルなど、入れていたつもりですが、入っていませんでしたね。皆さんで相談して編集頂ければと思います。
https://4gousya.net/notes/18501 -
@e231
委細承知致しました。
対応ありがとうございます。 -
@e231
東急の件承知しました。
編集ができないのですが、何かロックでもかかっていますか? -
@kou2
すみません。もう一度試せますか? -
@e231
対応ありがとうございます。
編集できるようになりました。
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7月2日に幕張車両センターに疎開されたクラY-1編成+クラY-143編成が、本日所属区に返却され、これと入れ替わりでクラY-12編成が幕張車両センターに疎開されました。
2021.10.02
回9790M~回9391M:クラY-12
回9390M~回9791M:クラY-1+クラY-143
@大船Y-1編成+Y-143編成は7月2日の疎開以来93日ぶりに鎌倉に戻り、これと入れ替わりにY-12編成が単独で幕張に。
Y-143編成返却で付属は1本予備が増えましたがこれをどうするかは知りません。 pic.twitter.com/WT9ZgeIpI6— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 2, 2021
10/2
回9390M
E217系Y-143+Y-1編成
幕張疎開返却
下総中山にて pic.twitter.com/Pqfl9hRSRs— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAKAI (@asukachizuru1) October 2, 2021
2021.10.02
回9391M E217系 Y-12編成 幕張疎開回送 pic.twitter.com/ivdacbKEeW— 暇快 (@himakai9903) October 2, 2021
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Y-125編成が解体線へ移動しました。これにより入場したE217系全車両が解体線へ移動しました。
E217系クラY-125編成が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々9月30日午後、通称「廃車置場」19番線のE217系クラY-125編成が、解体線... -
クラY-14編成が横須賀駅電留線に疎開されています。
同編成は9月22日の回2048Sを最後に運用についておらず、9月24日夜に同電留線にて目撃がある為、この間に疎開されたものと思われます。x.com横須賀疎開中のクラY-14編成、ドア広告シールはあり、ドア横広告はなし
— てるーな (@mushn32) September 24, 2021
Y-14 横須賀疎開 pic.twitter.com/CFPIaCTsJn
— most fan (@most_fan) September 25, 2021
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@adminuser
いちユーザーとして、そしてJR編成表のModとしての意見を述べさせていただきます。
法律等で認められる範疇の「引用」であれば大丈夫なのかなと思います。「利用」と「引用」の範疇は大きく異なっており、「利用」とするとその範疇はやや幅があるように思います。実際にどのような利用をお考えでしょうか。
JR編成表中には、他サイト様からご協力頂き掲載できている内容もあります。(ex:電車のアイコン画像などは駅度ゆけむり研究室様のご快諾のもと使用させていただいております。)そのため、ご協力いただいている方々のご理解も必要となります。
またトピックスも、ユーザーの方からご提供いただいた写真などを使用しています。
資料として、出典を明記される形での記事中の引用などは大いにして頂けたらと…[ 続きを読む ]
もっとも、最終的にはいちさとさんをはじめとする管理陣の皆様のご判断次第ですし、差し出がましい意見ではありますが…。
もちろん、このサイトの内容をまるパクリするわけではありません。
このサイトの情報を元にして新たな記事を作るという認識です・・・
こんばんは。管理のいちさとです。
>>どうしても他の文章を参考にすると文面や文体が似てきてしまいます。
>>そのことについて、どうか了承していただけないでしょうか。
「文面や文体が似てきてしまう」件は、申し訳ないですが了承できません。
「引用」はOKですし、参考にするのもOKですが、文面や文体は極力変えてください。文の順序を入替えて、独自の追記をするなど、似ないように当サイトのメンバーも努力をしています。
各投稿は基本的に投稿したメンバーに著作権があり、各メンバーが著作権を侵害されたと判断した場合、私の一存とは無関係に個々人が対応可能です。ですので、ここで「了承」のような行為は管理人でも不可能です。
著作権についてもお調べ頂きたいと思います。例えば「引用」は、複雑な条件を満たせば、承諾…[ 続きを読む ]
了解いたしました。
では、できるだけ文体が似ないようにし、またオリジナルの内容をできる限り、入れるようにいたします。
みなさんご回答くださり、ありがとうございました。