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まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：中央快速線・中央線・青梅線他」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：武蔵野線他」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：鶴見線・南武支線他」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：八高線・川越線」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通」を編集しました。 2年, 9か月前

京急京成鐵が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

直近の宗吾入場状況
・3548F(全検)→4/7の平日29→B11(1)→21(2)が入場前最終運用
・AE3F(重検)→今日時点で8両組成済み(来週の前半にも出場試運転実施)
・北総7308F→本日、87N運用にて北総へ返却回送(入場日不明)
・3025F(全検)

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：八高線・川越線」を編集しました。 2年, 9か月前

南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～：相模線」を編集しました。 2年, 9か月前

B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

東急5000系列・Y500系の前面・側面LED表示器の更新ですが、
・側面表示器交換（新製時のものから新しいタイプに全て統一、新規です）
・白運番化
・前面行先LED交換
・前面種別交換
に細分化してもよろしいでしょうか。

B修8000 replied 2年, 9か月前

ソースは後程提示します。
ホームタウンとちぎ replied 2年, 9か月前

@kawayuki0917
ソースを見てから考えたくありますので、お時間のある際に1度見せて下さい。
今は正直やらなくてもいいかなと考える施工内容と、やっていいかなと考える施工内容に分かれておりますので。
B修8000 replied 2年, 9か月前

①側面LEDの全交換

①5176F 種別LEDのみ交換
→1/200
②4111F デハ4611・サハ4711(14次車)→1/200
③5152F 新規交換車
→1/800
④5158F 山側クハ5158(種別LEDのみ交換)
→1/200

あとはサハ5454を見ておきます https://t.co/KYs4fnDpuV pic.twitter.com/uNGFMVKV8l

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) March 3, 2023

(このソースは2,3枚目が反映事項)

5101F 前面,側面表示白LED pic.twitter.com/wbtaBBKwzW

— マリン (@Tomei_LN07) February 16, 2021

②白運番化は既にやっている事項です。
③前面LEDの交換

1/26 41K 5106F 各停長津田
フルカラーLEDに交換されました。5101F〜5105Fとは違い運番のみ3色LEDのままでした。これにより世田谷線を除く東急全車から前面3色LEDの行き先表示機搭載車が消えました。 pic.twitter.com/41K8JIUeaM

— 八角形 (@octagontkk) January 26, 2023
B修8000 replied 2年, 9か月前

④前面種別のLED交換(ソース1枚目のみ)
https://twitter.com/AO8609__/status/830231411353280512
現時点で①②③④全てやった編成、①④のみの編成、①のみの編成、③④のみの編成とパターンがかなり細分化されています。特に5000系初期車は2017年頃に④の先行更新をしており、これも反映させたいです。
@hometowntochigi
さらに、9000系9020系でも①と③の組み合わせ交換などが出ており、形態を纏めておきたいので反映しておきたいです。

①② 9021F・9022F交換品(1/800まで)
③8090系の流用品、元々9020系が搭載していたもの(1/400まで)
④9005Fなどの単品交換(1/400まで)→9002,07,12,14,15Fのものと同じようです

9000系と9020系で交換されるLEDが違うのは驚きました。 https://t.co/rZu8pB5zrj pic.twitter.com/eVCMPFhqLP

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) April 14, 2023
ホームタウンとちぎ replied 2年, 9か月前

@kawayuki0917

ソースありがとうございます。
ちょっと月曜まで考えさせて下さい。
ホームタウンとちぎ replied 2年, 9か月前

@kawayuki0917

お待たせ致しました。
編成ノートの現状を踏まえるに、以下の通りで行きましょう。

1:側面全交換した編成は今までの行先表示器更新の項目を使い、カッコ書きでその点を特記する。
2:運番白色LED化はそのまま継続。
3:目視で判別できる内容なので、前面の行先白色LED化・前面の種別セレクトカラーLED化は双方新項目を立てる。
4:9000系・9020系に、新項目として3の内容を反映する。
ホームタウンとちぎ replied 2年, 9か月前

@kawayuki0917
記憶違いを起こしていた様でごめんなさい。
各系列の側面行先表示器更新も反映して構いません。
B修8000 replied 2年, 9か月前

@hometowntochigi
昨日編集しましたが、この形式で大丈夫でしょうか‥？
ホームタウンとちぎ replied 2年, 9か月前

@kawayuki0917
これで大丈夫です。

やりいかが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

E257系（幕張車除く一部編成)の機器更新（転用改造）の入出場が反映されていないような気がします。（原因不明ですが)なのに対して、管理補足の欄は対応しています。特に急ぐような案件ではないのですが、少しずつでもいいので対応させていかないと、次の検査を受けるときの検査種別などで混乱を招いてしまうのではないかと危惧しています。(そもそも機器更新と併設して検査をやっているのかなど調べる必要あり）
などで、少しずつでよいので過去データの登録などの作業を実施していただきたいです。もし、自分にできることがあればやろうと思っています。(自分がやれるのは情報源の提供ぐらいしかない気もしますが）

B修8000 replied 2年, 9か月前

現在JRではE231系の過去データを優先的に登録していました。順番シナリオが個人的にはありますので、E257系はE231系の後になりそうです(京葉車、川越車、国府津車、小山車が終了したため次は松戸車、そして三鷹車の予定です)。
ここで意見を頂いた以上はE257系は早めに登録を進める方針にしようと思います。
@myuta20070109
やりいか replied 2年, 9か月前

ご検討ありがとうございます。個人のペースで構いませんので、少しずつ進めて頂けるとありがたいです。

まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2023/03/18～ JR東日本各線運用数」を編集しました。 2年, 9か月前

まつのきが「運用数グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

2023年3月18日改正ダイヤのうち、運用数調査が未了の線区について、最大稼働数を以下のノートに掲載しました。承認され次第、各線の運用数ノートに反映します。
https://4gousya.net/notes/54569

南瓜西瓜 replied 2年, 9か月前

お疲れ様です。
複数の路線系統の情報を共有して頂きありがとうございます。
長文で恐縮ですが、以下より各系統の反映についてお伝えしておきます。
それぞれご確認頂ければ幸いです。

◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山車と国府津車の運用は本来分かれているようですが、殆ど混用状態であることがTwitterなどで報告されていることから、小山車と国府津車は合算して反映していました。
ただ、参考サイト以外の方法でも小山運用と国府津運用の見分けがつけられるのであれば、別々で反映する形に切り替えたいのも本音です。
何かご存じであれば検討したいですが、いかがでしょうか。

◆横須賀線/総武快速線
本日中異論が出なければ、現行ノートに反映して頂いて構いません。

ただ、従来から共通運用と専属運用の部分を取…[ 続きを読む ]
まつのき replied 2年, 9か月前

@kabocha103suika

◆上野東京ライン/湘南新宿ライン
小山の運用と国府津の運用の別は時刻表などからは読み取れず、引用サイトなど有志調査のみで判明する形となっています。
長距離路線・直通運転路線という故輸送障害による運用変更が多く、両所属の車両が混用状態のまま数日間経過することが多いため、本サイトでは合算表記でもいいものと考えております(小山の運用で入庫→国府津の運用で再出庫などが可能かどうかは未調査)。

◆横須賀線/総武線
共通運用はE235系の増備が進むにつれてE235系が充当される運用数が増加するという形式をとっており、随時反映が難しくなっています(予備編成が両形式共通化されているため)。
共通運用、E217系専属運用、E235系専属運用と分離表記をする場合は土休日51…[ 続きを読む ]
まつのき replied 2年, 9か月前

【訂正】房総ローカルの209系ですが、1運用増え44運用(全日)が正しいです。
引用元のA410番運用ですが、画像に記載がない夜間帯の運用がありA411番運用への同編成充当が不可能でした。
南瓜西瓜 replied 2年, 9か月前

訂正も含め、反映作業をして頂きありがとうございます。

保留して頂いている上野東京ライン・湘南新宿ライン系統については、国府津車の項目に合算した数を反映して頂いて大丈夫です。

また、改善のための意見集約を検討するとお伝えした横須賀・総武快速線系統ですが、枠を細分化すると複雑になることから、合算反映している現在の構成は維持した上で、備考欄にE217系・E235系専属運用が存在すること、それらは代走が可能であることを追記する形でまとめたいと思います。

余力がありましたらこれらも反映して頂けたら幸いです。
よろしくお願い致します。